重汽斯太爾散裝水泥運(yùn)輸車廠家銷售部
9月29日，南京工業(yè)大學(xué)和美術(shù)學(xué)院專業(yè)基礎(chǔ)教學(xué)部各自組織千余名新生通過不同的送上對祖國的祝福。在南京工業(yè)大學(xué)的操場上，學(xué)生們個(gè)個(gè)軍姿颯爽，朝氣蓬勃。大一新生通過列方陣拼出“CHINA”，表白祖國。同，來自美術(shù)學(xué)院的學(xué)生們也列隊(duì)拼出，祝福新69周年生日。(視頻來源：浙視頻 紫金山視頻 視頻編輯：單丹丹 徐聰 黃志豪)中新網(wǎng)9月29日電 對于“有人擔(dān)心生態(tài)保護(hù)紅線劃定會(huì)對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響”，生態(tài)部自然生態(tài)保護(hù)司司長崔書紅29日表示，這種想法是片面的，是不正確的。生態(tài)保護(hù)紅線劃定的中制定了嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范，要經(jīng)科學(xué)評估，充分考慮到歷史和現(xiàn)狀，與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀和規(guī)劃充分銜接，給地方預(yù)留了適當(dāng)發(fā)展空間。
程力專用汽車股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造粉粒物料運(yùn)輸車、散裝水泥車，干混砂漿運(yùn)輸車由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。廠家：134 7733 6111 劉經(jīng)理
1、駕駛散裝水泥車時(shí)不要超速、超壓運(yùn)行，超速、超壓會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞空壓機(jī)。本機(jī)高轉(zhuǎn)速見主要技術(shù)參數(shù)表，工作壓力為0.2MPa。
2、不要快速啟動(dòng)或停止空壓機(jī)，而應(yīng)增速或減速，否則，沖壓力會(huì)損壞空壓機(jī)。
3、不要改變空壓機(jī)的方向，否則，油泵不供油會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)器。
4、不要在減壓前停止空壓機(jī)，否則，粉粒物料可能倒流進(jìn)氣缸，造成空壓機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。
5、開機(jī)前需檢查油標(biāo)。油位不得低于油標(biāo)下限；需經(jīng)常檢查油泵是否供油，若不供油，應(yīng)立即停機(jī)檢查，否則，缺油會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞空壓機(jī)。 6、要按期更換油。新機(jī)使用30小時(shí)后，曲軸箱里的油，清潔曲軸箱內(nèi)部及濾油網(wǎng)，然后換油。以后每年照上述換油一次。
7、要檢查、清潔濾油網(wǎng)。正常情況每季度檢查、清潔一次，如果機(jī)器使用率高，應(yīng)一個(gè)月檢查、清潔一次。
售后服務(wù)： 底盤和上裝三包售后服務(wù)一年或三萬公里
付款： 預(yù)付定金生產(chǎn)，提車前付清余款 分期付款（手續(xù)簡單）
分期付款： 首付比率30%
運(yùn)輸： 來公司自提或公司物流部門代送車
鄭重承諾：凡屬本公司銷售的產(chǎn)品，均保證上牌，如因我公司車輛問題不能上牌，將全額并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤，我公司對產(chǎn)品嚴(yán)格把關(guān)，產(chǎn)品售后由我公司負(fù)責(zé)到底。上裝部分免費(fèi)保修一年，售后服務(wù)省內(nèi)24小時(shí)到達(dá)，省外48小時(shí)到達(dá)，終身提供技術(shù)指導(dǎo)，終身配件成本供應(yīng)。
售后服務(wù)
一、底盤部分由底盤駐服務(wù)站聯(lián)合保修，隨車均有底盤保修手冊、服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬公里的免費(fèi)上門。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門。
三、對于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時(shí)上門的用戶，我們將在用戶附近專門點(diǎn)，在保修期內(nèi)的所有費(fèi)用均由我公司支付。
四、對于客戶自己能處理的小故障，我公司可以先支付費(fèi)用，由客戶到喜歡的點(diǎn)處理解決。
中新網(wǎng)�？�11月24日電 (記者 洪堅(jiān)鵬)戲劇協(xié)會(huì)(下稱ITI)70典暨首屆�？趹騽≈芑顒�(dòng)23日晚在海南海口舉行。此次活動(dòng)主題為“保護(hù)文化遺產(chǎn)，追求創(chuàng)新，在多樣性中聯(lián)合”。ITI于1948年由戲劇與舞蹈領(lǐng)域的專家以及教科文組織共同創(chuàng)立，它致力于打造一個(gè)使表演及其家蓬展的社會(huì)。其是少數(shù)擁有教科文組織合作伙伴資格的非組織之一，總部在三年前搬遷至上海。
(10月31日)上午，烏魯木齊鐵路運(yùn)輸中級召開新聞發(fā)布會(huì)，對外發(fā)布了運(yùn)輸審判。顯示，運(yùn)輸中當(dāng)事人風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄，案件調(diào)解難度大，物流市場不規(guī)范，相關(guān)職能部門缺失等亟需引起