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    新聞:三門峽鐵路道釘錨固劑聯(lián)系電話
    發(fā)布者:yongtaoliu  發(fā)布時間:2019-07-31 20:18:27
    新聞:三門峽鐵路道釘錨固劑聯(lián)系電話
    新聞:三門峽鐵路道釘錨固劑聯(lián)系電話
    將排水污泥進行固結(jié)、粉磨,然后等質(zhì)量替代石灰石礦粉制備瀝青混合料.研究摻排水污泥固結(jié)體微粉瀝青混合料的路用性能及其固結(jié)重金屬的能力.結(jié)果表明:摻排水污泥固結(jié)體微粉瀝青混合料的路用性能如抗水侵害能力、抗車轍性能較為優(yōu)越;摻75%(質(zhì)量分數(shù))排水污泥固結(jié)體微粉瀝青混合料固結(jié)重金屬浸出濃度符合GB 5085.3—2007的排放要求,排水污泥中的重金屬得到了有效束縛和穩(wěn)定固化.
      二、整根軌枕道釘錨固施工作業(yè)說明:

    編 號

    作業(yè)程序

    使用工具

    作業(yè)要求

    附 記

    1

    清理預(yù)留孔

    ——

    清除預(yù)留孔中粉塵及雜物等

    有條件時用水濕潤釘孔。

    2

    放置錨固架

    *刮漿棒

    (1)用刮漿棒(圓頭)頂住
    錨固架底部,并與預(yù)留孔成
    45度,將錨固架置入孔內(nèi)。
    (2)錨固架定位板開口部位
    朝向軌枕擋肩,以便于放置
    擋板座。

    ————

    3

    個別更換軌枕

    *量料杯
    *量水杯
    *小盆
    *攪拌勺

    (1)用量料杯按每根軌枕
    1.5kg量取干粉錨固劑,倒入
    小盆。
    (2)用量水杯按重量比
    15%~16%量取一定比例的水,
    先倒入三分之二,用拌勺進
    行攪拌均勻后,再將剩余水
    邊倒邊攪拌,達到一定稠度,
    有較好的流動度即可。

    拌合時注意流動度,流動
    度好時水可以不用完,流
    動度差時,可再稍加一點
    水,但不可以偏。

    批量更換軌枕

    *磅稱
    *水桶
    *攪拌槽
    *方鏟
    *盛漿桶

    (1)用磅稱按每根軌枕
    1.5kg量取干粉錨固劑,倒入
    小盆。
    (2)用磅稱按重量比
    15%~16%量取一定比例的水,
    先倒入三分之二,用拌勺進
    行攪拌均勻后,再將剩余水
    邊倒邊攪拌,達到一定稠
    度,有較好的流動度即可;
    (3)將拌合好的漿液獨立
    鏟入盛漿桶;

    一次拌漿數(shù)量以在30分鐘
    內(nèi)用完為宜;

    4

    灌漿

    *灌漿勺

    用灌漿勺(或拌漿勺)將攪
    拌好的漿液從錨固架中間灌
    入預(yù)留孔中,距孔頂約2公
    分即可。

    ————

    5

    插入道釘

    ——

    在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕
    緣螺栓道釘,使圓臺落在錨
    固架定位板上,并注意扶直。

    絕緣螺栓道釘表面無油污。

    6

    清理外觀

    *刮漿棒

    用刮漿棒(扁頭)將溢出的
    漿液刮除,并壓平。

    漿液不滿時應(yīng)補填。

    7

    上道更換

    ——

    錨固后即可上道使用;

    有條件時,在錨固后1~3天
    噴水養(yǎng)護。

      注:每根道釘用量約為0.4公斤。
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      注意事項

      1、一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續(xù)使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

      2、冬季施工(氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

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    為了構(gòu)建夾層梁的彎曲位移模型,提出了一種基于二變量的分層一階剪切理論,該理論滿足于Timoshenko梁平均切應(yīng)變要求.然后,利用勢能原理建立彎曲控制方程并用Rayleigh-Ritz法求解.結(jié)果表明:由于考慮了上下表板抵抗剪力的能力,分層一階剪切理論預(yù)測的跨中撓度比傳統(tǒng)夾層梁一階剪切理論較為保守,用其計算的芯層切應(yīng)變與切應(yīng)力比傳統(tǒng)一階剪切理論低,但隨著芯層厚度的增加,兩種理論的計算差異逐漸減小,通過分層一階剪切理論反推出的剪力滿足于靜力平衡條件.
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      包裝儲存

      1、標準包裝規(guī)格為:40公斤±1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。

      2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
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    新聞:三門峽鐵路道釘錨固劑聯(lián)系電話路用光纖光柵溫度傳感器的溫度靈敏度受其所測試的介質(zhì)影響,對其進行試驗標定是實現(xiàn)瀝青路面溫度準確測試的前提條件.首先分別基于水浴和瀝青混凝土試件環(huán)境對光纖光柵溫度傳感器波長飄移進行實測,獲得反射波長與溫度的對應(yīng)關(guān)系;而后通過試驗數(shù)據(jù)的線性回歸分析,得到不同介質(zhì)環(huán)境下光纖光柵溫度傳感器的標定公式,并對比分析同一傳感器在水浴和瀝青混凝土試件中的溫度傳感特性及差異產(chǎn)生的原因.結(jié)果表明:同一傳感器在不同介質(zhì)環(huán)境中的溫度靈敏度是不同的,基于瀝青混凝土試件環(huán)境的傳感器標定方法更符合工程實際,具有一定的實用價值.

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