一個固定的產(chǎn)品，它有一個固定的市場價格，如果有人告訴你，我這邊的價格比其他賣家的便宜。首先你作為買家，要做的第一件事就是想想他們?yōu)槭裁促u這么便宜。 賣車套路多，謹慎選擇大威專汽作為一個老牌的隨車吊產(chǎn)品銷售代理商，我們做出以下分析： 首先要考慮的是，這個車是不是壓庫存或者是返修車，或者就是一個沒有生產(chǎn)廠家，沒有售后服務的拼裝車。
數(shù)字說話：隨車吊各噸位吊機的技術(shù)參數(shù)及相適應車型 在確定貨物重量、貨箱長度后，裝載的吊機越大應用范圍自然越廣。雖然很多車友憑經(jīng)驗可以選擇合適的噸位，但似乎總差點說服力。多大軸距的底盤能配多少噸位的吊機？大威專汽以徐工吊機為例（其他吊機參數(shù)略有出入），從吊機性能出發(fā)以科學的角度為卡友們詳細解釋各噸位都適合什么車型。裝載吊機主要受以下四方面因素制約：1、吊機的自重，車輛前橋能否承受。2、吊機主臂的長度，貨箱長度是否匹配。3、吊機的安裝空間，吊機越大貨箱越短。4、最小起重能力，貨箱外能否有效利用。
為什么后八輪12噸隨車吊用的比較多？！
隨車吊定場詩一首：配置迷人眼，報價混沌中。識得其中意，需待有緣人。其實腦袋清 零一下，望望周圍就會發(fā)現(xiàn)，好多是后八輪隨車吊而且裝的12噸吊機。這不是偶然！
原因：在惡劣路況下，前四后八車輛轉(zhuǎn)彎半徑大并不靈活，更多使用后雙橋，只要加強 大梁和懸架，承載能力不亞于一般的8X4車輛。
同理前四后四車身輕，額定載重也大，有15噸左右，適合高速路上的運轉(zhuǎn)，但如果是工 地運轉(zhuǎn)，還是選擇后八輪比較好。
12噸吊機一般能12.5米起重1.8噸，7米起重3.5噸，4.5米起重6噸，2.5米起重10噸。配 合近9米的貨箱，大型設(shè)備、集裝箱、小車、遠距離起吊樹木電桿都不是問題。后雙橋12 噸吊機既具通用性和性價比。
東風小三軸10噸直臂隨車吊正側(cè)圖片，整車采用玉柴220馬力發(fā)動機，陜齒8檔變速箱，整車長11.9米，貨箱長8.5米，吊機工作半徑12米，舉升高度14米。東風小三軸10噸直臂隨車吊高空操作臺圖片，四操作桿分別控制吊機的伸縮，變幅，回轉(zhuǎn)，升降鋼絲繩，帶遠程控制油門，隨時控制起吊速度，提高工作。
盡量減少有害因素的影響
避免雜質(zhì)對于工作在環(huán)境惡劣、條件復雜場所的工程機械來說，首先要使用優(yōu)質(zhì)、配套的零部件及潤滑油、潤滑脂，堵住有害雜質(zhì)的源頭；
其次要做好工作現(xiàn)場的機械防護工作，保證相應機構(gòu)能正常工作，防止各種雜質(zhì)進入機械內(nèi)部。對出現(xiàn)故障的機械，盡量到正規(guī)的修理場所進行修理。
現(xiàn)場修理時，也要做好防護措施，防止現(xiàn)場修理時更換的零部件在進入機械前受到灰塵等雜質(zhì)的污染。
隨車吊常見的幾個操作形式該怎樣選擇
上操作：
常見于12噸及以上大噸位的吊機。大噸位吊機的主臂（第一節(jié)臂）有5到6米；舉升高度達15米以上；工作半徑13米以上；加上車身高度3米以上。只有上操作能保證良好的工作視野。一般在主駕單側(cè)。
中操作：
常見于8噸及10噸中等噸位的吊機。中噸位吊機的主臂（第一節(jié)臂）有4到5米；舉升高度達13米以上；工作半徑12米以上；車身高度一般3米左右。一般中操作就能保證工作需要。經(jīng)常遠距離吊重也可選擇上操作。
四方位操作：
可以理解為一般中操作的升級版。不光兩側(cè)都可以操作，而且保留了下操作。是最多樣靈活的操作方式了，一般5噸到10噸的吊機都可以選擇四方位。但小噸位中操沒意義，太大噸位下操用不上，所以請結(jié)合工況及預算選擇。&nabs;
下操作：
小噸位吊機的默認配置。小噸位吊機的主臂（第一節(jié)臂）有3到4米；舉升高度10米左右；工作半徑不到10米；藍牌及輕卡的車身一般2.5米左右。何況安裝空間一米不到，下操作最經(jīng)濟適用了。
隨車吊帶遙控：
不受操作位置的影響可以任意移動，彌補了常見操作的不足（爬上爬下挺累的），是目前流行的趨勢，不光減低了事故的率而且省人工，卡友們多多關(guān)注哦！
新購置的隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負荷、強化潤滑、注意操作、注意檢查。但是如何保養(yǎng)隨車吊，怎么保養(yǎng)才算是正確的，怎么保養(yǎng)才能達到維護的作用，這些是一個莫大的問題！
隨車吊汽車維修保養(yǎng)是恢復專用汽車性能，延長其使用壽命的有效手段。然而，在實際操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了專用車的正常使用。 1,忌機油只加不換 2,忌黃油亂用亂涂 3,忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝 4,忌不檢查柱塞行程余量 5,忌汽缸間隙測量不準 6,忌活塞明火加溫 7,忌用砂布打磨軸瓦 8,忌螺栓擰得太緊