山東淄博博山水罐消防車
豪沃8噸泡沫消防車采用重汽國五豪沃ZZ5207N4617E1原廠正裝國五標準底盤，采用重汽直列六缸、水冷、四沖程、增壓中冷、高壓共軌280馬力發(fā)動機，水罐容積6立方,泡沫罐容積2立方,整車具有動力澎湃、底盤扎實耐用、機動性強、噴灑射程遠等優(yōu)勢和特點,可從天然水源和消防栓直接吸水,并帶有儲水罐和B類泡沫,裝備消防水泵和泡沫混合系統(tǒng)、泡沫槍、炮等,在滅火過程中可以噴射水霧,也可噴射自動混合水與B類泡沫的混合液滅火.東風(fēng)8噸簡易消防車,簡稱多功能消防灑水車,多功能消防灑水車是一款集消防車和灑水車于一體的多功能車型，是介于消防車與灑水車之間，具有消防灑水一體化用途，與消防車相比雖缺少器材箱，但與消防車的射程相同，具有同樣的消防功能。與灑水車相比，繼承了灑水車的全部功能，同時也彌補了灑水車射程小，壓力小等問題。
一個更美好的未來，將在這些期待中成真……猜想15G時代加速來臨的5G研發(fā)進入技術(shù)方案驗證和系統(tǒng)驗證階段，技術(shù)上或?qū)⒂行峦黄?016年，通信領(lǐng)域令人振奮的新聞莫過于華為代表、主推的極簡碼方案入選5G標準，讓公司進入基礎(chǔ)通信框架協(xié)議領(lǐng)域。同樣在去年，發(fā)展5G寫進了《制造2025》、“十三五”規(guī)劃綱要和《“十三五”信息化規(guī)劃》。到2020年，5G將完成技術(shù)研發(fā)測試和商用部署。5G網(wǎng)絡(luò)主要有三大特點。2016年累計銷售1829臺，同比2015年增長7%；本月銷售數(shù)量排名前三位的企業(yè)分別為徐工32臺，維特根福26臺，戴納派克12臺。銑刨機根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會統(tǒng)計，2016年11月參加統(tǒng)計的12家主要企業(yè)共銷售銑刨機25臺，其中輪胎式19臺，履帶式6臺，2016年累計銷售570臺，同比2015年增長-1%。本月銷售數(shù)量排名前三位的企業(yè)分別為徐工12臺，維特根10臺，華通動力1臺，三一1臺，寶馬格1臺。”該縣食品藥品監(jiān)督管理局局長李灼說。使用“肉類水分快速檢測儀”后，情況就大不一樣了。不僅操作簡便，測量速度快，測量準確性高，而且可檢測多種肉品，對不法經(jīng)營者起到極大威懾作用。據(jù)統(tǒng)計，自從今年12月下旬“肉類水分快速檢測儀”走進市場后，人員再也沒發(fā)現(xiàn)肉類“注水”的現(xiàn)象。李灼說：“你眼前的肉品到底是不是‘注水肉’，檢測儀上面一目了然。如果這個檔口的肉類超過正常范圍，在場的老百姓肯定不再‘幫襯’，賣‘注水肉’檔主的生意也做不下去。
東風(fēng)8噸簡易消防車,簡稱多功能消防灑水車,多功能消防灑水車是一款集消防車和灑水車于一體的多功能車型，是介于消防車與灑水車之間，具有消防灑水一體化用途，與消防車相比雖缺少器材箱，但與消防車的射程相同，具有同樣的消防功能。與灑水車相比，繼承了灑水車的全部功能，同時也彌補了灑水車射程小，壓力小等問題。消防灑水車除了裝備消防水泵及器材以外，還設(shè)有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等。是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學(xué)校、社區(qū)、大型企業(yè)及森林消防有效消防裝備。
