智能防護(hù)牌檢測(cè)系統(tǒng)
按鐵路裝卸作業(yè)規(guī)章要求，防護(hù)牌從入庫(kù)、領(lǐng)用、安放、撤消4個(gè)環(huán)節(jié)均要進(jìn)行監(jiān)測(cè)和確認(rèn)。原有的方式是采用人工登記、簽字的方式進(jìn)行、安設(shè)和撤除隨意性大。這樣的方式不利于現(xiàn)代化管理和以信息系統(tǒng)的接口接入自動(dòng)化管理信息系統(tǒng)，更不利于對(duì)線路車(chē)輛和作業(yè)人員的安全的實(shí)時(shí)把控，已在青藏鐵路公司立項(xiàng)，并在成都開(kāi)始使用。
根據(jù)《鐵路裝卸安全技術(shù)規(guī)則244》要求開(kāi)發(fā)的鐵路防護(hù)牌檢測(cè)裝置在原有防護(hù)牌上加裝1個(gè)監(jiān)測(cè)裝置，采集防護(hù)牌的編號(hào)、安放、撤消、安撤時(shí)間、位置、確認(rèn)操作人員身份和裝卸作業(yè)班組作業(yè)在防護(hù)牌上掛工牌鎖，設(shè)備將信息自動(dòng)上傳到《鐵路管理系統(tǒng)》進(jìn)行管理，保證鐵路行車(chē)安全和人生安全、車(chē)站相關(guān)人員對(duì)線路安全狀況和防護(hù)牌設(shè)備更準(zhǔn)確掌控，也便于線路車(chē)輛取送作業(yè)安排。鐵路智能防護(hù)牌提供數(shù)據(jù)接口，接入《鐵路貨運(yùn)站安全監(jiān)控與管理系統(tǒng)》。