理士國際承辦首屆鉛酸蓄電池國際標準與技術2015年峰會
理士蓄電池冬天不存電電量變形的原因
理士鉛酸免維護蓄電池的標準容量在攝氏25度的環(huán)境溫度下得以體現(xiàn)，氣溫每低于25度一度其容量就會下降百分之一，這是鉛酸蓄電池的共性。溫度降低，擴散系數(shù)減少，擴散速度慢，同時內(nèi)阻增加，因而電池容量下降。免維護蓄電池上面有一個電眼我們可以通過電眼來檢測蓄電池電解液比重顯示不同的顏色，供用戶大約判斷蓄電池工作狀態(tài)，例如，綠色蓄電池滿電，紅色表示蓄電池需要充電。
蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會突然沒有電。因此，在寒冷季節(jié)來臨之前，應檢查電解液高度。如果需要應補充蓄電池的電解液，調(diào)整好電解液比重，并檢查其存電情況，必要時充電。同時清潔蓄電池接線束，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。
免維護蓄電池冬天電不足的原因主要有以下兩點:
一、電解液不易擴散，兩極活性物質(zhì)的化學反應速率變慢。
二、電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降，理士蓄電池的容量會隨蓄電池溫度下降而減少。
所以電池冬季比夏季的使用時間短，特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大，而使一天的實際使用時間顯著減短。若欲延長使用時間，則在冬季或是進入冷凍庫前，應先提高其溫度。
理士蓄電池放電安全節(jié)能技術
理士蓄電池放電安全節(jié)能技術
通信后備理士蓄電池是通信網(wǎng)絡供電不間斷的重要保障，是整個通信電源設備供電保障，保證通信網(wǎng)絡正常運行的最后一道防線。根據(jù)蓄電池特性和維護要求，理士蓄電池放電容量測試工作是必不可少的。本文論述了當前兩種蓄電池放電容量測試技術的利弊，提供了一種創(chuàng)新性的全在線蓄電池放電安全節(jié)能技術，為解決業(yè)界幾十年來蓄電池放電測試的安全隱患問題進行有益的探索。
1、當前電池放電技術分析
1.1離線式放電法技術分析
(1)將其中一組理士蓄電池脫離系統(tǒng)后，一旦市電中斷，系統(tǒng)備用電池供電時間明顯縮短，何況此時尚不清楚另一組在線電池是否存在質(zhì)量問題，此放電方式事故風險性高。如要用此方式放電，建議提前啟用發(fā)動機組，并確保發(fā)電機組、開關電源等設備能正常運行，保證安全;
(2)離線放電結(jié)束后的電池組與在線電池組間存在較大電壓差，若操作不當將引起開關電源和在線電池組對離線放電后的電池組進行大電流充電，產(chǎn)生巨大火花，易發(fā)生安全事故。用此方式放電，需要配備一臺整組智能充電機，對該離線電池組先充電恢復后再并聯(lián)回系統(tǒng)，以解決打火花問題，這樣將使系統(tǒng)更長時間處于單組供電狀態(tài)，事故風險高。另通過調(diào)整整流器輸出與被放電的電池組電壓相等后進行恢復連接。上述操作一定要謹慎操作;
(3)此放電方式操作時既要脫離電池組的正極，又要脫離電池組的負極，尤其是脫離電池組負極時需要特別小心，操作不當引起負極短路，將造成系統(tǒng)供電中斷，導致通信事故的發(fā)生;
(4)此方式是將電池通過假負載以熱量形式消耗，浪費電能，影響機房設備運行環(huán)境，需要維護人員時刻守護以免高溫引發(fā)事故。
1.2在線評估式放電法技術分析
(1)調(diào)整整流器輸出電壓至保護低壓值(如46V)，使所有后備電池組直接對實際負荷進行放電至整流器輸出電壓保護設置值。由于現(xiàn)網(wǎng)系統(tǒng)設備絕大多數(shù)電池配置后備供電時間為1～4h，放電電流大，應考慮電池組至設備供電回路壓降及設備低壓工作門限，以及保證系統(tǒng)供電安全，在線評估式放電其調(diào)整整流器輸出電壓不允許過低(如46V)，放電深度有限，對實際負載的放電時間掌握比較困難，評估電池容量難以準確，對電池性能測試有不確定因素存在，從而對保持電池組活性這一放電測試目的難以達到維護預期工作效果;
(2)如果兩組電池都有失容或欠容、落后等質(zhì)量問題，當其放電至整流器輸出保護值的時間，不易被維護人員及時發(fā)現(xiàn)，此時可能后備電池容量所剩無幾，存在高風險。在此情況下，此放電方式比離線放電方式安全性更低;
(3)由于放電深度有限，對保持電池組的活性這一放電測試的目的無法達到，更為關鍵的是在全容量放電的實踐中我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些電池組在放電前期表現(xiàn)正常，但到中后期，有些落后電池才開始逐步暴露出來。這一部分落后單體，于此放電方式的深度不夠而沒有被發(fā)現(xiàn)。所以我們稱此放電方式為在線評估式，它只能大致評估電池組性能，或檢測此電池組可以放電至此保護電壓的時間長短，而無法進一步檢查除此時間外究竟還能放電多長時間;
(4)組間電池放電電流不均衡。各組電池將根據(jù)自身情況自然分攤系統(tǒng)的負荷電流來放電，落后電池組，內(nèi)阻大，分攤電流小，而健康電池組，內(nèi)阻低，分攤電流大，造成某些落后電池因放電電流不夠大而無法暴露出來的現(xiàn)象，達不到我們進行放電性能質(zhì)量檢測目的。
綜上所述，在中心機房蓄電池必須定期進行容量測試的需求下，目前兩種容量測試方法，各有特點又各有弊端，離線放電方法雖然可以達到蓄電池容量測試的目的，但是工作量太大，系統(tǒng)安全性偏低，而在線評估式放電方法雖然工作量比較小，但是系統(tǒng)安全性低，達不到蓄電池容量測試的目的，潛在的安全隱患大。因此，當前的蓄電池容量測試方法必須改革，現(xiàn)將引入一種全新的、科學的容量測試技術——全在線放電技術，以使電池放電容量測試達到預期維護質(zhì)量檢測效果，電池放電維護操作簡便安全，提高了維護工作效率易得到有效的落實。
2、全在線放電技術分析
全在線放電技術指被測理士蓄電池組通過串接電池組全在線放電測試設備提升在線供電電壓，以自動穩(wěn)流或恒功率控制輸出，使被測電池組對在線負載設備進行供電，實現(xiàn)被測電池組恒電流放電測試或恒功率放電測試，達到安全節(jié)能維護效果。
被測電池組的全在線放電原理分析:在被測電池組的正極串聯(lián)電池組全在線放電設備，使被測組電池所在支路的電壓略高出整流器輸出或另一組電池的電壓，這樣就能使該組電池對實際負荷進行放電，在其放電過程被測電池組電壓隨著放電時間的變化(延長)而變化(逐漸下降)，通過全在線放電設備進行自動電壓補償調(diào)整，保證被測電池組始終保持恒定的電流或恒定的功率進行放電，當電池組放電終止電壓、容量、時間和單體電壓達到我們預期所設置的放電門限值時，完成放電測試。實現(xiàn)該理士蓄電池組在線放電測試目的和預期維護效果。