為使配油盤(pán)的接觸應(yīng)力盡可能減小和使缸體與配油盤(pán)之間保持液體摩擦，配油盤(pán)應(yīng)有足夠的支承面積。為此設(shè)置了輔助支承面，如下圖中D5，D6。輔助支承面上開(kāi)有寬度為B的通油槽，起卸荷作用。配油盤(pán)的總支承面積F為，在工作過(guò)的配油盤(pán)表面�？吹皆诟邏簠^(qū)側(cè)有明顯的偏磨現(xiàn)象，偏磨會(huì)使缸體與配油盤(pán)間摩擦損失增大，泄流增加，油溫升高，油液粘性和潤(rùn)滑性下降，而影響到泵的壽命。缸體是個(gè)復(fù)雜的受力體，造成偏磨的原因，除了可能有受力不平衡，使缸體發(fā)生傾倒。下面就缸體受到的主要力矩進(jìn)行穩(wěn)定性分析。。
目前的設(shè)計(jì)思路往往是帶有半經(jīng)驗(yàn)性質(zhì)，因?yàn)橛行﹩?wèn)題是要經(jīng)過(guò)實(shí)踐摸索改進(jìn)。實(shí)際運(yùn)行時(shí)配油盤(pán)的運(yùn)轉(zhuǎn)還欠可靠，濟(jì)南鑄造機(jī)械研究所針對(duì)CY14-1型軸向柱塞泵的這種配油盤(pán)易燒損的故障，在CY14-1B型泵中設(shè)計(jì)了種新型配油機(jī)構(gòu)。就是在柱塞腔換向時(shí)易燒損的輔助支承處引入壓力油液，進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑，這樣缸體的盲孔A當(dāng)與B孔接通時(shí)，立即充滿壓力油液，進(jìn)行潤(rùn)滑輔助支承，同時(shí)還起定的靜壓支承作用，減少了燒盤(pán)故障。。
新聞：齒輪泵報(bào)價(jià)CB-BM16廠商型號(hào)：
CB-FC40
CB-FD40-FL
CB-FC20
CB-FC10-FL
YCB5 /0.6
CB-HB60-FL-Y2
CBN-F304
CB-BM250
CBQ-G532-AFPL
CBQ-G532-AFPL
CBL5200-A1R
CB-B32
CBG2050/2050-BFP
CB-B100
CBF-F420-ALP
CB-B40
BB-B125
CBT-F532
BB-B125
CBFC32
2CB-FA25/10-FL-Y2
CBY2032-11R
CBF-F80 /25
CBG1025
CB-B16
CBF-E125K
CB-FC10-FL
2CY1.08/2.5
CM-Fm32-FL-Y1
CBF-F63H
CBFC40
BB-B125
CBL4125-B1R
NB5-C160F
CBT-F316
CMK1006-C1A-S
CBF-F50P
CBC-2506
CB-B6
CB-B4
CB-FC40
CB-115P
CB-FC32
CB-KP2080H
CB-B6
CBXf3040-1R
2CY1.08/1.0
CB-B160M
CB-FC10
KCB-55
CB-B160
CBF-E112P
CBN-F304
CBF-F80 /25
CBT-E532
CB-FC32-FL-Y2
YCB5 /0.6
CBF-E40P
CB-FC25-FL-X
CBF-E32P
CB-FC20-ZL
CB-HB90-FL-Y2
KCB83.3CM-Fm18-FL
CB-FC16-ZL
CB-B200
CBF-E18P
從市場(chǎng)方面看齒輪油的需求也有兩面性，方面追求規(guī)格技術(shù)含量不斷提高，工況越來(lái)越苛刻，需要具有潤(rùn)滑耐久性、經(jīng)濟(jì)性和高可靠性的特種齒輪油，需要采用優(yōu)質(zhì)的合成油以特別的添加劑配伍，保證齒輪傳動(dòng)裝置良好平穩(wěn)運(yùn)行，減少因潤(rùn)滑不良造成的經(jīng)濟(jì)損失，降低設(shè)備維護(hù)成本，防止資源浪費(fèi)；另方面是滿足基本使用性能而成本占優(yōu)的油品，仍將在傳統(tǒng)市場(chǎng)占有主導(dǎo)地位，其中基礎(chǔ)油和添加劑的成本都必須很有競(jìng)爭(zhēng)力，需要添加劑在低劑量下仍很有效。 齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)工作，對(duì)介質(zhì)要求不高。般的壓力在6MPa以下，流量較大。 齒輪油泵在泵體中裝有對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，個(gè)主動(dòng)，個(gè)被動(dòng)，依靠?jī)升X輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開(kāi)時(shí)在吸入側(cè)（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)（B），齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。。
s19hms220
以上型號(hào)不全，可來(lái)電咨詢~~新聞：高壓齒輪泵GPC4-63-2E1F4-30-R調(diào)價(jià)匯總：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_9567557.html