【雙11】將至，購(gòu)車即返現(xiàn)2000元。
現(xiàn)在越來(lái)越來(lái)多的專業(yè)疏通隊(duì)伍對(duì)目前的車輛的吸力及泵都不是很滿意，覺(jué)得吸力小，吸程少，都想使用大點(diǎn)的泵以提高工作效率。殊不知“經(jīng)濟(jì)成本決定上層建筑”，好的東西價(jià)格肯定也不菲，今天給大家來(lái)推薦一款泵，體積小，吸力大，工作效率高。
羅茨真空泵是一種旋轉(zhuǎn)式容積真空泵。其結(jié)構(gòu)形式是由羅茨鼓風(fēng)機(jī)演變而來(lái)的。它于1944年首先出現(xiàn)于德國(guó)，是為適應(yīng)在 10 ～ 1000Pa 壓力范圍內(nèi)具有大抽速的真空熔煉系統(tǒng)而作為機(jī)械增壓泵使用。
根據(jù)羅茨真空泵工作壓力范圍的不同，分為1、低真空羅茨泵：直排大氣的干式單級(jí)羅茨泵(10000Pa)和濕式羅茨泵(2000Pa)；2、中真空羅茨泵：機(jī)械增壓泵(1×10-1 Pa)；3、高真空羅茨泵：多級(jí)干式羅茨泵(高真空多級(jí)羅茨泵；國(guó)內(nèi)用量最多的為中真空羅茨泵 (以下簡(jiǎn)稱羅茨泵) 。
羅茨泵與其它油封式機(jī)械泵相比有以下特點(diǎn)：
1、在較寬的壓力范圍內(nèi)有較大的抽速;
2、轉(zhuǎn)子具有良好的幾何對(duì)稱性，故振動(dòng)小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子和殼體間均有間隙，不用潤(rùn)滑，摩擦損失小，可大大降低驅(qū)動(dòng)功率，從而可實(shí)現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速;
3、泵腔內(nèi)無(wú)需用油密封和潤(rùn)滑，可減少油蒸氣對(duì)真空系統(tǒng)的污染;
4、泵腔內(nèi)無(wú)壓縮，無(wú)排氣閥。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，對(duì)被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感;
5、壓縮比較低，對(duì)氫氣抽氣效果差;
6、轉(zhuǎn)子表面為形狀較為復(fù)雜的曲線柱面，加工和檢查比較困難。
