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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競爭的商海中，始終堅持以客戶為中心，以為重點、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營理念，堅持扎扎實實、腳踏實地為，為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來，晟隆創(chuàng)都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內(nèi)外廣大用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，互惠互利，共圖發(fā)展！
公司經(jīng)過多年的努力，已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測設(shè)備。規(guī)�；纳a(chǎn)，集約化的，以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷售在國內(nèi)電熱合金市場于前列，2009年初公司成立了外貿(mào)部，產(chǎn)品現(xiàn)已遠銷到中東，歐美市場。
不銹鋼材質(zhì)有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等。
在2個月的式集中培訓中，項目小組以老帶新，對承接項目涉及的幾大進行資料收集，同時對工藝控制、電氣圖紙、自動化程序進行熟悉和分析，常常做到深夜該平臺打破了專業(yè)界面和事后管控現(xiàn)狀，實現(xiàn)由事后轉(zhuǎn)為事中管控預警、式生產(chǎn)，實現(xiàn)多專業(yè)融合、多聯(lián)動，搭建起數(shù)智八鋼的主體框架，呈現(xiàn)出跨空間、跨行業(yè)、跨專業(yè)、全流程管控、網(wǎng)絡(luò)矩陣式管控、多基地管控、定量管控、事中管控等鮮明特點此外，通過高爐富氧率進而產(chǎn)量50萬噸，同期大幅焦比，了煤氣發(fā)電量，年綜合創(chuàng)效成果顯著彼時，漣鋼只能依靠采購液氧以生產(chǎn)需要，如遇生產(chǎn)高峰時段每天采購量達到450噸，幾乎占據(jù)了湖南全省的液氧產(chǎn)量，價格高至1300元/噸；供給不足時，甚至要從廣西、廣東、福建地區(qū)調(diào)度采購
水鋼今年上半年檢修時，冷料廠在鑄造車間的廠房后面刨出了兩個地坑，用來裝翻鐵后罐底殘余的渣鐵混合物。即使在地坑底部鋪上了干燥的轉(zhuǎn)爐渣料，在地坑周邊也用轉(zhuǎn)爐渣堆成圍欄，但在傾倒鐵水時依舊會出現(xiàn)鐵水的問題。當工人在地坑周邊觀察鐵水情況時，也有可能因為渣圍松動坑內(nèi)，存在高溫灼燙的安全風險。創(chuàng)新工作室的成員們不等不靠，充分發(fā)揮自身團隊力量，分析情況，制訂措施，對翻鐵殘鐵坑進行技術(shù)改造。創(chuàng)新工作室領(lǐng)頭人黃云凱帶著團隊成員肖堯、孫濤等人著手改造，他們在地坑轉(zhuǎn)爐渣圍擋外層用鋼板圍擋，對殘鐵坑進行隔離，圍擋用槽鋼做骨架，同時將鋼板全部焊接在骨架上，與廠房柱子外沿平齊，并在鋼板圍擋外側(cè)距地面約1米高處增設(shè)安全通道。同時，他們在平臺上高約1.5米處開設(shè)可開閉的觀察孔，當作業(yè)人員需要觀察時只需要打開觀察孔觀察即可，徹底了安全隱患。此改造項目了水鋼及職能部門的肯定。
在石灰礦業(yè)分公司，石灰石車間破碎經(jīng)常出現(xiàn)B線圓錐破碎機下道工序及Z線出現(xiàn)故障緊急停機后，圓錐破碎機上道工序還在運行，礦石送入圓錐破碎機后造成卡堵，或者是異物進入圓錐破碎腔造成卡堵的情況。職工們處理卡堵問題必須進入破碎掏礦，存在安全風險。同時，疏通卡堵非常耗時，每次處理均需要2小時~3小時，嚴重影響生產(chǎn)進度。針對此現(xiàn)象，石灰礦業(yè)分公司工匠場的成員張家斌、蔡光輝等人對破碎展開攻關(guān)。首先，他們在振動篩出口和圓錐破碎機入口處自動插板閥，當圓錐或者下級Z線出現(xiàn)狀況時，聯(lián)鎖啟動自動停顎式破碎機、振動篩等，隨即切斷插板閥，杜絕礦石進入圓錐破碎機的腔體。同時，他們在B101皮帶處增設(shè)，杜絕金屬物進入圓錐破碎機；在特殊部位增設(shè)視頻監(jiān)控，便于值班人員及時發(fā)現(xiàn)礦石卡、堵等現(xiàn)象。他們還增設(shè)了流量儀表、智能電流表形成聯(lián)鎖保護，讓設(shè)備運行更安全可控。B線改造試驗成功后，立即推廣到A線上使用，從根本上了安全隱患，了現(xiàn)場作業(yè)人員的贊揚。
但Consteel電爐也有明顯的缺點，主要是水平煙道尾氣預熱廢鋼的設(shè)計溫度為400攝氏度~600攝氏度，廢鋼溫度一般只能達到200攝氏度~300攝氏度；預熱廢鋼通道內(nèi)的廢氣溫度正處于產(chǎn)生呋喃和等的高峰區(qū)間，有害氣體對的污染問題難以解決；預熱通道進“野風”量大，給除塵和余熱回收帶來困難“需要特別注意的是，要堅持走特色社會道路，根據(jù)國情，適用于我們的碳達峰、碳中和技術(shù)措施與該電爐利用階梯型連續(xù)密閉加入廢鋼的思路，形成了階梯加料的專利技術(shù)，在和歐盟都了專利，并形成了國內(nèi)團體為抓緊部署落實生產(chǎn)工作、漣鋼已于2021年初啟動相應(yīng)機制，鐵前好燒結(jié)礦、焦炭和爐料結(jié)構(gòu)，確保高爐穩(wěn)順高產(chǎn)；做好限電降負荷期間的生產(chǎn)組織，抓好物資發(fā)運、保供和降庫存；整改能源，嚴防安全事故等
集團與共同發(fā)布鋼鐵領(lǐng)域5G應(yīng)用，5G+智慧煉鋼、5G+冷軋表面檢測等成功應(yīng)用??集團借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)，走出一條產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和“互聯(lián)網(wǎng)+”有機融合的新路，企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)、、服務(wù)及商業(yè)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)變，效能、成本，幫助企業(yè)育“新機”物理化學形態(tài)的轉(zhuǎn)變不同，決定了控制不同，因此電爐的控制比轉(zhuǎn)爐要困難得多，電爐煉鋼要充分考慮這一差對綜合料場來說，的生產(chǎn)不僅僅是生產(chǎn)智能化，而是實現(xiàn)料場無人化，使之真正成為一座智能化的綜合料場