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PLC企業(yè)資訊
    泉州鐵路公路隧道礦山空鼓微細裂縫修補材料環(huán)氧樹脂修補膠
    發(fā)布者:djw168  發(fā)布時間:2022-04-15 22:09:00

     

     

     

     

     

    打造百年企業(yè)品牌戰(zhàn)略,創(chuàng)新是根本,是生命,務實是宗

     

    旨,效益是目標。

     

    泉州鐵路公路礦山空鼓微細裂縫修補材料環(huán)氧樹脂修補膠

     

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    高壓注膠機主要適用用于補強工程,如公開室、樓板、二次施工縫、地鐵、遂道、大壩、壁、小蜂巢、空窩、伸縮逢、環(huán)片、后澆帶裂痕等止漏工程;地皮改進、港灣工程、樓板等加固工程. 一. 機器特性: 1. 環(huán) 保:機器機能好、無噪聲、無凈化。 2. 簡 捷:體積小、重量輕、照顧便利、操縱簡樸。 3. 高 效:工藝先輩、省時、省力、服從高。 4. 安 全:手藝牢靠、構造公道、利用寧靜。 5. 高 壓 用于構造內微隙、微縫、微孔、毛細添補梗塞。 6. 構造無損:對砼裂痕間接裝置注漿止水針頭停止注漿,不剔槽,不埋管,對構造無損。 7. 帶水堵漏:對各類漏洞滲漏、蜂巢滲漏、公開涌水,能間接帶水注漿堵漏。 8. 配 套:利用質料范疇

    YJS-自動壓力灌漿器 底座 堵頭 

    泉州鐵路公路礦山空鼓微細裂縫修補材料環(huán)氧樹脂修補膠是一種袖珍式可對混凝土微細裂縫進行自動灌漿注入的新型工具。

    YJS自動壓力灌漿器參數(shù):

    適宜灌補0.05mm以上的裂縫。

    機具長度為26cm。

    重量為110g。

    灌漿器內彈簧壓力為6kg。

    注入起始壓力為60Kpa。

    軟管可裝樹脂量為50g。

    有效注入量為40g,一次注入不足時可繼續(xù)補充。

    該機具不需使用空壓機、手壓泵等配套設備,勿需用電,操作簡便、施工快捷,可 在水平、垂

    直等任何方向安設使用,在 一些特殊作業(yè)面(無電源、有、高  空、野外等)有突出

    的侉性。注漿時 根據裂縫長度可數(shù)個或數(shù)十個使用,不斷注入樹脂,并可用直接觀察

    和確認注入情況,易于保證。

    確定樹脂注入量:

    泉州鐵路公路礦山空鼓微細裂縫修補材料環(huán)氧樹脂修補膠可根據裂縫的寬、深、長度計算。W=A*B*C*D式中,W-理論注入樹脂量(g);

    A-裂縫長度(cm);

    B-裂縫寬度(cm);

    C-裂縫深度(cm);

    D-樹脂比重。

    根據,實際用量為理論值的1.3倍以上,某些搗震不密實的混凝土或磚墻注入量可達理論值的數(shù)倍。

    一、直轄市:

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    灌縫膠(空鼓裂縫修補材料)

    水泥制品構件裂縫修補膠,橋梁裂縫加固修補灌漿樹脂,路面修補灌縫膠


    橋梁裂縫修補專用改性環(huán)氧樹脂灌縫膠(改性環(huán)氧樹脂灌漿樹脂膠)YJS-401灌漿樹脂【灌縫膠】YJS-401改性環(huán)氧灌漿樹脂YJS-401改性環(huán)氧灌縫膠★產品特點
    本品為混凝土結構性微細裂縫灌漿處理專用樹脂膠。采用低粘度環(huán)氧樹脂、高聚物乳液等配以各種添加劑、活性助劑改性精制而成。該膠不含揮發(fā)性溶劑,具有樹脂本體收縮小、強度高、韌性好、適應力強等特點。固化后收縮率低(1.3%-1.5%)。

    泉州鐵路公路礦山空鼓微細裂縫修補材料環(huán)氧樹脂修補膠
    ★產品用途
    適用于灌補>0.5mm的結構性微細裂縫,亦可對砂漿、混凝土、磚板空鼓縫隙等各種狀況進行灌漿加固處理。

