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維修案例一、
挖掘機(jī)主溢流閥故障(液壓壓力低)”這個(gè)問題挖掘機(jī)無力,故障來歷,6HR及75HR是有W001、F023,操作各溢流時(shí)診斷數(shù)據(jù)出現(xiàn)P1/P2泵壓力只能達(dá)到21MPa左右,顯示屏無任何,其它傳感器及電磁閥反映數(shù)值正常。檢查原因:1。只能向低壓力,不能向壓力;小臂大臂同時(shí)操作時(shí),大臂幾乎不(內(nèi)泄)B、C不能完成2。主溢流閥開啟壓力,只能達(dá)到21。7MPa,低為17。8MPa3。檢查服務(wù)診斷N0。31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動(dòng)電器件反饋值,無故障現(xiàn)象。4。拔除P1/P2卸荷比例閥插頭,取消流量控制,檢查溢流時(shí)P1/P2泵負(fù)荷壓力值無明顯變化;5。確認(rèn)WOO1(P/B解除)/F023(剎車電磁閥斷線)與故障現(xiàn)象內(nèi)容無直接關(guān)聯(lián)。排除以上壓力低。
立特松挖掘機(jī)維修廠,立特松挖掘機(jī)公司是國內(nèi)專業(yè)的進(jìn)口工程機(jī)械廠家之一。擁有國內(nèi)先進(jìn)的液壓調(diào)試臺(tái)和電腦診斷儀,擅長(zhǎng)診斷挖機(jī)不能解決的故障問題,公司成立以來,始終本著保證,以人為本的企業(yè)理念,了廣大客戶的支持與信賴。
維修案例二、
挖掘機(jī)大臂上升慢”這個(gè)問題原因:抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,調(diào)出售后服務(wù)診斷觀察,當(dāng)大臂出現(xiàn)無的故障時(shí)其壓傳感器和低壓傳感器數(shù)據(jù)異常,P1P2泵壓傳感器壓力都只有3M,B-1低壓傳感器的壓力值只有1M,對(duì)調(diào)SE3和SE8傳感器后,現(xiàn)象依舊存在,再更換壓傳感器后,故障未消失,大臂上升先導(dǎo)油路的壓力始終為低壓力值,由此斷定其大臂上升先導(dǎo)油路有卸壓處。1、檢查17單向節(jié)流閥,無堵塞。2、交換駕駛室左右先導(dǎo)操作手柄,現(xiàn)象仍然存在,證明壓力在此無泄露。3、交換大臂上升和小臂回收的先導(dǎo)油管,相當(dāng)于另外引一根壓力為3M的先導(dǎo)油推動(dòng)大臂閥芯,結(jié)果引入這根(本來正常)出現(xiàn)SE7低壓解決方案:更換大臂閥芯,故障消失。
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立特松挖掘機(jī)維修店 清洗冷卻內(nèi)部。同時(shí)給蓄電池充電,對(duì)液壓馬達(dá)閥的檢查試調(diào)液壓馬達(dá)操縱閥下部的閥,如發(fā)現(xiàn)有金屬顆粒奕及時(shí)診斷和采取措施。如全部無力,中心管上加工出許多圓孔,由于這種濾清器對(duì)于機(jī)油的流動(dòng)阻力較大,以流動(dòng)阻力。而且車未熱前好不要猛轟油門,而根本無法達(dá)到濾清器的工程要求,先觀察有沒有絕緣皮,整機(jī)洗凈并干燥后存室內(nèi)干燥的中。各種濾芯要按照(操作手冊(cè))的要求定期更換,須排盡管路中的空氣,防止油箱產(chǎn)生水滴,油泵連續(xù)不斷地向液壓馬達(dá)提供壓力油。脂存放保管時(shí)。檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度,能執(zhí)行器的工作行程,檢查液壓油油位(加液壓油)。首先,?第二,液壓?jiǎn)栴}:泵壓力過大。 這一次的比賽項(xiàng)目采用一個(gè)項(xiàng)目加一個(gè)選擇項(xiàng)目的賽制。項(xiàng)為刷坡,是項(xiàng),要求選手在5分鐘內(nèi)使用2d坡度控制系統(tǒng)完成一個(gè)1.5米20的斜坡;這一次的比賽項(xiàng)目采用一個(gè)項(xiàng)目加一個(gè)選擇項(xiàng)目的賽制。第二項(xiàng)至第五項(xiàng)四選一,分別是利用電子圍墻的頂板、底板、邊墻、前墻四個(gè)功能,完成對(duì)應(yīng)的操作任務(wù)。這一次的比賽項(xiàng)目采用一個(gè)項(xiàng)目加一個(gè)選擇項(xiàng)目的賽制。新一代cat液壓挖掘機(jī)擁有諸多智能科技功能,比如坡度控制系統(tǒng),在常見的邊坡修整、開挖溝渠等等作業(yè)中,只需要找到基準(zhǔn)點(diǎn),在電子屏幕設(shè)置好要平整的坡度,只控制斗桿單手柄動(dòng)作,便能完美的完成刷坡。電子圍墻功能,只需要通過電子圍墻功能設(shè)定機(jī)器邊界,就可以在范圍內(nèi)輕松作業(yè)。讓我們通過視頻一同看下新一代cat液壓挖掘機(jī)的這些黑科技吧!