若標的資產(chǎn)盈利承諾順利實現(xiàn),此次交易完成后,將構(gòu)建上市公司新的業(yè)務(wù)增長點。新三板LED企業(yè)英吉爾擬150萬賣子公司廣東英吉爾科技股份有限公司15月14日發(fā)公告稱，公司擬以人民幣150萬元轉(zhuǎn)讓全資子公司中山市英成照明科技有限公司100%股權(quán)給自然人陳敏結(jié)。據(jù)了解，英吉爾成立于2012年5月28日，并于2016年1月底登陸新三板掛牌交易。英吉爾專注于LED燈絲燈泡、LED類COB光引擎等LED細分領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，是國內(nèi)研發(fā)、生產(chǎn)LED燈絲燈泡、COB光引擎等新型環(huán)保節(jié)能LED產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)。然而2011年，AMDBulldozer架構(gòu)的微處理器由格羅方德代工32納米制程時，因良率過低，造成原訂2011年第1季出貨的進度，一路延誤到2011年第4季，使得后來AMD將部分訂單轉(zhuǎn)交給臺積電。ATIC作為金主，持續(xù)投入高額資本在先進制程的研發(fā)上；然而這條路走得始終不順遂。臺積電在2011年即量產(chǎn)28納米制程，格羅方德卻遲至2012下半年才正式量產(chǎn)。在14納米FinFET工藝上，格羅方德于2014年獲得三星的技術(shù)授權(quán)專利，但自主研發(fā)能力也因此遭人詬病。聚焦到2016年這個時間點來看，人工智能耀眼的還是商業(yè)化的起步。然而，在人工智能被做各種加法、各種布局的同時，也出現(xiàn)了一些不和諧的現(xiàn)象。筆者將從人工智能現(xiàn)狀、場景及未來趨勢盤點何為理想何為現(xiàn)實。資本跑馬圈地，人工智能的第三個紅利期距離“人工智能”這個名詞的誕生已經(jīng)有60年，并且在上個世紀60年代和80年代相繼迎來了兩個紅利期。按照這個說法，2016年前后很可能是人工智能的第三個紅利期，更重要的是，資本對人工智能表現(xiàn)出了從未有過的青睞。
消防灑水車除了裝備消防水泵及器材以外，還設(shè)有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等。是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學(xué)校、社區(qū)、大型企業(yè)及森林消防有效消防裝備。 所有東風(fēng)多利卡雙排消防灑水車同時具有運水功能，灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，也可不通過泵自排水。
從智能手機到汽車，所有產(chǎn)品的量產(chǎn)都離不開金屬模具。在過去，日本模具產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)著世界�，F(xiàn)在與韓國都已經(jīng)成為了模具出口大國。在要求高精度模具方面，日本尚未輸給與韓國。但模具產(chǎn)業(yè)作為國策進行強化的與韓國很有可能構(gòu)成日本的威脅。到90年代中期還以來從日本進口模具的韓國已經(jīng)成長為出口國。據(jù)大韓貿(mào)易投資振興公社的數(shù)據(jù)，韓國2012年的模具生產(chǎn)額約100意美元，接近日本，而其中四分之一出口到日本、、美國等地。產(chǎn)能過剩是傳統(tǒng)發(fā)展模式進入經(jīng)濟新常態(tài)時突出的問題，也是阻礙經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、經(jīng)濟增長動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵因素。完成去產(chǎn)能任務(wù)，可以增強供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的整體信心。銅產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的核心是控制產(chǎn)能。雖然2016年美國大選結(jié)果為提振2017年世界銅消費增長打了一支“強心劑”，但相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，即使大選時承諾的美國5000萬億美元基建投資全部實現(xiàn)，預(yù)計到2020年美國的銅消費也很難超過300萬噸，控制銅冶煉總產(chǎn)能規(guī)模之路任重道遠。”