這款攪拌車選用排半駕駛室，在長(zhǎng)途行駛中司機(jī)可以在后排小憩。攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，罐體制造工藝精湛、焊接扎實(shí)。其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中途需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。整個(gè)攪拌車的控制部件位于車輛尾部?jī)蓚?cè)，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。在駕駛室內(nèi)也裝有一個(gè)操縱手柄，操縱輕松靈便。
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躍進(jìn)4×2攪拌車：
x300白色單排車身
國(guó)五玉柴130馬力，萬(wàn)里揚(yáng)5檔帶副，9噸后橋，8.25輪胎，
軸距3500mm
合資進(jìn)口品牌液壓油泵，馬達(dá)。
外形尺寸：6750*2250*3380mm
攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。用來(lái)運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。 工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
攪拌車在運(yùn)輸混凝土?xí)r，要保證滑斗放置牢固，防止因松動(dòng)造成擺動(dòng)，在行進(jìn)中打傷行人或影響其它車輛正常運(yùn)行。 攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場(chǎng)停滯時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí)，如超時(shí)應(yīng)立即要求現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人給予及時(shí)處理。
起動(dòng)攪拌車之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。攪拌車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動(dòng)10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。攪拌車在露天停放時(shí)，裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質(zhì)量。
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