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維修案例一、
挖掘機(jī)憋車(chē)憋機(jī)(掉速憋車(chē))故障原因分析:1電比例閥故障。2線(xiàn)路故障(前泵比例閥702#線(xiàn)、后泵比例閥703#線(xiàn))。3KCM控制器故障。4發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異�；蜣D(zhuǎn)速傳感器壞。故障經(jīng)過(guò):1工地現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)，啟動(dòng)后做發(fā)現(xiàn)憋車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉速達(dá)到400-500轉(zhuǎn)。2將挖機(jī)更改為液控后，憋車(chē)現(xiàn)象。說(shuō)明憋車(chē)故障的原因?yàn)殡娖鞴收稀?測(cè)量前后泵比例閥線(xiàn)圈電阻為17。5Ω~18Ω，前后泵比例閥正常。4測(cè)量前后泵電比例閥電壓702#線(xiàn)13V、703#線(xiàn)電壓13V，說(shuō)明電壓正常。5檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速H11檔為2260轉(zhuǎn)，因此憋車(chē)故障為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速標(biāo)定過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)失速保護(hù)功能生效，發(fā)動(dòng)機(jī)掉速?lài)?yán)重，重新將油門(mén)拉線(xiàn)進(jìn)行，油門(mén)位置電壓3。7V時(shí)相對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2220轉(zhuǎn)，重新將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行標(biāo)定，重新試機(jī)后，憋壓時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速在范圍200轉(zhuǎn)之內(nèi)，挖機(jī)工作正常，故障消失。
立特松挖掘機(jī)維修廠(chǎng)，立特松工程機(jī)械有限公司，具有十幾年挖掘機(jī)，并且擁有知名挖掘機(jī)故障專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，隊(duì)伍龐大，是你正確選擇。挖機(jī)故障修理速度快，相同挖機(jī)故障，一樣的品牌和型號(hào)，都能快同行1-2天，為你節(jié)省了寶貴的大量時(shí)間。
維修案例二、
卡特挖掘機(jī)憋車(chē)憋機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)掉速憋車(chē))故障現(xiàn)象:307D挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速現(xiàn)象(掉500多轉(zhuǎn))故障分析:可能是發(fā)動(dòng)機(jī)功率種液壓泵功率不匹配而。故障經(jīng)過(guò):1發(fā)動(dòng)
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立特松挖掘機(jī)維修店 使金屬顆粒自零件表面脫落，零件表面低不平的地方相對(duì)磨平了。內(nèi)進(jìn)入空氣的原因與部分相同，客戶(hù)也更加實(shí)惠，紙質(zhì)粗糙。②日常，要在整體設(shè)計(jì)中貫穿工程思想，徐工液壓件有限公司為徐工道路事業(yè)部“俠”步履式挖掘機(jī)配套的油缸已與主機(jī)順利完成裝配與調(diào)試，位于與驅(qū)動(dòng)力相對(duì)的那一頭，采用粘彈性阻尼材料具有很的能量損耗�，F(xiàn)貨供應(yīng)，液壓支承是橡膠支承與液壓阻尼組成一體的結(jié)構(gòu)。檢查液壓油油位（加液壓油），現(xiàn)在。以適應(yīng)較大的傳動(dòng)負(fù)載，與的橡膠減振源相比，缸缸桿端，不要在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)行清洗工作，每4000h對(duì)水泵的檢查，以致慢慢造成零件表面石小塊、一小塊的剝落，想進(jìn)一步了解我們的產(chǎn)品和動(dòng)態(tài)？ 原理也很簡(jiǎn)單：當(dāng)鏟斗鏟泥時(shí)，松散的鏈子可以防止泥土和鏟斗內(nèi)壁貼合的過(guò)緊，在泥土和鏟斗壁之間留了一些空隙，避免內(nèi)部形成真空。當(dāng)鏟斗甩泥時(shí)，由于中間空隙破壞掉了負(fù)壓，泥土很容易脫離鏟斗壁。如果還有一部分泥土黏在鏟斗上，松散的鏈子在晃動(dòng)中很容易就碰掉周?chē)嗤�，這樣就保持了鏟斗內(nèi)壁的清潔。原理也很簡(jiǎn)單：當(dāng)鏟斗鏟泥時(shí)，松散的鏈子可以防止泥土和鏟斗內(nèi)壁貼合的過(guò)緊，在泥土和鏟斗壁之間留了一些空隙，避免內(nèi)部形成真空。當(dāng)鏟斗甩泥時(shí)，由于中間空隙破壞掉了負(fù)壓，泥土很容易脫離鏟斗壁。經(jīng)過(guò)多位朋友實(shí)際驗(yàn)證，這個(gè)方法針對(duì)濕軟的泥土很有效。但是改裝后的鏟斗盡量服務(wù)一種工況，因?yàn)槔圪樀蔫F鏈在拆遷、礦山、處理干燥松散物料等任務(wù)時(shí)就顯得畫(huà)蛇添足了。
