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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競爭的商海中,始終堅持以客戶為中心,以為重點、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營理念,堅持扎扎實實、腳踏實地為,為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來,晟隆創(chuàng)都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內(nèi)外廣大用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,互惠互利,共圖發(fā)展!
公司經(jīng)過多年的努力,已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測設(shè)備。規(guī);纳a(chǎn),集約化的,以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷售在國內(nèi)電熱合金市場于前列,2009年初公司成立了外貿(mào)部,產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到中東,歐美市場。
不銹鋼材質(zhì)有;201,202,301,304,304L,TP304H,321,316,316L,310S,TP347H,17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb),17-7PH(0Cr17Ni7Al),15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al),1Cr13,2Cr13,3Cr13,4Cr13,9Cr18,9Cr18Mo,9Cr18MoV,1Cr17Ni2,Cr12,Cr12MoV,300系列,400系列,500系列,600系列等。
在Consteel電爐設(shè)備被國產(chǎn)化后,在“中改電”的背景下,因為其效率高、成本低、可靠的優(yōu)勢了快速發(fā)展因為Fuchs電爐設(shè)備故障率高,在廢鋼成本不能被抵消的大背景下基本上被淘汰了漣鋼技術(shù)組深入調(diào)研VPSA制氧工藝,實地考察其他鋼企VPSA制氧設(shè)備車間,從細(xì)節(jié)入手對比制氧現(xiàn)場的建設(shè)水平、規(guī)范和工藝指標(biāo)的先進(jìn)性,尤其針對成熟的羅茨式動設(shè)備是確保大型VPSA機組可靠運行的關(guān)鍵進(jìn)行了充分論證——三維料場模型負(fù)責(zé)提供料場所有物料料堆的輪廓、體積、重量等數(shù)據(jù),為作業(yè)計劃的制訂和執(zhí)行提供數(shù)據(jù)支持;——自動控制負(fù)責(zé)作業(yè)任務(wù)的執(zhí)行,包括大車行走定位、懸臂俯仰定位、按照相應(yīng)的策略完成堆取料作業(yè);——安全防護(hù)負(fù)責(zé)設(shè)備的防碰撞演算,保證設(shè)備安全運行;——視頻輔助操作人員遠(yuǎn)程操作,并對整個料場關(guān)鍵位置的運行狀態(tài)進(jìn)行視頻監(jiān)控;堆取料機在遠(yuǎn)程集中控制的同時,保留了機上就地操作功能,控制包括本地手動、本地半自動、遠(yuǎn)程手動、遠(yuǎn)程半自動和遠(yuǎn)程全自動等5種
水鋼今年上半年檢修時,冷料廠在鑄造車間的廠房后面刨出了兩個地坑,用來裝翻鐵后罐底殘余的渣鐵混合物。即使在地坑底部鋪上了干燥的轉(zhuǎn)爐渣料,在地坑周邊也用轉(zhuǎn)爐渣堆成圍欄,但在傾倒鐵水時依舊會出現(xiàn)鐵水的問題。當(dāng)工人在地坑周邊觀察鐵水情況時,也有可能因為渣圍松動坑內(nèi),存在高溫灼燙的安全風(fēng)險。創(chuàng)新工作室的成員們不等不靠,充分發(fā)揮自身團(tuán)隊力量,分析情況,制訂措施,對翻鐵殘鐵坑進(jìn)行技術(shù)改造。創(chuàng)新工作室領(lǐng)頭人黃云凱帶著團(tuán)隊成員肖堯、孫濤等人著手改造,他們在地坑轉(zhuǎn)爐渣圍擋外層用鋼板圍擋,對殘鐵坑進(jìn)行隔離,圍擋用槽鋼做骨架,同時將鋼板全部焊接在骨架上,與廠房柱子外沿平齊,并在鋼板圍擋外側(cè)距地面約1米高處增設(shè)安全通道。同時,他們在平臺上高約1.5米處開設(shè)可開閉的觀察孔,當(dāng)作業(yè)人員需要觀察時只需要打開觀察孔觀察即可,徹底了安全隱患。此改造項目了水鋼及職能部門的肯定。
