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136-262-48108 張先生 汽輪機(jī)油系統(tǒng)的主要作用是向汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)軸承潤(rùn)滑油和調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的壓力油。因此，汽輪機(jī)油質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著汽輪機(jī)的安全可靠性。例如，汽輪機(jī)油乳化給機(jī)組帶來的危害是很大的。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①、一種液體只有同時(shí)具備適當(dāng)?shù)恼掣叫院驼扯�，才能作為�?rùn)滑油，且潤(rùn)滑油對(duì)于磨擦表面的附著力還必須大于潤(rùn)滑油本身分子間的磨擦力。這樣，兩個(gè)磨擦表面在相互滑動(dòng)時(shí)，每一表面上都帶動(dòng)著一個(gè)附著油膜，形成兩個(gè)磨擦表面之間的液體磨擦，轉(zhuǎn)子在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，軸頸與軸瓦底部形成壓力很高的油膜，支承轉(zhuǎn)子重量在軸瓦中滑動(dòng)。若油質(zhì)乳化，就使?jié)櫥偷恼掣叫圆缓�，油�?duì)磨擦面的附著力不夠，油膜受到破壞，轉(zhuǎn)子軸頸就可能和軸承的軸瓦發(fā)生干磨擦，使軸瓦燒損，機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng)，甚至毀機(jī)。②、汽輪機(jī)在運(yùn)行中，潤(rùn)滑油需要帶走的熱量主要來自轉(zhuǎn)子軸頸與軸承滑動(dòng)磨擦所產(chǎn)生的熱量，高溫蒸汽通過汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上的動(dòng)葉片等部件傳導(dǎo)到軸頸上的熱量，以及發(fā)電機(jī)因轉(zhuǎn)子電流過大發(fā)熱和磁鐵發(fā)熱經(jīng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子傳遞到軸頸處的熱量。如果汽輪機(jī)油乳化，其乳化液沉積于油循環(huán)系統(tǒng)中，妨礙油的順暢流動(dòng)，使供油不足，影響散熱，軸承與軸頸處溫度不能控制在規(guī)定值內(nèi)，易引起軸承燒瓦事故。機(jī)床的潤(rùn)滑包括軸承、齒輪、導(dǎo)軌和的潤(rùn)滑；機(jī)床潤(rùn)滑油脂包括：液壓油、液壓導(dǎo)軌油和潤(rùn)滑油（脂），不同的機(jī)床種類及工況的不同對(duì)潤(rùn)滑油品的性能有不同的要求：  螺桿式壓縮機(jī)的主要潤(rùn)滑油點(diǎn)是主機(jī)，主機(jī)一般分為單螺桿式和雙螺桿式兩種，從穩(wěn)定性和技術(shù)含量來看，單螺桿機(jī)要高一些；但是從對(duì)主機(jī)螺桿部分的要求來看，單螺桿的要求要比雙螺桿高。由于市場(chǎng)對(duì)該技術(shù)認(rèn)識(shí)較少，目前大多為雙螺桿產(chǎn)品。不管是單螺桿還是雙螺桿，一個(gè)螺桿所需要的成本很高，因此，螺桿壓縮機(jī)屬于吃細(xì)糧產(chǎn)品。為什么這么說？活塞壓縮機(jī)一般使用19號(hào)壓縮機(jī)油，而螺桿機(jī)一般在50號(hào)~80號(hào)壓縮機(jī)油之間，比變壓機(jī)油32號(hào)還要高，價(jià)格自然很高潤(rùn)滑油是螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行不可缺少的重要輔助材料，因此螺桿壓縮機(jī)用的潤(rùn)滑油檢測(cè)也十分重要。通過潤(rùn)滑油檢測(cè)制定合理的換油周期，能提高潤(rùn)滑油的有效使用，減少企業(yè)大筆的設(shè)備維修費(fèi)用。為減緩結(jié)焦的形成速度，延導(dǎo)熱油的使用使命，應(yīng)從以下方面采取措施：1、選擇適宜牌號(hào)的導(dǎo)熱油，定期監(jiān)測(cè)其理化指標(biāo)變化趨勢(shì)導(dǎo)熱油根據(jù)使用溫度劃分牌號(hào)，其中礦物型導(dǎo)熱油主要有L-QB、L-QC和L-QD三個(gè)牌號(hào)應(yīng)根據(jù)加熱系統(tǒng)的加熱溫度選擇適宜 標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)熱油。目前，一些市導(dǎo)熱油的使用溫度與實(shí)際測(cè)定結(jié)果出入較大，給用戶以誤導(dǎo)，安全事故時(shí)有發(fā)生，應(yīng)當(dāng)引起廣大用戶的注意！