運輸包裝試驗就是模擬產(chǎn)品的運輸過程，通過試驗找出產(chǎn)品的設計缺陷，可能存在的風險。提前預見產(chǎn)品在運輸過程中的損失，且實現(xiàn)產(chǎn)品設計成本合理化，也是進行產(chǎn)品運輸問題事故仲裁的有效手段。
振動的危害
振動是運輸包裝試驗項主要組成部分之一，在運輸過程中，產(chǎn)品會因振動發(fā)生表面擦傷、漆膜或鍍膜脫落等問題，內部部件還會因反復施加作用力發(fā)生螺釘松動、部件變形彎曲、產(chǎn)生裂紋、斷裂、脫落等現(xiàn)象。
包裝運輸檢測的項目主要是評估產(chǎn)品包裝在倉儲、運輸、裝卸、搬運、配送過程中的各種操作步驟或環(huán)境應力對產(chǎn)品造成的影響。
環(huán)境溫濕度，評價產(chǎn)品在儲存、運輸過程中的環(huán)境適應性；
堆碼抗壓，評價產(chǎn)品在倉儲或運輸時多層包裝堆放受到的壓力影響；
包裝振動，評價產(chǎn)品在運輸過程中的各種車載、航空、船運的振動環(huán)境影響；
包裝跌落，評價產(chǎn)品在裝卸搬運過程中受到的意外跌落影響等。
包裝運輸測試的常見測試標準有：ISTA系列、GBT 4857系列等。
振動試驗發(fā)展過程
運輸包裝振動試驗的類型是從正弦定頻→正弦掃頻→隨機振動發(fā)展而來的。正弦定頻振動試驗可以在選定的一個或數(shù)個頻率（通常選試件的共振頻率）下對試件進行振動試驗，由于不可能測出試件所有的共振頻率對產(chǎn)品的影響。同時，共振頻率本身在試驗過程中也是變化的，于是就發(fā)展了正弦掃頻振動試驗，該試驗過程中對試件所能碰到的所有共振頻率都能進行衡量。那為什么又要進行隨機振動試驗呢？這是因為在進行正弦掃頻振動試驗時，試件在各共振頻率下依次發(fā)生共振，而隨機振動試驗時，試件各共振頻率同時發(fā)生共振。
振動的量值
產(chǎn)品的振動試驗分為正弦定頻振動試驗、正弦變頻振動試驗和隨機振動試驗三種。振動試驗中需要確定的量值很多。三種振動試驗中需要確定的量值如表所示。