桐鄉(xiāng)市公路橋梁橡膠支座_陸韻支座歡迎來電訂購橡膠支座定義：橡膠支座是指用以支承容器或設備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結合而成，用于支撐橋梁重量。
所謂地震時，是把不考慮沖擊的活荷載作為主荷載和地震影響自合的荷載狀態(tài)。
地震時，在恒載等垂直力方向上，增加由地震影響引起的水平方向及垂直方向的地震力的作用，作為支座功能，要求有支承垂直力、支承水平力或水平位移功能，同時，支座必須具有吸收地震產(chǎn)生的震動能量、降低作用在結構體系上的地震力影響的減震功能。
地震時產(chǎn)生的水平力、垂直力等動力影響，結構體系的搖晃程度與振動的性質有很大關系，它們根據(jù)支座的功能而變化，因此，作為支座必須確保在地震時必要的功能。
考慮地震時的地震動力，在橋梁使用期間，應遵照“小震不壞，中震可修，大振不倒”的原則來考慮。因此，支座對于橋梁結構體系，重要的是針對各地的地震動力的抗震性能得到保證的支座結構構造。
桐鄉(xiāng)市公路橋梁橡膠支座_陸韻支座歡迎來電訂購橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況，應及時調整：
調整事項1：個別支座落空，出現(xiàn)不均勻受力。
調整事項2:支座發(fā)生較大的初始剪切變形。
調整事項3:支座扁壓嚴重，局部受壓，側面鼓出異常，而局部落空。
調整方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿（或環(huán)氧樹脂砂漿）。再次落梁，在重力作用下支座下下表面相互平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼；同時是一片梁梁端的支座處于同一平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯始剪切變形為佳。
變通板式橡膠支座的安裝注意事項
注意事項1、矩形支座短邊應與順橋方向平行安置，以利梁端轉動若需要長邊平行于順橋向，必須有通過轉角驗算。
注意事項2、圓形橡膠支座各向同性，安裝時無需考慮方向性，只需將支座圓心同設計位置中心點相重合即可。
注意事項3、使用普通板式橡膠支座一般設有固定端與活動端之分，使用等高度支座時，上部構造的水平位移由同一片兩端支座的剪切變形共同完成，一個承擔一半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。
注意事項4、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時）進行為佳。如在或***低氣溫時安裝，為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，過去曾提出兩種方法：一是到年平均氣溫時頂起主梁，將支座調整到中主位置；二是在安裝時根據(jù)當時氣溫計算使支座產(chǎn)生顧變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，可公路橋梁上很難動量守恒定律；后者現(xiàn)場施工技術難度很高，難于掌握。有一較簡單的方法可供選擇若預計不可能在年平均氣溫時安裝，則可設計選區(qū)用橡膠支座時可適當增高支座高度，使其在高低溫安裝時，上部結構的位移量靠橡膠支座的剪切變形來完成，這樣可在任何氣溫條件下安裝橡膠支座，剪切變形都能控制在允許范圍內(nèi)，并無需額外特殊的施工手段。
