新聞：齒輪泵廠家CBF-F10 /10市場報(bào)價(jià)
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泵瞬時(shí)流量是周期脈動函數(shù).由于泵內(nèi)部或系統(tǒng)管路中不可避免地存在有液阻,流量的脈動必然要引起壓力脈動.這些脈動嚴(yán)重影響了輸出流量品質(zhì),使系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,當(dāng)泵的脈動頻率與液壓油柱管路的固有頻率相當(dāng),就產(chǎn)生了諧振的條件,諧振時(shí)壓力脈動可能很高,這時(shí)系統(tǒng)的構(gòu)件有極大的潛在破壞性.在些極端情況下,幾分鐘之內(nèi)管路或附件即可達(dá)到疲勞破壞極限.液壓油的流量﹑壓力脈動在管路或附件中激勵(lì)起高頻率的機(jī)械震動將引起導(dǎo)致管路﹑附件安裝構(gòu)件的應(yīng)力.液壓泵的供壓管路,般是容易受到破壞的部位.以上,對飛機(jī)液壓系統(tǒng)尤其重要.。
CBF-F410-ALP
CB-FC32-FL-Y2
CB-FC10
CB-B16
CBG3160
CBF-E25P
CB-B6
CB-B125
CBFC32
CBF-F80 /25
CBN-F314
CBT-E563
CBF-E112P
CB-FC16
CB-BM10
CBF-E20P
CB-B350
CB-BM16
CB-BM250
液壓系統(tǒng)工作液的可壓縮性很小，般情況下可壓縮性的影響可以忽略不計(jì)．但空氣的壓縮性很大，約為液壓油的104倍所以即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，其影響也是程大。溶解在工作液中的空氣，在壓力低時(shí)就會從工作液中逸出。產(chǎn)生氣泡；到了高壓區(qū)，氣泡在周圍壓力油的沖擊下將很快破裂，并受到急烈壓縮，又溶解于液體．。
CB-B125
CBF-E20P
CBQ-G532-AFPL
CBF-E32A
CB-FC10
RCB-25
CB-FC25
CBT-F532
CBF-E71P
齒輪泵工作時(shí)，主動輪隨電動機(jī)起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。。
▲齒輪泵型號說明： CB-B□F液壓齒輪泵型號說明： CB：表示齒輪泵 B ：表示額定壓力2.5Mpa □：表示額定流量 F ：表示轉(zhuǎn)向?yàn)樽笮?右旋不標(biāo)。
新聞：恒斯源齒輪泵CBT-F316級代理：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_9797176.html