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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競爭的商海中，始終堅持以客戶為中心，以為重點(diǎn)、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營理念，堅持扎扎實實、腳踏實地為，為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來，晟隆創(chuàng)都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內(nèi)外廣大用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，互惠互利，共圖發(fā)展！
公司經(jīng)過多年的努力，已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測設(shè)備。規(guī)�；纳a(chǎn)，集約化的，以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷售在國內(nèi)電熱合金市場于前列，2009年初公司成立了外貿(mào)部，產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到中東，歐美市場。
不銹鋼材質(zhì)有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等。
集團(tuán)通過構(gòu)建開放型協(xié)同創(chuàng)新共同體，與高校和科研院所開展專業(yè)學(xué)術(shù)交流、共建聯(lián)合實驗室等，打造高水平科技創(chuàng)新載體和平臺，深化探討交流，推動科技成果轉(zhuǎn)化眾元產(chǎn)業(yè)智慧商旅平臺順利上線運(yùn)行，德鄰陸港、積微物聯(lián)、天府慧融等“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)平臺迭代升級，為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展釋放新活力當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)由追求總量向追求高轉(zhuǎn)變，材料升級迫在眉睫，高端特鋼需求有望迎來高速增長，需要密切關(guān)注相應(yīng)的高端特鋼生產(chǎn)技術(shù)這一系列以生產(chǎn)為中心的聯(lián)動舉措，是漣鋼抓產(chǎn)能、顧效益、強(qiáng)的戰(zhàn)略體現(xiàn)
水鋼今年上半年檢修時，冷料廠在鑄造車間的廠房后面刨出了兩個地坑，用來裝翻鐵后罐底殘余的渣鐵混合物。即使在地坑底部鋪上了干燥的轉(zhuǎn)爐渣料，在地坑周邊也用轉(zhuǎn)爐渣堆成圍欄，但在傾倒鐵水時依舊會出現(xiàn)鐵水的問題。當(dāng)工人在地坑周邊觀察鐵水情況時，也有可能因為渣圍松動坑內(nèi)，存在高溫灼燙的安全風(fēng)險。創(chuàng)新工作室的成員們不等不靠，充分發(fā)揮自身團(tuán)隊力量，分析情況，制訂措施，對翻鐵殘鐵坑進(jìn)行技術(shù)改造。創(chuàng)新工作室領(lǐng)頭人黃云凱帶著團(tuán)隊成員肖堯、孫濤等人著手改造，他們在地坑轉(zhuǎn)爐渣圍擋外層用鋼板圍擋，對殘鐵坑進(jìn)行隔離，圍擋用槽鋼做骨架，同時將鋼板全部焊接在骨架上，與廠房柱子外沿平齊，并在鋼板圍擋外側(cè)距地面約1米高處增設(shè)安全通道。同時，他們在平臺上高約1.5米處開設(shè)可開閉的觀察孔，當(dāng)作業(yè)人員需要觀察時只需要打開觀察孔觀察即可，徹底了安全隱患。此改造項目了水鋼及職能部門的肯定。
在石灰礦業(yè)分公司，石灰石車間破碎經(jīng)常出現(xiàn)B線圓錐破碎機(jī)下道工序及Z線出現(xiàn)故障緊急停機(jī)后，圓錐破碎機(jī)上道工序還在運(yùn)行，礦石送入圓錐破碎機(jī)后造成卡堵，或者是異物進(jìn)入圓錐破碎腔造成卡堵的情況。職工們處理卡堵問題必須進(jìn)入破碎掏礦，存在安全風(fēng)險。同時，疏通卡堵非常耗時，每次處理均需要2小時~3小時，嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度。針對此現(xiàn)象，石灰礦業(yè)分公司工匠場的成員張家斌、蔡光輝等人對破碎展開攻關(guān)。首先，他們在振動篩出口和圓錐破碎機(jī)入口處自動插板閥，當(dāng)圓錐或者下級Z線出現(xiàn)狀況時，聯(lián)鎖啟動自動停顎式破碎機(jī)、振動篩等，隨即切斷插板閥，杜絕礦石進(jìn)入圓錐破碎機(jī)的腔體。同時，他們在B101皮帶處增設(shè)，杜絕金屬物進(jìn)入圓錐破碎機(jī)；在特殊部位增設(shè)視頻監(jiān)控，便于值班人員及時發(fā)現(xiàn)礦石卡、堵等現(xiàn)象。他們還增設(shè)了流量儀表、智能電流表形成聯(lián)鎖保護(hù)，讓設(shè)備運(yùn)行更安全可控。B線改造試驗成功后，立即推廣到A線上使用，從根本上了安全隱患，了現(xiàn)場作業(yè)人員的贊揚(yáng)。
經(jīng)過對管道距離、熱量損耗等的反復(fù)測算、計算，他們終確定：引入鹽浴爐產(chǎn)生的高溫?zé)煔�，能夠干燥箱高溫干�?00攝氏度~300攝氏度、低溫干燥50攝氏度~200攝氏度的工藝要求據(jù)了解，由于新鋼自動化團(tuán)隊在與中冶南方多年的合作中出了的技術(shù)能力，中冶南方在今年3月份承接下河南安鋼一期一部155噸轉(zhuǎn)爐自動化程序業(yè)務(wù)時，時間就想到了新鋼自動化部的編程員們、智能化的綜合料場投運(yùn)后，了燒結(jié)、煉鐵、焦化中含鐵原料存儲、混勻的需要，塊礦、球團(tuán)、外購焦煤和焦炭等的存儲需要以“、低耗、綠色化和智能化”為目標(biāo)，鋼企需要選擇的電爐爐型及生產(chǎn)技術(shù)
堅持以案例為抓手，打造事故案例分析復(fù)盤氛圍終，在新鋼自動化部實作平臺進(jìn)行了1個多月的消化吸收以及對新設(shè)備、新平臺進(jìn)行熟悉和編程后，項目組成員成功完成了轉(zhuǎn)爐下位程序從STEP7平臺到博圖平臺的移植、煤氣柜程序畫面的、現(xiàn)場總線的硬件組態(tài)、網(wǎng)絡(luò)診斷以及程序模擬等實驗該電爐利用階梯型連續(xù)密閉加入廢鋼的思路，形成了階梯加料的專利技術(shù)，在和歐盟都了專利，并形成了國內(nèi)團(tuán)體為抓緊部署落實生產(chǎn)工作、漣鋼已于2021年初啟動相應(yīng)機(jī)制，鐵前好燒結(jié)礦、焦炭和爐料結(jié)構(gòu)，確保高爐穩(wěn)順高產(chǎn)；做好限電降負(fù)荷期間的生產(chǎn)組織，抓好物資發(fā)運(yùn)、保供和降庫存；整改能源，嚴(yán)防安全事故等