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案例一、
斗山挖掘機(jī)小臂動作慢無力_安化縣斗山維修 卡特挖掘機(jī)憋車憋機(jī)(發(fā)動機(jī)負(fù)載憋車)故障現(xiàn)象:一臺11年購買的二手336D挖掘機(jī)在使用7100小時后出現(xiàn)當(dāng)發(fā)動機(jī)負(fù)載時，挖掘機(jī)憋車現(xiàn)象。故障分析:在作業(yè)現(xiàn)發(fā)動機(jī)負(fù)載憋車現(xiàn)象，可能是發(fā)動機(jī)功率和挖掘機(jī)液壓泵的功率不匹配造成。故障經(jīng)過:1檢查發(fā)動機(jī)，檢查發(fā)動機(jī)功率，聽聲音，空載低怠速，斷缸聲音是否變化?否，則噴油器不工作。2將挖掘機(jī)的工作調(diào)成大臂優(yōu)先，用戶設(shè)定在U3，進(jìn)入監(jiān)控器檢查故障。要檢查正常大油門時挖掘機(jī)的無負(fù)載壓力為多少。3檢查功率螺絲是不是調(diào)多了，螺絲里面堵頭油封，節(jié)流壓力低了也是憋車的主要原因，造成節(jié)流壓力低，主要是控制閥(器)伺服和泵殼的配合間隙過大，是無刮痕，器和泵殼2絲以內(nèi)，伺服和泵殼5絲內(nèi)。
ex系列ex200-2/3是進(jìn)口的。ex200-3具有與泵和發(fā)動機(jī)連接的傳動機(jī)構(gòu)。ex200-2在泵和泵控電磁閥（速）中的位置也不同。手臂恢復(fù)壓力傳感器。pvc和ec控制器是通用的。zx系列有zx200和zx200-3型號，沒有zx200-2型.zaxis200-3采用了新一代的專辦閥式發(fā)動機(jī)122kw(166ps)/2000min-1(rpm)，與zaxis200相比，了11%的功率，了壓共軌電控燃油和冷egr*ll。
案例二、
挖掘機(jī)變慢，挖掘機(jī)出現(xiàn)小臂，，行走速度慢，發(fā)動機(jī)有憋車的聲音，轉(zhuǎn)速在省油狀態(tài)下不能掉下來。經(jīng)前往現(xiàn)場檢查，進(jìn)入售后診斷，發(fā)現(xiàn)B-6數(shù)據(jù)一直為5。0V,3。0M。不管在任何狀態(tài)下,該數(shù)據(jù)都不會變化,將其與B-5插頭對換,B-5的數(shù)據(jù)變成5。0V,3。0M。特判定為傳感器內(nèi)部故障,造成電腦板認(rèn)為B-6數(shù)據(jù)一直處于滿負(fù)荷狀態(tài),所以油門在怠速情況降不下來,使E-1的數(shù)據(jù)也變成滿負(fù)荷情況(770MA,3。0M),使P1泵一直處于滿負(fù)荷,就算操作P2泵時,進(jìn)入P2泵的工作油相對少,造成P2泵慢。處理：為其更換B-6傳感器后,該機(jī)工作正常。
近,根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2019年1月統(tǒng)計的25家挖掘機(jī)制造商共售出11,756臺挖掘機(jī),同比增長10%。其中,國內(nèi)銷售10,142臺,同比增長6%;出口總量為1,614套,同比增長42%。然而,與去年同期(2018年1月)的135%增長率相比,挖掘機(jī)的銷量在2019年1月繼續(xù),但增長率顯著放緩。
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