理士蓄電池特點
理士蓄電池DJM12250/12V250AH報價價格理士蓄電池DJM12250/12V250AH報價價格理士蓄電池DJM12250/12V250AH報價價格充電電流和電池的額定容量有關(guān)。一般為0.1C~0.4C，即額定容量的十分之一到十分之四。理士蓄電池使用壽命長高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活特質(zhì)脫落，提高電池使用壽命。增多酸量設(shè)計，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。因此BT系列鉛酸蓄電池的正常浮充設(shè)計壽命可達6年以（25%）
2. 自動放低采用高純度原料和特殊制造工藝，自放電很小，室溫儲存半年以上也可無需補電。
3. 維護簡單特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計，克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中完全無需補水，無需維護。
4. 安全性高電池內(nèi)部裝有特制安全閥，能有效隔離外部火花，不會引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸。
5. 潔凈環(huán)保電池使用時不會產(chǎn)生酸霧，對周圍環(huán)境和配套設(shè)計無腐蝕，可直接將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，無需作防腐處理。
若為短時間的用戶，建議:每天的用電量在10%時，可以一周充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。量大可從廠家直接發(fā)貨 價格優(yōu)勢明顯 凡本公司銷售的產(chǎn)品均享受跟蹤 專業(yè)技術(shù)人員指導
理士蓄電池容量范圍(C10):5.5Ah—250Ah 電壓等級:12V； 設(shè)計浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下，12V系列為10年； 循環(huán)壽命:在標準使用條件下，12V系列25%DOD循環(huán)2950次； 自放電率≤2%/月； 充電接受能力高，節(jié)時節(jié)能； 工作溫度范圍寬:-20℃～55℃ 擱置壽命:充足電后，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后電池容量可以恢復到額定容量的100%。 抗深放電性能好: 100％放電后仍可繼續(xù)接在負載上，四周后再充電可恢復原容量。理士蓄電池DJM12250/12V250AH報價價格 本公司專業(yè)銷售:德國陽光、松下、南都、雙登、賓松、RGB、柯美、賽特、駱駝、風帆、復華、翔特、長光、OTP、湯淺、荷貝克、索潤森、路盛、霍克、科士達、鳳凰、默頓、BB美美、賽能、東洋、東方陽光美洲豹、藍肯、奧特多、強勢、海志、友聯(lián)、梅蘭日蘭、山特、圣陽、鴻貝、非凡、NPP、耐普、洛奇、力源、勁博、泰力克、山頓、濱力、、大力神、理士、友聯(lián)、CSB、CGB、山頓、GNB、星怡、山特、奧克松、博爾特、OTO、等高質(zhì)量的ups蓄電池及ups電源、伊頓ups電源、山特ups電源、山頓ups電源、艾默生ups電源、梅蘭日蘭ups電源、科士達ups電源、apc ups電源、四通ups電源、臺達ups電源、GEups電源、鴻寶穩(wěn)壓器、弘樂穩(wěn)壓器等
理士蓄電池結(jié)構(gòu)特點:大而引起蓄電池的損壞。電池電解質(zhì):呈凝膠狀態(tài)，電解液無分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長；
氣相二氧化硅:采用德國進口，分散性能好，性能穩(wěn)定；
極板:放射狀筋條設(shè)計、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好；
隔板:歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池專用隔板，內(nèi)阻小，孔率高，使用壽命長；
過量電解液設(shè)計:電解質(zhì)載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象；
膠體緊包覆極群:防止活性物質(zhì)脫落；
專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；
電池殼體:槽、蓋加厚設(shè)計，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠。理士蓄電池DJM12250/12V250AH報價價格在長期不使用時，應做到:
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一、“天天用車，天天充電”。
理士蓄電池DJM12250/12V250AH報價價格如果有必要的話，可以進行這一步。方法是，充電完成后，斷開所有線路，放置一小時以上，然后測量電池電壓�？梢院蜆藴是�對比來判斷是否已經(jīng)充滿。2. 發(fā)現(xiàn)外殼滲漏電解液時，就應及時拆下送修。因為這說明外殼已經(jīng)有了裂紋。.鉛酸蓄電池沒有記憶，至所以容量快速減少主要是蓄電池硫化和“失水”、“虧電”等一些原因，蓄電池最怕的就是“虧電”欠壓，蓄電池�！疤濍姟保姵貥O板極易受傷，現(xiàn)實中高達70%的電動車電池容量減少電極板被放電時的強電流（啟動電流）拉傷所致（電摩尤其明顯），電極板拉傷屬于電池物理損傷，這種損傷無法修復。因此“天天用車、天天充電”，保證蓄電池隨時有充足的電壓就成為必然。
二、 定時補充蒸餾水。
用戶普遍以為，免維護蓄電池不用加水，其實這種說法是錯誤的。免維護蓄電池在充電和大電流放電過程中會產(chǎn)生熱量，有熱量就會有水分蒸發(fā)，盡管水蒸發(fā)的過程十分緩慢，但時間一長，累計水蒸發(fā)的量就不容小視。因此每6個月左右應該給蓄電池補水一次，這樣蓄電池的使用壽命才會延長。
三、 電動車啟動巧用力。
電動車啟動電流很大，尤其是大功率電機的電摩，啟動電流更大。大電流很傷蓄電池極板，的方法就是在啟動前象騎自行車一樣的騎行后，再啟動電動車電源。當然很多電摩沒有騎行裝置，這就沒有辦法了。
四、每季對電瓶深度放電一次。
蓄電池在使用了一段時間后必然會有一些活性物質(zhì)下沉，如果活性物質(zhì)不及時激活，勢必會對蓄電池的容量造成一些影響，因此，在經(jīng)常使用電動車的時候，要做到每季對蓄電池深度放電一次。