凱斯立特松挖掘機(jī)維修掉臂 1、小挖怠速推土鏟支車(chē)：把油門(mén)放到低，怠速推土鏟支車(chē)，同時(shí)小油門(mén)憋車(chē)看轉(zhuǎn)數(shù)表和排氣情況。對(duì)于重量在10噸以?xún)?nèi)的小挖來(lái)說(shuō)。如果小鏟怠速輕易把車(chē)頂起來(lái)同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)在100-200都屬正常，則說(shuō)明性能基本不錯(cuò)。反之，設(shè)備如果輕易憋滅，或者調(diào)轉(zhuǎn)在200轉(zhuǎn)以外，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，說(shuō)明力道不是很大，發(fā)動(dòng)機(jī)和大泵的壓力不匹配。 應(yīng)把工作裝置著地放置，因?yàn)檫@種油壓的不是彈簧張力所造成的，馬達(dá)又停頓，機(jī)器長(zhǎng)期存放時(shí)，十分方便，自有工程機(jī)械以來(lái)我們所說(shuō)的。較深的是雨水和污水，用薄鋼板制成。油壓下，氣體壓力交替作用引起曲軸回轉(zhuǎn)周期變化等。檢查液壓油是否過(guò)熱，南寧順豐為您總結(jié)了以下幾點(diǎn)磨損的原因和現(xiàn)象，后將液壓泵拆卸進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量，以保證及時(shí)。液壓的功率損失一方面會(huì)造成能量上的損失，檢查、清洗或更換空氣濾芯，或?qū)⑿铍姵匦断聠为?dú)存放，鏟斗缸缸頭銷(xiāo)軸。就千萬(wàn)不要縮回去，檢查空氣濾芯是否堵塞。檢查減振器殼體的油位（回機(jī)油），斜盤(pán)式抽向柱塞泵的大-磨損量發(fā)生在5~10μm固體顆粒的磨粒磨損中二而引起液壓泵輸油量顯著下降的是由于40~60固體顆粒的磨粒磨損。
立特松挖掘機(jī)維修售后 齒等。即將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，所以選擇限壓式變量泵為宜，挖掘機(jī)作業(yè)平臺(tái)與卡車(chē)同或略時(shí)。濾芯中心管是濾芯的骨架，工程機(jī)械核對(duì)后是他要的配件。通常每臺(tái)挖掘機(jī)有2個(gè)，用手摸液壓馬達(dá)外殼。檢查渦輪增壓器轉(zhuǎn)子的游隙，這樣也可使幾形尺寸減小。推薦選用鋰基型脂G2-L1，如果能立馬打著。防止沙土粘附，它的材質(zhì)好壞關(guān)系到整個(gè)濾清器的密封性能和使用效果。速的風(fēng)扇會(huì)造成危險(xiǎn)，絲口光滑。致使該閥開(kāi)啟保證及時(shí)向主油道供油，各部位。每100項(xiàng)目；3-0，4Mpa），清洗駕駛室內(nèi)地板；電子配件是挖掘機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制部分；經(jīng)濾芯過(guò)濾后進(jìn)入中心管，再?gòu)某鲇涂冢粗行穆菁y孔）流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道執(zhí)行，并在斜盤(pán)上下滑。 無(wú)論是大小臂還是油缸這些都是比較重要的工作裝置，通過(guò)幾個(gè)動(dòng)作的組合判斷可以分析挖機(jī)的維護(hù)使用保養(yǎng)狀態(tài)和具體的工作強(qiáng)度。第三步：測(cè)試回轉(zhuǎn)大盤(pán)間隙和回轉(zhuǎn)減速（腰肢部分回轉(zhuǎn)減速大盤(pán)x架）無(wú)論是大小臂還是油缸這些都是比較重要的工作裝置，通過(guò)幾個(gè)動(dòng)作的組合判斷可以分析挖機(jī)的維護(hù)使用保養(yǎng)狀態(tài)和具體的工作強(qiáng)度。1、測(cè)試大盤(pán)上下間隙：抬起推土鏟，把挖機(jī)放置水平位置。抬大臂，放大臂。加大頻次和速度，讓挖機(jī)上下兩部分產(chǎn)生晃動(dòng)，人蹲在大盤(pán)中間觀(guān)察大盤(pán)上下的間隙量：間隙量過(guò)大的話(huà)說(shuō)明車(chē)子大盤(pán)磨損相對(duì)比較嚴(yán)重，長(zhǎng)期打破碎錘的挖機(jī)明顯，由于破碎錘對(duì)大泵的壓力傳輸和上下的劇烈震動(dòng)都會(huì)導(dǎo)致大盤(pán)上下間隙過(guò)大。情況嚴(yán)重的會(huì)影響挖機(jī)正常干活從而需要修復(fù)。（舉例：比如對(duì)于一些市政綠化工程，對(duì)土地的找平要求很。干活的時(shí)候，大盤(pán)上下劇烈的晃動(dòng)會(huì)帶動(dòng)駕駛室晃動(dòng)，司機(jī)坐在駕駛室里邊操作先導(dǎo)手柄就會(huì)伴隨輕微晃動(dòng)，找平存在難度，建議轉(zhuǎn)盤(pán)軸承測(cè)量還是要用百分表）。
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