7千瓦單相柴油發(fā)電機(jī),帶發(fā)電電焊一體機(jī)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。般購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶(hù)般是不需要詳細(xì)了解柴油發(fā)電機(jī)的工作原理，但是購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電的時(shí)候定是要注意柴油發(fā)電機(jī)的耗油量和噪音還有它本身的重量.
7千瓦單相柴油發(fā)電機(jī),帶發(fā)電電焊一體機(jī)采用驗(yàn)證法也可以收到較好的效果。例如懷疑家用發(fā)電機(jī)的汽缸套磨損嚴(yán)重，是某缸壓縮不良導(dǎo)致的，可向該缸灌少許機(jī)油，若壓縮力提高了，則說(shuō)明懷疑屬實(shí)。又例如小型柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙，懷疑供油量太大，也可將供油量進(jìn)行試探性的調(diào)小，以驗(yàn)證懷疑是否屬實(shí)。采用試探性措施時(shí)，應(yīng)遵守“少拆卸”的原則，更應(yīng)避免隨便將總成分解。
7千瓦單相柴油發(fā)電機(jī),帶發(fā)電電焊一體機(jī)不論是試探性的拆卸還是調(diào)整，應(yīng)在有把握恢復(fù)其正常工作狀態(tài)，并確認(rèn)不致因此而產(chǎn)生不良后果的情況下才能進(jìn)行。另外，還應(yīng)避免同時(shí)進(jìn)行幾個(gè)部件或同一部位的幾項(xiàng)試探性的拆卸和調(diào)整，以防互相影響，引起誤判。
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機(jī)組型號(hào) |
TO7900ET-J |
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|
發(fā)電機(jī)部分 |
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|
頻率HZ |
50HZ |
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|
額定功率/KW |
備用功率/KW |
7 |
7.2 |
|
連續(xù)使用/H |
12~15 |
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|
額定輸出因素 |
1.0 |
||
|
額定輸出電壓V |
220 |
380 |
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|
輸出電壓變動(dòng)率% |
±0.5范圍內(nèi) |
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|
勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷 純銅電機(jī)（AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器） |
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|
絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
||
|
相 數(shù) |
單相/三相 |
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|
啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
大澤の動(dòng)力 |
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燃料提供及進(jìn)氣方式 |
直列式 四沖程 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO190F |
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|
燃油等級(jí) |
0#或-10#柴油 |
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|
氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm |
1-80x75 |
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|
調(diào)速方式 |
自動(dòng)調(diào)速 |
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|
控制裝置 |
ECU |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3000r/min |
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|
發(fā)動(dòng)機(jī)功率HP |
16 |
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|
過(guò)載能力%/H |
110% |
1 |
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滿(mǎn)負(fù)載總油耗量G/KW.H |
205 |
1 |
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容量 |
油箱容積L |
15 |
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|
潤(rùn)滑油容積L |
1.65 |
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|
冷卻方式 |
空氣冷卻 |
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消音裝置 |
工業(yè)靜音器 |
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|
外形及重量噪聲 |
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尺寸 |
長(zhǎng)mm |
950 |
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寬mm |
570 |
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|
高mm |
770 |
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整機(jī)凈重KG |
178 |
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
65 |
73 |
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發(fā)電機(jī)組配置 注：標(biāo)配 〇選配 |
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機(jī)組型號(hào) |
TO7900ET-J |
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發(fā)電機(jī)部分 |
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頻率HZ |
50HZ |
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額定功率/KW |
備用功率/KW |
7 |
7.2 |
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連續(xù)使用/H |
12~15 |
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額定輸出因素 |
1.0 |
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額定輸出電壓V |
220 |
380 |
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輸出電壓變動(dòng)率% |
±0.5范圍內(nèi) |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷 純銅電機(jī)（AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器） |
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絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
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相 數(shù) |
單相/三相 |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
大澤の動(dòng)力 |
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燃料提供及進(jìn)氣方式 |
直列式 四沖程 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO190F |
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燃油等級(jí) |
0#或-10#柴油 |
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氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm |
1-80x75 |
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調(diào)速方式 |
自動(dòng)調(diào)速 |
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控制裝置 |
ECU |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3000r/min |
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發(fā)動(dòng)機(jī)功率HP |
16 |
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過(guò)載能力%/H |
110% |
1 |
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滿(mǎn)負(fù)載總油耗量G/KW.H |
205 |
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容量 |
油箱容積L |
15 |
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潤(rùn)滑油容積L |
1.65 |
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冷卻方式 |
空氣冷卻 |
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消音裝置 |
工業(yè)靜音器 |
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外形及重量噪聲 |
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尺寸 |
長(zhǎng)mm |
950 |
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寬mm |
570 |
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高mm |
770 |
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整機(jī)凈重KG |
178 |
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
65 |
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發(fā)電機(jī)組配置 注：標(biāo)配 〇選配 |
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