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支座四周邊緣高差1mm）。2.11，預埋鋼板除上平面不涂防銹漆外，其余部位全部刷防銹油漆。板式支座安裝時易發(fā)生的質量問題及成因分析1，支座受壓不均勻，局部有脫空現(xiàn)象。造成上述的原因，主要有以下幾個方面：1.1，支座本身的平整度過差，翹曲現(xiàn)象相當嚴重，造成安裝后有局部脫空現(xiàn)象。1.2，板式支座的上鋼板或梁底預埋鋼板翹曲變形嚴重，安裝后無法保證與梁板底密貼。墊石砼頂面應預先用水平尺校準，力求平整而不光滑。3支承墊石頂面標高力求準確一致。尤其是一片梁的兩個或四個支座的支承墊石頂面應處于同一平面內，以免發(fā)生偏壓，初始剪切與不均勻受力現(xiàn)象。普通板式橡膠支座的安裝現(xiàn)澆梁安裝橡膠支座較方便。施工順序如下：1，先將墩臺墊石頂面去除浮沙，表面應清潔，平整無油污。若墩臺墊石的標高差距過大，可用水泥砂漿調整。2，在支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線。人工用鐵鏨鑿毛，鑿毛程度滿足"橋梁混凝土施工"關于施工縫處理的有關規(guī)定。2，測量放線：根據(jù)設計圖上標明的支座中心位置，分別在支座及墊石上劃出縱橫軸線，在墩臺上放出支座控制標高。3，找平修補：將墩臺墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿將支承面缺陷修補找平，并使其頂面標高符合設計要求。4，拌制環(huán)氧砂漿4.1，將細砂烘干后，依次將細砂，環(huán)氧樹脂，二丁酯，二甲苯放入鐵鍋中加熱并攪拌均勻。又有教大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移.。板式橡膠拉壓力支座是在板式橡膠支座的中心設一根拉力螺栓。將支座頂板和下滑連接在一起。在上述的板式橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。
四氟橡膠支座350x400x84579元四氟橡膠支座350x600x84869元盆式橡膠支座型號報價。名稱單位單價GPZ(Ⅱ)7SX支座個6470元GPZ(Ⅱ)7DX支座個7836元GPZ(Ⅱ)35SX支座個59784元GPZ(Ⅱ)35DX支座個71108元。2.2施工前，認真制定措施，防止支座脫空問題。從梁板施工，墊石施工，支座安裝等各工序入手，產生支座脫空的各種因素，在施工過程中，技術人員要及時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，杜絕隱患。墩帽施工質量，其坡度，標高。安全地傳遞到橋墩臺上去，同時保證上部結構在荷載，溫度變化，凝土收縮等因素作用下的自由變形，以便使結構的實際受力情況符合計算圖式，并保護梁端，墩臺帽不受損傷.這就要求它具有足夠的豎向剛度和彈性。能將橋梁上部結構的全部荷載可靠地傳遞到墩臺上。圓板式橡膠支座傳力均勻并同時承受由荷載作用引起的橋跨結構端部的水平位移，轉角和變形，減輕和緩解橋墩承受的震動，適應因溫度。在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車，列車高速運行時的平順性。④抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁�，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。⑤抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。
對于四氟乙烯板式橡膠支座適用于大跨度，多跨連續(xù)，簡支梁連續(xù)板等結構的大位移量橋梁.它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形，圓形四氟板式橡膠支座的應用非別與矩形，圓形普通板式橡膠支座相同板式橡膠支座的安裝與施工方法。施工程序如下:保持墩臺墊石頂面清潔。如果支承墊石標高差距過大，可以用水泥砂漿進行調整。在支承墊石上按設計圖標出中心。球冠圓板式橡膠支座（TCYB系列），普通板式橡膠支座矩形普通板式支座（GJZ系列），圓形普通板式支座（GYZ系列）板式支座：圓形四氟板式支座（GYZF4系列），聚四氟乙烯板式支座矩形四氟板式支座（GJZF4系列）。工程好助手天然橡膠矩形板式橡膠支座質量勝于一切公路橋梁矩形板式橡膠支座圓板式橡膠支座提供出廠合格證。公路橋梁四氟板式橡膠支座提供出廠合格證板式橡膠支座圓形板式橡膠支座付出誠意收獲信譽板式橡膠支座四氟板式橡膠支座付出誠意收獲信譽矩形板式橡膠支座四氟矩形板式橡膠支座板式橡膠支座更換獨尊舍我其誰盆式橡膠支座普通板式橡膠支座誠信是成功的籌碼。板式橡膠支座管道封堵氣囊。
后澆帶應在其兩側混凝土齡期達到42d后再施工