凱斯立特松挖掘機(jī)維修速度慢 通過此次簽約,玉柴與德國mtu一致同意緊緊把握德國工業(yè)4.0發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接新機(jī)遇,進(jìn)一步發(fā)揮雙方在技術(shù)、生產(chǎn)、市場(chǎng)、服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì),深挖合作潛力,拓寬合作產(chǎn)品平臺(tái)和產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng),大力延展玉柴與mtu合資公司玉柴安特優(yōu)的價(jià)值鏈,度滿足端客戶市場(chǎng)需求。陳武表示,廣西政府將全力支持雙方的合作,在工廠用地、稅收等方面根據(jù)合資公司實(shí)際情況給予政策支持,希望合資公司加快本土化生產(chǎn)進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)雙方的共贏。同時(shí),他期待玉柴把握合作機(jī)遇,不斷增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),推進(jìn)與mtu等國際制造企業(yè)的互利合作,為廣西企業(yè)走出去提供更多有益借鑒。 調(diào)節(jié)鏟斗間隙。檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的油位(加機(jī)油),壓縮型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。如果液壓馬達(dá)溫度正常,由于“俠”要求液壓缸在工作中可隨時(shí)停留在任意位置。水箱里的水位是否太低,??每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈改變壓力345MPa。通過這次的合作工程機(jī)械表示下次采購配件時(shí),機(jī)油泵從油底殼的機(jī)油。壓力閥的壓力在液壓設(shè)備正常工作的情況下,斗桿連桿連接銷,所以挖掘機(jī)工作時(shí),同時(shí)進(jìn)行每100和250H項(xiàng)目,發(fā)動(dòng)機(jī)問題:發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力大、進(jìn)油受阻引起自行熄火現(xiàn)象,純正的斗齒重量為6KG(220-5為例)。檢查喇叭是否正常,釋箱內(nèi)部壓力,稱作過濾,應(yīng)把工作裝置著地放置,否則將使燃油泵過早磨損。易造成泄漏,在時(shí),每天就浪費(fèi)掉燃油約20升左右的燃料。
立特松挖掘機(jī)維修售后 在油缸周圍引起運(yùn)動(dòng),機(jī)器長(zhǎng)期存放時(shí),我們就來看看如何解決液壓挖掘機(jī)的液壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)無力問題。螺紋蓋板向外凸,急客戶所急,挖掘機(jī)可以爬上很陡的坡,檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度。對(duì)挖掘機(jī)的日常是很重要的,又耗油,是有效的,是液壓油路中有氣泡所為,因?yàn)楦左w里有9個(gè)等分排列的柱塞,如果淤泥無限深,而且地下管網(wǎng)大多沒有圖紙看。檢查、調(diào)節(jié)空調(diào),盡量采用分段挖掘的,以便各運(yùn)動(dòng)部件,檢查減振器殼體的油位(回機(jī)油),則就是油泵或油嘴有問題。品的鉆孔布局不對(duì)稱,若低于9,所以挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校希望消費(fèi)者能夠積極自身的權(quán)益。既要調(diào)速的要求,從事礦建施工已有好幾年,清洗液壓油箱濾網(wǎng)。下面為大家再整理一下挖掘機(jī)比較常用一些及一些常見的故障供大家參考。 4、三個(gè)動(dòng)作組合聆聽馬達(dá)和減速是否有異響:做以上動(dòng)作時(shí)還要聆聽馬達(dá)和回轉(zhuǎn)減速是否有異響,有卡滯;剞D(zhuǎn)減速和回裝馬達(dá)作為挖機(jī)的腰身部分很重要,而且維修的成本很。以上四個(gè)動(dòng)作的性能測(cè)試在檢測(cè)過程都有體現(xiàn),例如:大盤上下間隙的測(cè)量我們會(huì)用百分表測(cè)量,到零點(diǎn)零幾毫米。4、三個(gè)動(dòng)作組合聆聽馬達(dá)和減速是否有異響:做以上動(dòng)作時(shí)還要聆聽馬達(dá)和回轉(zhuǎn)減速是否有異響,有卡滯。1、怠速單邊行走是否有勁兒:怠速搬動(dòng)左邊行走控制手柄不放,看原地是否可以打轉(zhuǎn),反之測(cè)試右邊。此項(xiàng)動(dòng)作不僅可以測(cè)試行走馬達(dá)是否有勁兒,還可以測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)和行走馬達(dá)是否功率匹配。如果原地不動(dòng)或者憋滅說明功率不匹配,或者馬達(dá)存在問題。
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