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    發(fā)布者:wgsyysb01  發(fā)布時間:2022-03-03 11:43:39

    福建威格士液壓設備有限公司

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    柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。

    出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。

    出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。

    出油閥的下部呈十字斷面,既能導向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當環(huán)帶落入閥座內時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。

     

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    漏油 柱塞泵漏油主要有以下原因高壓柱塞泵結構形式:柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分.高壓柱塞泵工作原理:柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往復運動,其吸入和排出閥都是單向閥。。

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    下面介紹對軸向柱塞泵(馬達)關鍵零件進行研磨維修的工藝。研磨前的基本要求研磨應在無塵工作室進行,將被研磨零件徹底沖洗干凈,尤其是要研磨面上的臟點和灰塵。研磨操作前應對零件作以下檢查或處理:判定零件是否可進行修理(有理價值),否則需更換; 檢查零件是否有毛邊,如有可用油石;檢查零件是否因偏磨而出現(xiàn)側磨損量較大(單向泵的配流盤可能會出現(xiàn)此種情況),此時在研磨前可用油石將零件修平。。液壓系統(tǒng)的溫升有些原因是不可克服的,有些原因是可以的。本回路的溫升辦法可從以下幾方面著手。 加大油箱容量,改善散熱條件。增設冷卻器。也可將換向閥的中位機能改為M型。 更換容積效率較高的液壓泵。。

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    柱塞泵的工作階段

    工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下三個階段。

    結論:通過上述討論,得出下列結論

    柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。

    柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。

    供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。

    轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。

    3. 國產(chǎn)系列柱塞式噴油泵

     

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    吸空,對泵壽命影響大的是泵吸入帶有空氣的油液,在此要糾正液壓界人員的一個錯誤觀念,就是液壓管道不漏油不等于管道不漏空氣。當油液管道及各部接頭處密封處于小的失效范圍內,管道在一個大氣壓環(huán)境下是不泄漏油液的,當泵排量增大時,泵吸油口S處就會出現(xiàn)虹吸現(xiàn)象,外部大氣壓高出泵吸油S口幾倍的大氣壓,泵吸油口就會從失效的部位吸入空氣。當空氣進入到泵配流區(qū)域從低壓區(qū)轉換到高壓區(qū)時,在高壓油的擠壓作用下,氣泡破裂,就會對缸體配流面與配流盤間造成穴蝕現(xiàn)象。穴蝕嚴重時造成缸體配流面銅層間隔區(qū)竄通。另一種泵吸入空氣的原因是液壓油箱容積小或油箱內間隔板設計不合理,當液壓系統(tǒng)回油時所帶入到油液中的空氣氣泡還沒有被徹底消出時就被泵吸油口吸走了,也會照成上述病因。。

    恒壓泵一般用于這樣的液壓系統(tǒng):開始階段要求低壓快速前進,而后轉為慢速靠近,后停止不動并保壓,像油壓機就是這樣。這里,恒壓泵設定的壓力就是系統(tǒng)保壓所需要的壓力。這里,對“液壓系統(tǒng)壓力由負載決定,而由溢流閥加于限定”的基本原則應該講是符合的。為了更好理解泵控系統(tǒng),可以考慮修改為“系統(tǒng)壓力由負載決定,而由恒壓泵加于限定”。像壓機的例子,壓制件的反力可以很大,具體施加多少由恒壓泵調節(jié)。。

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