VR持續(xù)發(fā)酵與品牌仍然集中在消費電子產(chǎn)品相比，一些主流品牌持續(xù)在VR加碼。除了VR硬件升級，今年的CES將會帶來更多內(nèi)容方面的體驗，如VR電影、VR動畫和VR視覺流媒體服務(wù)等。聯(lián)想展示了VR頭盔。據(jù)了解，這款設(shè)備采用的是微軟WindowsHolographic平臺，主打輕巧便捷。預(yù)計這款設(shè)備將于今年晚些時候上市，售價將低于400美元。分析人士認為，這一定價并不具備競爭力。VR產(chǎn)品目前的價格居高不下，主要因為原材料無法像手機電腦一樣規(guī)�；a(chǎn)，加上需求量不大，所以成本也難以降下來。
★ 所有東風(fēng)多利卡雙排消防灑水車同時具有運水功能，灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，也可不通過泵自排水。
多功能消防灑水車功能簡介：
綠化灑水：常規(guī)的灑水車標準配置為前沖（噴）后灑、側(cè)噴（花灑）、后置工作臺、平臺上安裝綠化灑水炮（可調(diào)成柱狀、霧狀），安裝常規(guī)灑水泵，帶吸水膠管、自流閥、具備自吸自排功能。
消防功能：車上除了裝備大功率消防水泵，還設(shè)有大容量的貯水罐及消防炮等�？蓪⑺拖廊藛T輸送到火場獨立進行撲救火災(zāi)。它也可以從水源吸水直接進行撲救，或向其他消防車和滅火噴射裝備供水。在缺水地區(qū)也可作供水、輸水用車，適合撲救一般性火災(zāi)，是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、森林消防隊和企業(yè)專職消防隊常備的消防車輛。
這一狀況不可避免，因為早期VR發(fā)展的資金是來自于廣告的，廣告商注資意味著創(chuàng)作者很難從制片的角度去創(chuàng)造，很難有空間發(fā)揮創(chuàng)意，更像是外部人員在進行廣告運作工作。英國作為創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)大國，也試圖在VR內(nèi)容制作上有所突破。英國貿(mào)易部的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)專員TonyHughes說：的伙伴看重當下能直接投資或收購VR公司的機會，希望在VR這個行業(yè)直接使用已經(jīng)成熟、被驗證的技術(shù)，但VR領(lǐng)域比較新，沒有成熟的技術(shù)，其它的企業(yè)更希望利用英國的創(chuàng)意人才進行VR開發(fā)。不過仍要提醒鋼鐵企業(yè)注意的是，如果說2016年可以被定義為“去產(chǎn)能年”的話，鋼鐵行業(yè)在2017年才會真正進入去產(chǎn)量階段。有數(shù)字顯示，2016已退出的產(chǎn)能中，在產(chǎn)(有效)產(chǎn)能僅約10%，去產(chǎn)能沒有去產(chǎn)量。而目前已明確的2017-2018淘汰能力約3700萬噸，其中在產(chǎn)(有效)比例約47%，因此，2017年將開始真正去產(chǎn)量。這意味著在未來的一年里，相關(guān)政策將繼續(xù)對落后產(chǎn)能下刀，明年仍將是鋼鐵企業(yè)競爭激烈的一年，而“互聯(lián)網(wǎng)”或許會成為他們有利的武器。液態(tài)金屬采用注塑成型的方式進行加工，僅需較短的循環(huán)周期，其生產(chǎn)循環(huán)時間在2-3min之間，比CNC的加工時間明顯縮短。同時，澆口料能夠回收利用，無廢料堆積。液態(tài)金屬注射成型技術(shù)為汽車綠色化發(fā)展帶來了新的機遇。汽車的發(fā)動機正時系統(tǒng)、噴油嘴、內(nèi)外飾零部件、安全性組件、泵、傳感器，以及重負載連接器等400克以下的零部件都可以用液態(tài)金屬注射成型件，不僅可以獲得性能優(yōu)異的零部件，還可以獲得良好的經(jīng)濟效益，實為汽車零部件制造的良好選擇。
