阜陽壓力容器儲氣罐定做
一、阜陽儲氣罐定做故障現(xiàn)象：
振動引起的壓縮空氣儲氣罐損壞因管路振動引起的儲氣罐開裂，不僅耽誤生產(chǎn)，而且不利設(shè)備的安全運(yùn)行。某鋁廠2臺空壓機(jī)，各連接有一臺儲氣罐，空壓機(jī)排氣管與儲氣罐進(jìn)氣接管法蘭直接對接，阜陽壓力容器儲氣罐而另一臺空壓機(jī)的排氣管在室外與臺空壓機(jī)管路成直角狀相連，連接部位為管道拐彎處。2009年9月，空壓機(jī)運(yùn)行3年后，發(fā)現(xiàn)儲氣罐側(cè)面支腿附近的部位有漏油痕跡，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，下封頭母材開裂，位于支腿的邊緣，裂紋外表面長為200mm，內(nèi)表面長為230mm，裂紋走向橫向。
阜陽壓力容器儲氣罐定做?使用維護(hù)”比亞迪一位工作人員也向記者表示，補(bǔ)貼新政出臺后，比亞迪新能源乘用車銷售工作仍在正常進(jìn)行，沒有停滯�！鲕嚻罄硇浴⒅�(jǐn)慎應(yīng)對盡管各家車企對新版補(bǔ)貼政策中的各項(xiàng)要求已有預(yù)期，但相對于去年每批次動輒400款以上的通過數(shù)量，本次僅有185款車型通過審核，數(shù)量銳減，尤其是在客車車型方面，通過車型大為減少。其中乘用車通過車型多為市場接受度高、銷售量大的產(chǎn)品。長安輕型車市場品牌處處長許越帥告訴記者：“長安這次入圍《目錄》的車型主要集中在乘用車，我們正在進(jìn)行商用車的申報(bào)和準(zhǔn)備工作。
二、阜陽儲氣罐發(fā)生產(chǎn)生故障原因：
其原因認(rèn)為是空壓機(jī)水平出氣管對儲氣罐形成側(cè)向推力，yy_+0氣流脈動引起儲氣罐左右振動，導(dǎo)致下封頭在側(cè)面支腿處橫向疲勞損壞。由于儲氣罐內(nèi)壓的一次膜應(yīng)力的影響，內(nèi)表面的裂紋要比外表面長。針對這種現(xiàn)象，相關(guān)專家提出了預(yù)防措施，其中包括穩(wěn)固基礎(chǔ)，打好地角螺栓，減輕震動；支腿處制造時，增加墊板，消除應(yīng)力集中的現(xiàn)象。儲氣罐超溫某廠一油壓縮連接的儲氣罐在使用過程中發(fā)生超溫燃燒，對安全生產(chǎn)造成了巨大的威脅，導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)的具體原因如下：
1、儲氣罐殼體的強(qiáng)度主要取決于設(shè)計(jì)溫度、設(shè)計(jì)壓力、結(jié)構(gòu)型式及制造質(zhì)量等，實(shí)際設(shè)備操作參數(shù)的控制和設(shè)備安全狀況的好壞將直接影響著壓力容器的安全運(yùn)行和使用壽命。阜陽儲氣罐定做設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理，用材不當(dāng)，制造質(zhì)量差，局部存在如壁厚不均勻，存在氣孔、裂紋、嚴(yán)重銹蝕等缺陷，即使儲氣罐仍在額定壓力下工作，因其局部強(qiáng)度不夠仍然會發(fā)生。儲氣罐是壓力容器之一，壓力容器屬于特種設(shè)備，頒發(fā)《壓力容器安全技術(shù)檢察規(guī)程》，對壓力容器的設(shè)計(jì)、制造、安裝、質(zhì)量檢驗(yàn)、運(yùn)行、監(jiān)測和維護(hù)管理均有嚴(yán)格的規(guī)定，必須嚴(yán)格遵守。任何一個環(huán)節(jié)如有疏忽，都有可能發(fā)生嚴(yán)重的事故。
2、往復(fù)活塞式空壓機(jī)的氣缸潤滑油大都采用礦物潤滑油，它是一種可燃物。當(dāng)氣體溫度急劇升高，超過潤滑油的閃點(diǎn)后如繼續(xù)升高，將會劇烈地氧化而引起；另一種情況是沿整個排氣系統(tǒng)形成油沉積物，簡稱積碳。積碳因機(jī)械沖擊、硬顆粒在運(yùn)動時發(fā)生的沖擊以及靜電放電等產(chǎn)生的火花，因而發(fā)生燃燒。壓力容器儲氣罐定做合理選用氣缸潤滑油種類和牌號，嚴(yán)格控制潤滑油的用量，加油量不要過多或太少，應(yīng)遵照設(shè)備技術(shù)文件執(zhí)行�？刂婆艢鉁囟龋訌�(qiáng)空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)的點(diǎn)檢，如合理選用冷卻水水質(zhì)，及時清除冷卻器管壁和氣缸水冷卻壁的結(jié)垢，控制冷卻水的進(jìn)出溫差；降低管路、儲氣罐內(nèi)的氣體溫度并加強(qiáng)檢修，以保證氣閥不漏氣，防止氣體循環(huán)壓縮；設(shè)立各級排氣溫度、儲氣罐內(nèi)氣體溫度、冷卻水溫度的保護(hù)裝置，在超溫時能自動切斷電源；加強(qiáng)吸氣過濾，防止吸入的氣體灰塵多和含有硬顆粒；加強(qiáng)儲氣罐的清掃，防止積碳層過厚；提高填料箱的密封作用，防止曲軸箱內(nèi)的機(jī)油漏入氣缸，進(jìn)入儲氣罐。