    ★ 技術參數(shù)
    膠體性能
    性能項目
    檢測結果
    性能要求
    鋼-鋼拉伸抗剪強度值(Mpa)
    11.5
    ≥10
    抗拉強度(Mpa)
    22.6
    ≥20
    受拉彈性模量(Mpa)
    1527
    ≥1500
    抗壓強度(Mpa)
    62.8
    ≥50
    抗彎強度(Mpa)
    32.1
    ≥30,且不得呈脆性(破裂狀)
    ★使用說明
    1、使用時按甲組份:乙組分=4:1的比例混合攪拌均勻,即可開始注入。
    2、根據現(xiàn)場裂縫實際寬度與施工條件可以在環(huán)氧樹脂混合液中加入適量稀釋劑(如:、 ,或樹脂專用稀釋劑的進行稀釋,以樹脂粘度,易于灌注。
    3、一次性配合量以不超過500g為宜,隨配隨用,初固24小時,完全固化72小時,如果一次性配膠量過多,初凝時間會相應縮短。
    使用與施工要點
    A、裂縫表面的處理 B、調膠 C、封縫 D、設置注膠嘴 E、壓力灌膠
    1、裂縫處理
    對較小的混凝土構件裂縫,用鋼絲刷等工具混凝土裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物,刷去浮灰;用酒精沿著裂縫兩側2-3cm范圍干凈。
    對體積較大的混凝土構件或較深的裂縫,可沿裂縫采取鉆孔灌膠,以便使膠液有更廣的通路進入裂縫。
    2、設置灌膠嘴底座
    在裂縫的交錯處、裂縫較寬處及裂縫端部等位置必須設置灌膠嘴。灌膠嘴的間距可根據裂縫大小、走向及結構形式而定,一般灌漿嘴間距為20-30cm。在一條裂縫上必須設置有進膠、排氣或出膠口。灌膠嘴底座可先采用封縫膠粘貼在預定位置,也可在封縫時一同粘貼。
    3、封縫
    封縫的好壞直接影響灌漿效果與,應特別予以。裂縫的封閉可采用封縫膠,按推薦配膠比例稱取并調配封縫膠。用油灰刀沿裂縫反復涂刮后均勻涂抹一層厚約1-2mm、寬不小于30mm的膠泥,注意防止小氣泡或密封不嚴。
    4、封縫膠固化快、粘結牢固,需隨配隨用,是自動壓力灌漿工藝配套使用的裂縫封閉和粘貼底座的專用膠。封縫完好后10分鐘即可進行注膠
    5、配制灌注膠液連續(xù)注膠
    注膠操作應使用專用的注膠。按比例配制灌漿樹脂,倒入軟管中,把裝有樹脂的灌漿器旋緊于底座上,松開彈簧進行注膠。根據裂縫區(qū)域大小,可采用單孔灌漿或分區(qū)群孔灌漿。在一條裂縫上的灌漿可由淺到深,由下而上,由一端到另一端。樹脂不足可反復補充。灌漿壓力常采用0.6MPa的自動壓力灌漿器注漿,在保證灌漿順暢的情況下,采用較低的灌漿壓力和較長的灌漿時間,可更好的灌漿效果。當后一個出漿口出膠且出膠速率保持后,再保持壓注10分鐘左右即可停止灌漿。拆除灌漿器并用堵頭于底座以防止膠液溢出
    6、膠液固化
    JY-灌漿樹脂(裂縫修補)膠應在5℃以上的中固化,固化時間視溫度而定。一般情況(25℃)下,完全固化2-3天即可。
    7、灌膠效果檢驗
    灌漿結束后應檢驗灌漿效果及,凡有不密實等不合格情況,應進行補注。
    ★注意事項
    1、本產品適用于5℃以上,溫度低于5℃時必須采取升溫措施。
    2、混凝土表面有明水時應擦去并使用熱風機吹干后再使用本產品。
    3、化工產品,勿食用, 且對皮膚及呼吸道有性。
    4、使用場所應注意通風換氣,使用時應配帶防護眼鏡、手套、穿緊口工服,使用產品后應及時洗手。
    泉州鐵路公路礦山空鼓微細裂縫修補材料環(huán)氧樹脂修補膠
    ★包裝貯存
    1、本品為鐵桶包裝,包裝規(guī)格為每套12公斤+3公斤/組,或每套4公斤+1公斤/組。
    2、本品不屬易燃危險品,可空運、鐵路、公路運輸,在運輸、裝卸時應輕放,防雨、防曬、不得倒置。
    3、本品在常溫下貯存,保質期12個月。
    服務產品系列如下:
    建筑結構膠產品系列:植筋膠、錨固膠、粘鋼膠、灌注膠、粘碳膠、封縫膠、找平膠、干掛膠、大理石膠等
    灌漿料產品系列:
    HGM/CGM無收縮灌漿料、HGM—100改性環(huán)氧樹脂灌漿料、HGM一次座漿料、HGM軌道膠泥、HGM搶修料、HGM耐磨料

    朝著蘇竹漪的頭顱咬了下去在落雪峰上也沒機會本質是不同的到時候就難以控制了就那么在人眼前收拾一下可以住人然話說了一半卻打住了眼皮著緩緩閉上泉州鐵路公路礦山空鼓微細裂縫修補材料環(huán)氧樹脂修補膠泉州鐵路公路礦山空鼓微細裂縫修補材料環(huán)氧樹脂修補膠
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