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PLC企業(yè)資訊
    聯(lián)合重卡攪拌車_建筑用混凝土運輸車
    發(fā)布者:15172761238  發(fā)布時間:2019-01-16 10:33:18
    2方攪拌車 |混泥土攪拌車傳動系統(tǒng) |運混凝土的專用車 |聯(lián)合重卡攪拌車_建筑用混凝土運輸車|12方攪拌車配置_建筑用混凝土運輸車_攪拌車專用機構

      倒車要注意,遇到不是熟悉的工地一定要下車看清楚路況,不然你會很慘。特別是灌樁!在裝管的時候,密封性是有沒有裝好,有沒有可能漏氣。由于混凝土會在短時間內凝固成硬塊,且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性,所以每次使用混凝土貯罐后,洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。

    聯(lián)合重卡攪拌車_建筑用混凝土運輸車

    程力威牌CLW5310GJBZ5型混凝土攪拌運輸車

    【整車技術參數(shù)】

    產(chǎn)品商標

    程力威牌

    整備質量(Kg)

    15200

    產(chǎn)品名稱

    混凝土攪拌運輸車

    產(chǎn)品型號

    CLW5310GJBZ5

    總質量(Kg)

    31000

    罐體容積(m3)

    7.1

    額定載質量(Kg)

    15670

    外形尺寸(mm)

    9855,10360×2500×3990

    駕駛室準乘人數(shù)(人)

    2

    高車速(Km/h)

    82

    【底盤技術參數(shù)】

    底盤型號

    ZZ1317N306GE1

    底盤名稱

    載貨汽車底盤

    商標名稱

    豪沃牌

    生產(chǎn)企業(yè)

    中國重汽集團濟南卡車股份有限公司

    軸數(shù)

    4

    輪胎數(shù)

    12

    軸距 (mm)

    1800+3025+1400,1800+3050+1350

    輪胎規(guī)格

    12R22.5,11.00R20

    鋼板彈簧片數(shù)

    11/11/10,3/3/4,11/11/-,3/3/-,3/3/5

    前輪距(mm)

    2015/2015,2035/2035

    燃料種類

    柴油

    后輪距(mm)

    1850/1850

    排放依據(jù)標準

    GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005

    發(fā)動機型號

    發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)

    排量(ml)

    功率(Kw)

    MC07.31-50

    MC07.34-50

    MC07.35-50

    中國重型汽車集團有限公司

    中國重型汽車集團有限公司

    中國重型汽車集團有限公司

    6870

    6870

    6870

    228

    248

    254


      整車采用排半駕駛室,從正面看,外觀流光銀與琉璃白的完美契合,入木三分。多邊形大燈設計,立體感十足,給整車充分提供光照。保險杠設計也是獨具匠心,與整車融于一體,毫無突兀感。

    聯(lián)合重卡攪拌車_建筑用混凝土運輸車

    24小時廠家直銷熱線:15172761238張經(jīng)理

    公司網(wǎng)址:http://www.hbclzq1.com

     

      攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。用來運送建筑用的混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。  工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。

    聯(lián)合重卡攪拌車_建筑用混凝土運輸車

      混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。啟動前,應將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。 啟動后,應將攪拌操縱桿放在“卸料”位置,放去筒內積水裝料時,攪拌操作桿應放在“裝料”位置。

    聯(lián)合重卡攪拌車_建筑用混凝土運輸車

    聯(lián)合重卡攪拌車_建筑用混凝土運輸車

      駕駛室內設置有操縱桿,操縱桿采用軟軸以及防逆轉鎖柄控制,用于控制鎖定攪拌筒的轉向,保證車輛運行時攪拌筒處于攪動狀態(tài),以防車輛在行駛途中發(fā)生意外,使得拌筒逆轉。

    聯(lián)合重卡攪拌車_建筑用混凝土運輸車

      駕駛室?guī)в刑齑,通風效果不錯,真是良心產(chǎn)品。駕駛室空間也相當充裕,測試者175cm,坐到主駕上頭部空間一掌有余,腿部空間也約合有一掌,空間較競品來講要寬裕得多。車內儲物空間很豐富,并且設計得很人性化,有零錢盒、前排座椅抽屜,隨身攜帶的東西找到合適的地方放置絕對不成問題。

    |混凝土攪拌車機架 |攪拌車的市場缺陷
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