在石灰礦業(yè)分公司,石灰石車間破碎經(jīng)常出現(xiàn)B線圓錐破碎機下道工序及Z線出現(xiàn)故障緊急停機后,圓錐破碎機上道工序還在運行,礦石送入圓錐破碎機后造成卡堵,或者是異物進(jìn)入圓錐破碎腔造成卡堵的情況。職工們處理卡堵問題必須進(jìn)入破碎掏礦,存在安全風(fēng)險。同時,疏通卡堵非常耗時,每次處理均需要2小時~3小時,嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度。針對此現(xiàn)象,石灰礦業(yè)分公司工匠場的成員張家斌、蔡光輝等人對破碎展開攻關(guān)。首先,他們在振動篩出口和圓錐破碎機入口處自動插板閥,當(dāng)圓錐或者下級Z線出現(xiàn)狀況時,聯(lián)鎖啟動自動停顎式破碎機、振動篩等,隨即切斷插板閥,杜絕礦石進(jìn)入圓錐破碎機的腔體。同時,他們在B101皮帶處增設(shè),杜絕金屬物進(jìn)入圓錐破碎機;在特殊部位增設(shè)視頻監(jiān)控,便于值班人員及時發(fā)現(xiàn)礦石卡、堵等現(xiàn)象。他們還增設(shè)了流量儀表、智能電流表形成聯(lián)鎖保護(hù),讓設(shè)備運行更安全可控。B線改造試驗成功后,立即推廣到A線上使用,從根本上了安全隱患,了現(xiàn)場作業(yè)人員的贊揚。
??特別值得一提的是,二期項目實現(xiàn)了低碳數(shù)智管控,可對八鋼所有工序碳足跡、碳排放相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行性管控,包括碳排放計算、各工序相關(guān)四級指標(biāo)的動態(tài)跟蹤、富氫碳循環(huán)高爐、歐冶爐等創(chuàng)新型技術(shù)的減排效益跟蹤等?王國棟在視頻寄語中表示,當(dāng)前,我國已經(jīng)宣布“力爭2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實現(xiàn)碳中和”,鋼鐵工業(yè)不僅要把這一目標(biāo)當(dāng)作挑戰(zhàn),還要視為機遇,當(dāng)成一個與社會共存、為社會發(fā)展做出貢獻(xiàn)、實現(xiàn)自身轉(zhuǎn)型的好機會在不久的將來,老料場的現(xiàn)場機旁操作將成為歷史,新料場將全部改為聯(lián)合主控室遠(yuǎn)程電腦操控,料場人員工作將發(fā)生根本性改變,朝著無人操作數(shù)字料場的方向邁進(jìn)2021年,漣鋼將再攀高峰,瞄準(zhǔn)年產(chǎn)1200萬噸鋼目標(biāo)全力邁進(jìn)
對直弧型連鑄機生產(chǎn)超大規(guī)格厚度鑄坯的機型完成了一次理論上的創(chuàng)新和認(rèn)證,為同類型連鑄機的、升級提供了理論和實踐上的支撐同時,夯實基礎(chǔ)、強化狀態(tài),開展設(shè)備體系認(rèn)證,梳理設(shè)備基礎(chǔ),著力設(shè)備體系,實現(xiàn)TnPM(范化生產(chǎn)),6s化,重點推進(jìn)“六源”活動,設(shè)備水平;開展設(shè)備相關(guān)制度的編制、執(zhí)行、修訂完善等基礎(chǔ)工作,以PDCA為準(zhǔn)則強化設(shè)備的,跟蹤前期問題的整改驗證情況;以設(shè)備信息化為基礎(chǔ),做到點檢、檢修聯(lián)合排程和點檢計劃,做好關(guān)鍵設(shè)備的周期性拆檢工作整體上看,我國高端特鋼比不足5%,歐洲及美國、均超過20%,瑞典達(dá)60%,我國尚有很大差距為綜合料場中的“大家伙”,堆取料機的無人化控制是實現(xiàn)料場無人化的關(guān)鍵一步,無人化控制主要包括三維料場模型、自動控制、安全防護(hù)和視頻