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理士國(guó)際技術(shù)有限公司（理士國(guó)際）始于1999年，是專門從事全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國(guó)際化新型高科技企業(yè)，香港主板上市企業(yè)（理士國(guó)際00842.HK）。經(jīng)過多年成長(zhǎng)，理士國(guó)際已成為中國(guó)領(lǐng)先的鉛酸蓄電池制造商及的鉛酸蓄電池出口商。

        理士國(guó)際在國(guó)內(nèi)廣東、江蘇、安徽和國(guó)外馬來西亞、斯里蘭卡、印度建有8個(gè)區(qū)域性生產(chǎn)基地，占地面積100多萬平方米，共有員工近10000余人，其中技術(shù)研發(fā)人員400余人。理士國(guó)際擁有的97條電池生產(chǎn)線及相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備，以及廣東、安徽、江蘇三個(gè)專門的蓄電池研發(fā)中心，共同構(gòu)成了企業(yè)先進(jìn)而雄厚的研發(fā)制造能力，企業(yè)生產(chǎn)的備用型、起動(dòng)型、動(dòng)力型全系列鉛酸蓄電池包括：AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體（GEL）閥控式密封鉛酸蓄電池，純鉛電池，UPS用高功率系列電池，船舶用電池，鐵路用電池，起停電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，掃地車電池，電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、應(yīng)急燈、安防、報(bào)、園藝工具、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、電動(dòng)車、童車等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，年生產(chǎn)能力總和超過2000萬千伏安時(shí)。

        前瞻的研發(fā)隊(duì)伍和高素質(zhì)的制造水準(zhǔn)讓理士國(guó)際具有國(guó)際性的競(jìng)爭(zhēng)力和全球性的影響力，企業(yè)在美國(guó)、歐洲、東南亞等地成立有銷售公司及倉庫，擁有國(guó)內(nèi)外40多個(gè)銷售公司和辦事處，產(chǎn)品銷往全球100多個(gè)和地區(qū)。

        理士國(guó)際在實(shí)踐中不斷開拓創(chuàng)新、努力進(jìn)取。在品質(zhì)控制上，成立有專業(yè)的質(zhì)量管理中心，成功通過了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列認(rèn)證。在技術(shù)創(chuàng)新上，企業(yè)與國(guó)外著名電池公司進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)協(xié)作，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備和儀器，擁有多項(xiàng)專利技術(shù)，制造能力達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。并與國(guó)內(nèi)知名高校進(jìn)行持續(xù)地技術(shù)交流合作，建立產(chǎn)學(xué)研基地，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，為企業(yè)早日成為全球化的，有競(jìng)爭(zhēng)力的蓄電池領(lǐng)軍制造商，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

DJ65 2 69.0 65.0 57.0 51.6 38.7 170±2 72±1 205±2 212±2 T6
DJ75 2 79.6 75.0 65.5 59.7 44.6 170±2 72±1 205±2 212±2 T6
DJ100 2 106 100 87.5 79.5 59.5 170±2 72±1 205±2 212±2 T6
DJ120 2 127 120 105 95.4 71.4 170±2 98±1 205±2 212±2 T7
DJ130 2 138 130 114 104 77.4 170±2 98±1 205±2 212±2 T7
DJ150 2 159 150 132 119 89.3 170±2 98±1 205±2 212±2 T7
DJ200 2 212 200 175 159 119 170±2 110±2 328±3 350±3 T11
DJ250 2 266 250 219 199 149 170±2 110±2 328±3 350±3 T11
DJ300 2 318 300 263 239 179 170±2 150±2 328±3 350±3 T11
DJ350 2 372 350 307 278 208 170±2 150±2 328±3 350±3 T11
DJ400 2 424 400 350 318 238 210±2 175±2 330±3 350±3 T11
DJ450 2 478 450 394 357 268 210±2 175±2 330±3 350±3 T11
DJ500 2 530 500 438 399 298 240±2 175±2 330±3 350±3 T11
DJ600 2 636 600 525 477 357 300±2 175±2 330±3 350±3 T11
DJ700 2 742 700 615 558 417 300±2 175±2 330±3 350±3 T11
DJ800 2 848 800 700 636 476 410±3 175±2 330±3 351±3 T11
DJ1000 2 1060 1000 875 795 595 475±3 175±2 328±3 350±3 T11
DJ1200 2 1272 1200 1050 954 714 475±3 175±2 328±3 350±3 T11
DJ1500 2 1590 1500 1315 1194 893 403±3 354±3 339±3 349±3 T11
DJ2000 2 2120 2000 1750 1590 1190 490±3 350±3 339±3 349±3 T11
DJ2500 2 2660 2500 2190 1989 1488 490±3 350±3 339±3 349±3 T11

DJ3000 2 3180 3000 2625 2385 1785 709±3 350±3 337±3 349±3 T11

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系統(tǒng)的主要組成部分為：
1.UPS主機(jī)：UPS主機(jī)實(shí)現(xiàn)無論輸入市電有無的情況下，向負(fù)載提供高質(zhì)量的供電，在市電運(yùn)行與電池運(yùn)行轉(zhuǎn)換時(shí)沒有輸出的間斷；具有內(nèi)置靜態(tài)旁路系統(tǒng)提高了UPS的可用性，同時(shí)與維修旁路開關(guān)配合操作實(shí)現(xiàn)UPS關(guān)機(jī)維護(hù)時(shí)負(fù)載供電的不間斷。
2.后備電池組+電池直流斷路器：后備電池是市電中斷后，負(fù)載供電的能量來源，其儲(chǔ)存的能量經(jīng)由UPS逆變后供給負(fù)載，電池?cái)嗦菲髦饕獙?duì)電池組起過流、斷路保護(hù)，避免電池?fù)p壞和UPS故障的擴(kuò)大，另外，斷路器在電池維護(hù)、更換時(shí)人為斷開，可以保障維護(hù)人員的操作安全。
3.柴油發(fā)電機(jī)：在大功率的UPS系統(tǒng)中，長(zhǎng)的后備時(shí)間要求所需的電池配置往往是占地大、投資高的方案，因此經(jīng)�？紤]采用柴油發(fā)電機(jī)加UPS的方案；即使有雙路市電引入的場(chǎng)合，后備柴油機(jī)仍可作為終的后備手段，而且與大容量后備電池組相比性價(jià)比更高。
在發(fā)電機(jī)與市電的轉(zhuǎn)換上即可以手動(dòng)，也可以設(shè)置自動(dòng)切換設(shè)備（ATS），而發(fā)電機(jī)與UPS配置的容量配比關(guān)系上，往往由于UPS的諧波反饋、負(fù)載電流突變等*，需要發(fā)電機(jī)的容量為UPS大負(fù)載量的2~3倍，同時(shí)還應(yīng)考慮發(fā)電機(jī)所帶的其他負(fù)載的因素，決定其容量。