運水8噸灑水車制造廠家
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盤點2016年內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)生的大事無一不與環(huán)保息息相關。去年年初,環(huán)保部、工信部2016年第4號文件發(fā)布,國五排放升級實施進程確立,4月1日起,東部11省市實施國五標準;重柴全國國五2017年1月1日起實施;輕柴全國國五2018年1月1日起實施。然而國五還未完全實施,國六已經(jīng)在準備技術。環(huán)保部、質(zhì)檢總局于去年12月23日聯(lián)合發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(第六階段)》。“國六”計劃分兩階段實施,“國六a”和“國六b”實施時間分別是2020年7月1日和2023年7月1日。
公司專業(yè)生產(chǎn)東風小霸王灑水車、東風多利卡灑水車、東風三平柴灑水車、東風大金剛灑水車、東風140灑水車、東風140/47灑水車、東風145灑水車、東風153灑水車、東風1254灑水車、東風前四后八灑水車、東風天龍灑水車、半掛灑水車、解放系列灑水車、汽油灑水車等各類灑水車。用戶可自帶底盤我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。
灑水車前沖(噴)后灑,帶側噴,罐體后帶工作平臺,平臺上安裝綠化灑水炮,灑水炮可旋轉(zhuǎn),可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨,帶安全護欄,配備全國質(zhì)量評比名的杭州威龍大功率專用灑水泵,泵可自吸自排,安裝過濾網(wǎng),帶消防接口,可通過消防栓進水,帶自流閥,隨車選裝20米綠化卷盤,可噴灑農(nóng)藥,罐體金屬漆。
灑水泵情況說明:大功率專用灑水泵,采用意大利技術,在國內(nèi)生產(chǎn)各系列專用泵已有50年歷史,產(chǎn)品質(zhì)量成熟可靠,設計先進合理,使用方便快捷,比同類灑水泵壓力大、吸程遠、使用壽命長,克服其它灑水泵易被雜物纏住、壓力小、吸水慢的缺點,引領灑水泵行業(yè)標準,市場占有率93%。
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運水8噸灑水車制造廠家運水8噸灑水車制造廠家江蘇省農(nóng)業(yè)機械管理局制定了2017年全省農(nóng)業(yè)機械化工作目標:2017年全省計劃新增各類農(nóng)業(yè)機械7萬臺(套)以上,全年計劃完成首批15個糧食生產(chǎn)全程機械化示范縣建設任務,新啟動18個以上糧食生產(chǎn)全程機械化示范縣建設。同時,2017年內(nèi)計劃扶持200個合作社機庫、50個維修點建設,新創(chuàng)建省級農(nóng)機合作社示范社200家。江蘇省農(nóng)業(yè)機械管理局局長沈建輝表示,2017年全省農(nóng)機化工作將以推進農(nóng)業(yè)供給側結構性改革為主線,以促進農(nóng)民增收為中心任務。
運水8噸灑水車制造廠家遺憾的是,我國機器人精密減速器長期依賴進口;可喜的是,這種局面即將改變。經(jīng)過全行業(yè)的“跟蹤研究”與“自主創(chuàng)新”,以及的支持,多類別的機器人用RV和諧波減速器的產(chǎn)業(yè)化正實實在在推進中,未來3年將形成100萬臺的產(chǎn)能,將支撐我國機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國高鐵列車是制造的一張“黃金名片”。然而高端裝備崛起的背后,是核心關鍵部件落后的掣肘。齒輪箱是高鐵列車動力傳遞的核心部件,其工作性能直接決定了高鐵列車運行的可靠性和安全性。