美華免維護(hù)蓄電池12V24AH尺寸參數(shù)
發(fā)布者：sdhmssdlkj 發(fā)布時(shí)間：2019-08-27 17:55:34
蓄電池是直流系統(tǒng)中不可缺少的設(shè)備。蓄電池直流系統(tǒng)是事故照明及繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置和斷路器等正確動(dòng)作的基本保證，其穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)防止系統(tǒng)事故擴(kuò)大和設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞至為重要。正常時(shí)直流系統(tǒng)中的蓄電池組處于浮充電備用狀態(tài)，當(dāng)交流電失電時(shí)，蓄電池直流系統(tǒng)迅速向事故性負(fù)荷提供能量。如事故照明、交流不停電電源、事故停電、斷路器跳合閘等，同時(shí)也必須為事故停電時(shí)的控制、信號(hào)、自動(dòng)裝置、保護(hù)裝置等負(fù)荷提供電力。顯然在交流失電的事故狀態(tài)下，蓄電池作為備用能源顯得尤為重要。
目前雖然免維護(hù)蓄電池價(jià)格比普通蓄電池的價(jià)格高得多，但它以使用方便、適應(yīng)環(huán)境溫度廣、使用壽命長(zhǎng)、以及搬運(yùn)方便、便于放置、安全防爆等優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。針對(duì)以上情況，湯河電廠已于2000年將原蓄電池全部更換為免維護(hù)蓄電池。今年4月，電廠配合電業(yè)局線路檢修，全廠停電進(jìn)行高壓、繼電保護(hù)試驗(yàn)。試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)一號(hào)主變合閘回路不能正常起動(dòng)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)合閘瞬間產(chǎn)生電壓降，蓄電池直流電壓由220V降至200V導(dǎo)致電源電壓供給不足。為了及時(shí)排除故障確保蓄電池正常運(yùn)行，電廠技術(shù)人員對(duì)108塊蓄電池逐一進(jìn)行了測(cè)量檢查，經(jīng)過(guò)細(xì)致檢查發(fā)現(xiàn)37#、63#、70#三塊電瓶額定容量明顯下降且電壓不足，已完全不能滿足額定充放電的需求，終在串聯(lián)的蓄電池組內(nèi)形成較大的內(nèi)阻（產(chǎn)生電壓降），導(dǎo)致整個(gè)直流回路電壓降低。查明原因后我們將三塊故障電瓶拆除，然后我們對(duì)剩余105塊電瓶輸出電壓進(jìn)行測(cè)量，電壓值略大于220V，基本滿足正常的電壓輸出需求。故障得到及時(shí)解決，保證了直流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。雖然問(wèn)題解決了，但蓄電池直流系統(tǒng)仍存在巨大隱患，大部分蓄電池額定容量不足，性能指標(biāo)已不能滿足蓄電池的正常浮充要求（正常浮充電壓約250V，單組蓄電池平均約2.3V），這套蓄電池組至今正常運(yùn)行9年， 已經(jīng)達(dá)到正常使用年限（8～12年），如果繼續(xù)投入運(yùn)行將會(huì)嚴(yán)重危害設(shè)備的安全。我廠果斷決定更換新的蓄電池組，現(xiàn)已投入運(yùn)行。
由于是免維護(hù)蓄電池，且直流系統(tǒng)為自動(dòng)控制充電模式，運(yùn)行比較可靠，運(yùn)行狀況也一直良好，因此對(duì)免維護(hù)蓄電池性能缺乏了解，把“免維護(hù)”理解為“不維護(hù)。而通常所說(shuō)的“免維護(hù)”是在規(guī)定條件下使用期間不需維護(hù)的一種蓄電池。所謂蓄電池的免維護(hù)是相對(duì)傳統(tǒng)鉛酸蓄電池維護(hù)而言，僅指使用期內(nèi)無(wú)需加水。電池組中的免維護(hù)蓄電池實(shí)際上只能免去補(bǔ)充加水工作，經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間放置后仍需進(jìn)行補(bǔ)充電維護(hù)，為更好促進(jìn)蓄電池的投入、運(yùn)行及日常檢查維護(hù)等工作。針對(duì)湯河電廠的免維護(hù)蓄電池及充電設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，總結(jié)一些免維護(hù)蓄電池的投入使用與維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。
1 免維護(hù)蓄電池的安裝
在實(shí)際工作中蓄電池的安裝，一般應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1）蓄電池安裝前應(yīng)檢查蓄電池的外殼，仔細(xì)查看有無(wú)破裂處。
2）蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射，環(huán)境應(yīng)通風(fēng)、干燥。
