這類泵的設(shè)計主要是為了滿足行走機(jī)械靜液壓傳動的需求，符合行走機(jī)械要求所使用的泵液壓裝置均體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速高，而靜液壓傳動系統(tǒng)又實現(xiàn)了系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化，因此在發(fā)展閉式油路用集成化的油泵靜液傳動裝置就成為必然的途經(jīng)趨勢之，這種結(jié)構(gòu)裝置將閉式系統(tǒng)的所有元件(甚至包括過濾器)都集成在泵和馬達(dá)上，因而用戶在使用時只要裝上油箱聯(lián)接兩根管道，就可以使系統(tǒng)運轉(zhuǎn)[14-15]，降低了難度。。
由圖可見，這種泵的殼體內(nèi)裝有對外嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體 端蓋之間的縫隙很小，齒輪齒頂與殼體內(nèi)表面的間隙也很小，因此可以看成將齒輪泵殼體內(nèi)分隔成 左、右兩個密封容腔。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)的齒輪逐漸脫離嚙合，露出齒間。因此這 側(cè)的密封容腔的體積逐漸增大，形成局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油 口進(jìn)入這個腔體，因此這個容腔稱為吸油腔。著齒輪的轉(zhuǎn)動，每個齒間中的油液從右側(cè)被帶到 了左側(cè)。在左側(cè)的密封容腔中，輪齒逐漸進(jìn)入嚙合,使左側(cè)密封容腔的體積逐漸減小，把齒間的油 液從壓油口擠壓輸出的容腔稱為壓油腔。當(dāng)齒輪泵不斷地旋轉(zhuǎn)時，齒輪泵的吸、壓油口不斷地吸油 和壓油，實現(xiàn)了向液壓系統(tǒng)輸送油液的過程。在齒輪泵中，吸油區(qū)和壓油區(qū)由相互嚙合的輪齒和泵體分隔開來，因此沒有單獨的配油機(jī)構(gòu)。。
新聞：齒輪泵廠家CB-B4招商型號：
CBN-F308
G5-10-1E13S-20-R
CB-B250
CBF-E80P
CB-FD10-FL-Y2
CBT-F316
CBFC32
CBF-F410-ALP
CB-HB60-FL-Y2
CBQ-G563-AFP
CBF-F63H
CBFC40
CBF-E40P
CBN-F306
CB-B6F
YCB5 /0.6
YCB20 /0.6
CB-FC16
CB-B50
CB-B160
CB-B160
HY015X10
CB-FC20
CBFC32
HY015X10
CBF-E140P
CBG2100
CBN-F314
CBF-E25P-X
CBF-F420-ALP
CBL5160-B1R
2CY1.08/1.0
CB-FC20-FL
CB-B6
CBT-E532
CB-HB70-FL-Y2
CB-B32
CBF-F63H
CBG2050/2050-BFP
KCB-55
NB5-C160F
CB-KP63 /40
CBF-F25P
CBC-2506
CBG2080
2CB-FA32/10-FL-Y2
CM-Fm40-FL
CB-FC32
CB-HB90-FL-Y2
G5-6-1E13F-20-R
CB-FC16-ZL
CBG1025
CB-B32
CM-Fm40-FL
CBN-F532
CBG2063BFPR
CB-FC16
CBF-E440-ALP
CB-HB100-FL-Y2
CBF-F63H
CB-FE40F-F4L1-3L
CB-FC25-FL-X
CBF-E25ALP
CB-B350
CBT-F550CBY2040-11R
CBF-E71P
隨著使用時間的增長，齒輪油泵會出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。。
s19hms220
以上型號不全，可來電咨詢~~新聞：齒輪泵廠家CB-FC25市場報價：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_9631362.html