3、儲氣罐內(nèi)氣體額定壓力是由壓力調(diào)節(jié)器和安全閥來確定的，一旦二者出現(xiàn)故障，阜陽壓力容器儲氣罐定做如壓力調(diào)節(jié)器操作失誤，或者安全閥不能動作或壓力表指示不準(zhǔn)確等，造成儲罐內(nèi)氣體壓力急劇上升。另外容器受熱如日光暴曬、火災(zāi)等，也會引起容器內(nèi)壓升高，若超過罐體壁厚的強(qiáng)度極限，就會發(fā)生。設(shè)立儲氣罐內(nèi)壓力保護(hù)裝置，一旦超壓能自動斷電。壓力調(diào)節(jié)器、安全閥必須經(jīng)過正確調(diào)試，保證靈活可靠。操作人員必須熟悉并應(yīng)遵守空壓機(jī)和壓力容器的安全操作規(guī)程。
4、管道振動使管路系統(tǒng)受到附加疲勞載荷。往復(fù)活塞式空壓機(jī)因二級排氣溫度過高，空壓機(jī)吸排氣過程具有間歇性，至使管道內(nèi)氣流的壓力和速度呈脈動性和周期性變化，會產(chǎn)生激振力，引起管路振動。管道振動的結(jié)果是使管與管之間或管與儲氣罐、閥門、冷卻器之間的連接部位經(jīng)受反復(fù)的振動應(yīng)力，阜陽壓力容器儲氣罐定做使管路系統(tǒng)受到附加疲勞載荷，會出現(xiàn)松動以致開裂現(xiàn)象，輕則產(chǎn)生泄漏，重則引起，釀成事故。設(shè)計(jì)壓氣管道時，應(yīng)盡量減少彎管、閥門和異徑管，或者使管彎曲的曲率半徑大一些，以減小激振力。安裝設(shè)備時要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝。對在用且已經(jīng)產(chǎn)生振動的管道，可在距壓縮機(jī)很近的地方加設(shè)緩沖器。如發(fā)現(xiàn)某段管道振動強(qiáng)烈，首先判斷引起振動的原因，若不是機(jī)械共振，可采用卡緊或壓緊管道某處或增加管道某處支承等方法加以解決，但要選擇在管道的合宜位置上進(jìn)行。
儲氣罐在安裝合格投入使用后，一定要重視儲氣罐的日常管理及保養(yǎng)，管理不到位及安全意識不強(qiáng)會對儲氣罐的使用存在很大的安全隱患。對于具有一定危險(xiǎn)性的儲氣罐特種設(shè)備一定要做到規(guī)范管理，設(shè)備本體和安全附件要進(jìn)行定期檢驗(yàn)。儲氣罐的安裝、使用、管理等許多個環(huán)節(jié)都會存在安全隱患，阜陽壓力容器儲氣罐定做?使用維護(hù)這些隱患往往就是導(dǎo)致儲氣罐發(fā)生安全隱患的重要原因。
阜陽壓力容器儲氣罐定做路甬祥在致辭中指出，工業(yè)基礎(chǔ)是實(shí)施《制造2025》，推進(jìn)綠色制造、智能制造、服務(wù)型制造的重要支撐，是加快實(shí)現(xiàn)從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、從速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變、從產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變，建設(shè)制造強(qiáng)國的重要基礎(chǔ)。從2011年開始，工信部就把工業(yè)強(qiáng)基作為工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要舉措加力推動。2014年，制定了《加快推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)基的指導(dǎo)意見》，組織實(shí)施了“工業(yè)強(qiáng)基專項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃”。2015年，《制造2025》把強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力列為九大戰(zhàn)略任務(wù)之一。