3）蓄電池之間應(yīng)保持一定距離（好大于50 mm），確保散熱良好。
4）蓄電池安裝前應(yīng)逐個(gè)檢測(cè)蓄電池的開(kāi)路電壓。否則，應(yīng)先均衡充電。
5）蓄電池應(yīng)禁止新老組合，容量不同的蓄電池不可在同一組中串聯(lián)使用。
6）新安裝的蓄電池組，應(yīng)進(jìn)行核對(duì)性放電試驗(yàn)。
2 免維護(hù)蓄電池的使用
按照電力系統(tǒng)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，免維護(hù)蓄電池組在正常運(yùn)行時(shí)以浮充電方式運(yùn)行，浮充電壓值一般控制為2.25 V，在運(yùn)行中主要監(jiān)視蓄電池組的端電壓，浮充電流，及每只蓄電池的電壓。
1）免維護(hù)蓄電池的次充電，應(yīng)根據(jù)蓄電池廠家的要求，調(diào)整充電電壓和電流。在完整的充電時(shí)間內(nèi)一次性不間斷充足，一般需24h�，F(xiàn)我廠共108塊單瓶電池，平均電壓約為2.09V（個(gè)別2.08V）， 調(diào)整后正常充電電壓在240V～250V范圍內(nèi)。
2）免維護(hù)蓄電池應(yīng)定期檢查直流系統(tǒng)正常運(yùn)行狀態(tài)下的單只端電壓及總電壓，好能定期進(jìn)行補(bǔ)充電維護(hù)，確保蓄電池組隨時(shí)都具有額定容量，其誤差保持在±1%范圍內(nèi)，以保證運(yùn)行安全可靠。
3）免維護(hù)蓄電池的工作狀態(tài)下的浮充電壓應(yīng)為1.05倍蓄電池組的額定電壓，均充電壓應(yīng)為1.1蓄電池組的額定電壓，主充電電流應(yīng)為電池組額定容量的0.1倍，如有偏差應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
4）免維護(hù)蓄電池宜在15～25℃的環(huán)境下充電，當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)高時(shí)（大于35℃），應(yīng)采取降溫措施。
5）注意不要讓蓄電池長(zhǎng)期擱置不用，不要長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài)而不放電。盡量避免使蓄電池過(guò)電流或過(guò)電壓充電，每次放電完后應(yīng)及時(shí)充電。
6）注意防止蓄電池過(guò)放電。當(dāng)有事故或故障造成交流電源中斷時(shí)，直流系統(tǒng)會(huì)立即投入承擔(dān)起主要負(fù)荷和事故照明負(fù)荷，若蓄電池組端電壓下降到2 V×108（電瓶數(shù)）時(shí)，交流電源還未恢復(fù)，應(yīng)自動(dòng)或手動(dòng)斷開(kāi)蓄電池組的供電，以免因蓄電池組過(guò)放電而損壞。當(dāng)交流電源恢復(fù)送電時(shí)，充電裝置應(yīng)自動(dòng)或手動(dòng)進(jìn)入恒流充電-恒壓充電-浮充電。
7）注意當(dāng)蓄電池因單只容量不夠需更換時(shí)，只能一次性全部更換，不能僅把性能指標(biāo)不夠的蓄電池單獨(dú)更換下來(lái)，否則會(huì)因蓄電池的內(nèi)阻不平衡而影響整組電池的發(fā)揮，縮短整組電池的使用壽命。
3 免維護(hù)蓄電池的維護(hù)
運(yùn)行中的維護(hù)應(yīng)經(jīng)常檢查項(xiàng)目：
1）應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池浮充電壓、浮充電流是否正常。
2）應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池組接處是否松動(dòng)，測(cè)量端電壓。
3）檢查蓄電池的清潔度、端子的損傷，外殼及殼蓋的損壞或過(guò)熱。
4）應(yīng)定期打掃，以防蓄電池絕緣降低。
4 結(jié)論
蓄電池直流系統(tǒng)是電力系統(tǒng)中重要的組成部分，它對(duì)保證直流系統(tǒng)的可靠運(yùn)行及電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行都有著積極和重要的作用。但就用戶角度講，通過(guò)合理科學(xué)的運(yùn)行和維護(hù)措施，既可以有效的提高蓄電池的運(yùn)行效率，又能延長(zhǎng)其使用周期，減少這方面的投資，保證直流系統(tǒng)可靠運(yùn)行。經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)際運(yùn)行，我們逐漸摸索出免維護(hù)蓄電池及充電設(shè)備運(yùn)行使用維護(hù)的一些經(jīng)驗(yàn)，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題能夠進(jìn)行處理和解決，保證了直流設(shè)備的安全運(yùn)行。同時(shí)根據(jù)實(shí)際取得的經(jīng)驗(yàn)落實(shí)到運(yùn)行中
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