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福建威格士液壓設(shè)備有限公司

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柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。

出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。

出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。

出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝�，既能�?dǎo)向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。

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油溫過高及油溫過低, 循環(huán)冷卻能力不足,系統(tǒng)散熱不良。液壓泵的低工作溫度一般根據(jù)油液黏度隨溫度降低而加大來確定。當(dāng)油液黏稠到進(jìn)口條件不再保證液壓泵完全充滿時將發(fā)生氣蝕。抗燃液壓油的密度大于石油基液壓油, 有時低溫黏度也更大。許多抗燃液壓油含水, 如果壓力低或溫度高則水會蒸發(fā)。因此, 使用這些油液時, 泵進(jìn)口條件更加敏感。常用的解決辦法是用輔助泵給主泵進(jìn)口升壓, 或把泵進(jìn)口布置成低于油箱液面, 以便向泵進(jìn)口灌油。。

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柱塞泵輸出壓力異常 VICKERS威格士柱塞泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。柱塞泵輸出壓力過低，柱塞泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。 溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴(yán)重時，缸體可能破裂， 則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。液壓柱塞泵輸出壓力過高 威格士柱塞泵若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、 傳動裝置和回油管道。若大壓力過高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。。金屬噴鍍層具有多孔性，能在微細(xì)的孔隙中容納潤滑油，所以潤滑性能優(yōu)良，具有較高的抗磨性。噴鍍過程簡單，零件不需要預(yù)熱，噴鍍后的零件變形很小或不發(fā)生變形，特別適用于修理有滑動摩擦的轉(zhuǎn)動零件。。

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