|
編 號 |
作業(yè)程序 |
使用工具 |
作業(yè)要求 |
附 記 |
|
1 |
清理預(yù)留孔 |
—— |
清除預(yù)留孔中粉塵及雜物等 |
有條件時用水濕潤釘孔。 |
|
2 |
放置錨固架 |
*刮漿棒 |
（1）用刮漿棒(圓頭）頂住 |
———— |
|
3 |
個別更換軌枕 |
*量料杯 |
（1）用量料杯按每根軌枕 |
拌合時注意流動度，流動 |
|
批量更換軌枕 |
*磅稱 |
（1）用磅稱按每根軌枕 |
一次拌漿數(shù)量以在30分鐘 |
|
|
4 |
灌漿 |
*灌漿勺 |
用灌漿勺（或拌漿勺）將攪 |
———— |
|
5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
|
6 |
清理外觀 |
*刮漿棒 |
用刮漿棒（扁頭）將溢出的 |
漿液不滿時應(yīng)補填。 |
|
7 |
上道更換 |
—— |
錨固后即可上道使用； |
有條件時，在錨固后1~3天 |
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
新聞：綿陽鐵路道釘錨固劑報價
注意事項
1、一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時可適當(dāng)加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工（氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
新聞：綿陽鐵路道釘錨固劑報價
為了研究石灰?guī)r和玄武巖集料的微納觀特征,利用原子力顯微鏡(AFM)測試了其表面紋理與黏附力,并導(dǎo)入SPSS軟件校驗了數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和區(qū)分度,對比分析了石灰?guī)r與玄武巖集料在微納觀特征上的異同.結(jié)果表明:AFM可有效測試集料的表面紋理,數(shù)據(jù)穩(wěn)定性強,區(qū)分度高,但測試集料的黏附力時,數(shù)據(jù)的隨機(jī)性大,存在著一定的誤差;石灰?guī)r表面紋理粗糙、黏附力峰值較高、分布比較隨機(jī),與瀝青之間的黏結(jié)呈"散點式"分布,而玄武巖表面紋理光滑、具有流紋結(jié)構(gòu),黏附力峰值較低、分布比較均勻,與瀝青之間的黏結(jié)呈"整體式"分布.
包裝儲存
1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：40公斤±1公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。
新聞：綿陽鐵路道釘錨固劑報價通過對橫截面為50mm×50mm的杉木規(guī)格材試件圓鋼釘握釘力的測試,探討了圓鋼釘直徑、木材密度、試件放置條件、木材紋理方向?qū)ξ蔗攺姸鹊挠绊?結(jié)果表明:杉木規(guī)格材端面上的握釘強度變異性大于縱面,變異范圍與試件密度無關(guān);圓鋼釘直徑對端縱面握釘強度比無顯著性影響;密度指數(shù)為1.784,比國外設(shè)計公式中的值低;自然放置較恒溫恒濕放置、相對溫濕度變化較時間對握釘強度的削弱現(xiàn)象更為明顯;杉木規(guī)格材試件的圓鋼釘握釘強度均高于國外木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范,可以滿足使用要求.