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艾諾斯蓄電池NP65-12_12V65AH

艾諾斯蓄電池，艾諾斯華達(dá)蓄電池，艾諾斯霍克蓄電池，艾諾斯蓄電池NP系列，授權(quán)直銷，特價(jià)，包郵010-59417580

使用：
推薦使用帶溫度補(bǔ)償?shù)某潆娫O(shè)備。浮充時(shí)（交流成分）峰值電壓小于2.5%。放電過程中，當(dāng)蓄電池端電壓降到規(guī)定的終止電壓時(shí)，應(yīng)立即停止放電；否則，將因過放電而縮短蓄電池壽命。放電后，立即對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。
1、補(bǔ)充充電
蓄電池在運(yùn)輸和貯存過程中將損失一部分電量，在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。補(bǔ)充充電采用限流恒壓法，限定電流為0.25C（A），電壓及充電時(shí)間見下表。

2、浮充運(yùn)行
浮充運(yùn)行是蓄電池運(yùn)行條件，此時(shí)，蓄電池一直處于滿荷電狀態(tài)。當(dāng)遇到市電停電時(shí)，蓄電池將能提供最長的備用支持時(shí)間，也將有最長的預(yù)期壽命。
浮充運(yùn)行時(shí)，應(yīng)采用限充恒壓充電，即設(shè)定一個(gè)限定電流（參考值為0.25C（A） ）和一個(gè)浮充運(yùn)行時(shí)，開始以起始電流充電，至蓄電池的端電壓達(dá)到浮充電壓時(shí)，自動(dòng)轉(zhuǎn)為恒壓充電。
3、浮充電壓
對(duì)蓄電池進(jìn)行浮充充電，主要是為了補(bǔ)償因?yàn)槠渥苑烹姸鴵p失的電量，同時(shí)還要維持適度的內(nèi)部氧氣復(fù)合循環(huán)。浮充電壓設(shè)置不變，會(huì)造成蓄電池過充或充電不足，嚴(yán)重過充可能會(huì)引起熱失控事故；長期充電不足將引起蓄電池早期失效。浮充電壓設(shè)置與蓄電池的溫度有關(guān)，如果溫度超過此范圍，應(yīng)調(diào)整浮充電壓，調(diào)整時(shí)，溫度校正系數(shù)為：-18.0mV/OC/只。
如果充電設(shè)備的波紋電流符合本說明書推薦要求，可使用白天的環(huán)境溫度作為選用浮充電壓的溫度值，否則應(yīng)以蓄電池的極柱溫度為準(zhǔn)。蓄電池在不同環(huán)境溫度時(shí)的浮充電壓值見下表。

4、快速充電
特殊情況下，需要對(duì)放電后的蓄電池進(jìn)行快速充電時(shí)，限定電流為0.25C(A)，蓄電池的端電壓達(dá)到14.40V/只時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)為浮充運(yùn)行。但這種情況應(yīng)考慮負(fù)載是否能承受。
5、均衡充電
5.1均衡充電時(shí)機(jī)
蓄電池正常運(yùn)行時(shí)，不需要進(jìn)行均衡充電。但是，由于浮充電壓設(shè)置的太低，或者受環(huán)境溫度的影響，蓄電池組中各單體蓄電池均衡性很差，出現(xiàn)下述情況時(shí)，需進(jìn)行均衡充電：
a、蓄電池組浮充運(yùn)行3個(gè)月后，單體蓄電池電壓低于13.08V的達(dá)到2只以上；
b、蓄電池組投入浮充運(yùn)行后，單只電壓差達(dá)到±0.48V，蓄電池組浮充運(yùn)行12個(gè)月后，單只電壓差達(dá)到±0.30V
5.2均衡充電方法
均衡充電采用限流恒壓法，限定電流為0.25C（A），電壓及充電時(shí)間見下表。

運(yùn)行參數(shù)

1、DataSafe HX推薦使用溫度：23℃~27℃2、浮充電壓：2.25V-2.28V @ 25℃3、充電電流應(yīng)小于30% C104、25℃條件下儲(chǔ)存時(shí)間不能超過6個(gè)月5、極柱螺絲扭矩大�。�6.8Nm

霍克Hawker電池集團(tuán)早在1891年就開始生產(chǎn)各種蓄電池，是世界上最早的電池制造商之一。經(jīng)過逾百年的發(fā)展，已成為歐洲乃至世界工業(yè)電池的權(quán)威。2002年霍克電池集團(tuán)并入美國Enersys 集團(tuán)

技術(shù)特點(diǎn)

· 單體電壓 12V、6V和2V

· C容量從 75AH～500AH(10)

· 環(huán)境溫度： -10℃～45℃

· 浮充電壓： 2.25～2.29V @25℃

內(nèi)部構(gòu)造

· 銅質(zhì)極柱 - 帶螺紋的內(nèi)嵌式銅質(zhì)極柱，能承受大電流通過；安裝更方便、更可靠。

· 極柱密封 - 采用霍克專利的長壽命壓力環(huán)管密封技術(shù)，利用機(jī)械壓力來達(dá)到密封的目的，徹底解決極柱漏液問題。

· 殼蓋密封 - 相同阻燃ABS材料的電池殼和電池蓋通過卡槽聯(lián)接，再用熱熔密封技術(shù)使殼和蓋完全熔為一體，接口可承受整個(gè)電池重量，完全 杜絕漏液。

· 阻燃ABS外殼 - 阻燃等級(jí)為 UL94-V0級(jí)增強(qiáng)型ABS外殼，結(jié)合瓦楞狀加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)，強(qiáng)度高，散熱好。

· 安全閥 - 霍克專利安全閥帶有防火阻燃件，外部明火不會(huì)引爆電池內(nèi)氣體；開啟閉合靈敏，一致性好。

· 正、負(fù)極板 - 采用鉛-鈣-錫多元合金，含鈣量嚴(yán)格控制在0.08%，有效地減小自放電，同時(shí)不降低氫的析出電位，保證氣體復(fù)合率；錫的含量嚴(yán)格控制在0.8%，有效減緩正極板腐蝕，并具有良好的深循環(huán)性能。