日本大澤靜音汽油發(fā)電機,電廠用10kw柴油發(fā)電機我們都知道發(fā)動機是汽車的動力源，是汽車中不可缺少的部件。汽車中還有一種部件也就是發(fā)電機，發(fā)電機是將其它形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，發(fā)電機的運用很廣泛。汽車就離不開它。而目前車用發(fā)電機主要是交流發(fā)電機。發(fā)電機是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。汽車用發(fā)電機可分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機，由于交流發(fā)電機在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機，直流發(fā)電機已被淘汰，目前所有汽車均采用交流發(fā)電機。交流發(fā)電機一般由定子、整流器、轉(zhuǎn)子、端蓋四部分組成。
日本大澤靜音汽油發(fā)電機,電廠用10kw柴油發(fā)電機自備電源某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠離大陸的海島，偏遠的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等，就需要配置自備電源。備用電源為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時停電之類，仍可配置作為應(yīng)急發(fā)電使用，使用電源的用電單位一般對供電保障的要求比較高，必須在網(wǎng)電終止供電的瞬間就用自應(yīng)急備發(fā)電來頂替，否則就會造成區(qū)大損失。如醫(yī)院、礦山、電廠保安電源，使用電加熱設(shè)備的工廠等。替代電源替代電源的作用是彌補網(wǎng)電供應(yīng)之不足。日本大澤靜音汽油發(fā)電機,電廠用10kw柴油發(fā)電機這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價格過高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機作為替代電源;另一是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作，就需要替代電源加以救濟。
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機組型號 |
TOTO8 |
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發(fā)電機部分 |
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頻率HZ |
50HZ |
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額定功率/KW |
備用功率/KW |
8 |
8.5 |
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連續(xù)使用/H |
12~15 |
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額定輸出因素 |
1.0 |
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額定輸出電壓V |
220 |
380 |
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輸出電壓變動率% |
±0.5范圍內(nèi) |
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勵磁方式 |
無刷 純銅電機（AVR自動電壓調(diào)節(jié)器） |
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絕緣等級 |
F級 |
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相 數(shù) |
單相/三相 |
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啟動方式 |
電啟動 |
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汽油發(fā)動機部分 |
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發(fā)動機品牌 |
大澤の動力 |
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燃料提供及進氣方式 |
直列式 四沖程 |
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發(fā)動機型號 |
TOTO192F1 |
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燃油等級 |
90號以上汽油（國Ⅳ/國Ⅴ） |
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氣缸數(shù)量 |
單缸 |
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調(diào)速方式 |
自動調(diào)速 |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3600r/min |
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總排氣量L |
420cc |
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滿負載總油耗量G/KW.H |
320 |
1 |
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容量 |
油箱容積L |
20 |
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潤滑油容積L |
1.1 |
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冷卻方式 |
空氣冷卻 |
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消音裝置 |
工業(yè)靜音器 |
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外形及重量噪聲 |
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尺寸 |
長mm |
1050 |
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寬mm |
590 |
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高mm |
800 |
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整機凈重KG |
145 |
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
54 |
59 |
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發(fā)電機組配置 注：標配 〇選配 |
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發(fā)電機云控系統(tǒng) |
〇 |
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蓄電池啟動連接電纜 |
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機器運行指示面板 |
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遠程遙控啟動 |
〇 |
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啟動蓄電池 |
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自適應(yīng)高原專用化油器 |
〇 |
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ATS自動切換裝置 |
〇 |
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AVR電磁控油閥 |
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冷卻水箱和風(fēng)扇 |
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安全保護 |
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變頻啟動裝置 |
〇 |
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靜音發(fā)動機Y版本 |
〇 |
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工業(yè)靜音器 |
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自動拖車 |
〇 |
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