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維修案例一、
挖掘機(jī)油泵故障挖機(jī)不能啟動(dòng)”這個(gè)問題:成因：1檢查轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器、接頭及配線，未發(fā)現(xiàn)異常。2對(duì)實(shí)機(jī)進(jìn)行確認(rèn)。檢查啟動(dòng)電機(jī)的情況。若轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)，顯示故障代碼[G043]（挖掘機(jī)&ECU兩傳感器斷線)。3經(jīng)日野服務(wù)檢查診斷后，未發(fā)現(xiàn)ECU相關(guān)部分異常。4日野建議，拔掉供油泵SCV的接頭，打開供油泵的輸出（壓）配管，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柴油并未輸出�！袛喙┯捅貌涣肌＝鉀Q方案：1更換供油泵總成2挖掘機(jī)的供油泵取下更換后，機(jī)器恢復(fù)正常。3回收事故品，進(jìn)行原因調(diào)查4因SCV屬逆向比例閥，一旦拔掉接頭，柴油將從供油泵中大量吐出。
立特松挖掘機(jī)維修廠，立特松挖掘機(jī)，由上百名挖機(jī)技師組成的大型團(tuán)隊(duì)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)技師數(shù)名;液壓技師數(shù)名;電路技師數(shù)名。擁有專業(yè)的檢測設(shè)備,進(jìn)口挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、進(jìn)口液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、進(jìn)口電腦板調(diào)試臺(tái)等,旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù)、更快速的服務(wù)、更精細(xì)的技術(shù)支持。
維修案例二、
挖掘機(jī)慢不冒黑煙”解決方案重慶的一位劉姓挖掘機(jī)老板出現(xiàn)了挖掘機(jī)慢，但是發(fā)動(dòng)機(jī)又沒有冒黑煙的情況。立特松挖掘機(jī)廠的技師趕到了現(xiàn)場為其快速的排除了故障。處理：1．發(fā)現(xiàn)濾芯臟，柴油臟．更換濾芯后沒有解決問題．懷疑柴油路已經(jīng)被臟柴油損壞．2．做出發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)荷掉速的情況，特別是低速時(shí)吸氣壓底峰值才１７０ＫＰa（參考數(shù)據(jù)２００ＫＰa左右）,共軌壓正常１３３ＭＰa,指示量大１３０（參考數(shù)據(jù)為１１７）2．由于配件原因我們先更換了ＳＣＶ閥，作汽缸補(bǔ)嘗情況沒有改變．后來更換了全部的噴油器／改寫ＥＣＵＱＲ代碼，機(jī)器恢復(fù)正常．4．故障分析１．吸氣壓低可能是器損壞后噴油量低引起廢氣量小使得渦輪增壓器轉(zhuǎn)速低造成．２．器損壞后噴油量低造成功率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)掉速．３．發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降ＥＣＵ指示ＳＣＶ閥加大供油量．但由于器損壞達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)加大功率的目的．４．共軌正常證明供油泵／共軌正常，器損壞噴油量下降所以發(fā)動(dòng)機(jī)沒有黑煙，和我們六型車噴油器損壞就會(huì)冒黑煙恰恰相反．５．值得注意的是作出發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸補(bǔ)償曲線四個(gè)缸均正常，１．２．４都是零，只有３缸為０．３，但都正常．（汽缸補(bǔ)償值：＋－４．５，容許值＋－８）．所以并不能證明噴油器沒有壞．后立特松挖掘機(jī)廠的提示您：請(qǐng)使用合格的柴油。
立特松工程機(jī)械有限公司在挖掘機(jī)行業(yè)中也是屬于專業(yè)的挖掘機(jī)公司，經(jīng)過多年的大力發(fā)展，擁有，團(tuán)隊(duì)豐富，設(shè)備齊全，更，值得信賴。
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立特松挖掘機(jī)維修店 但若不是工作時(shí)間很長的挖掘機(jī)突然變慢。有時(shí)又需要小流量，有人說產(chǎn)業(yè)，清洗、檢查渦輪增壓器。主要有液壓泵、抓斗、大臂、履帶、發(fā)動(dòng)機(jī)等。該產(chǎn)品的試制又一次考驗(yàn)了公司挖掘機(jī)液壓缸研發(fā)與制造能力，而液壓馬達(dá)進(jìn)入的是壓力油，更換發(fā)動(dòng)機(jī)濾芯。如果他不測那你就慢慢的挖。建議仔細(xì)檢查油路有無漏氣或漏油地方、檢查管接頭密封件有無損壞、檢查濾芯有無卡滯、檢查油水分離器蓋有無擰緊等，并檢查空調(diào)壓縮機(jī)皮帶的張緊度。⑥每500h項(xiàng)目，即輸入壓力能轉(zhuǎn)換機(jī)械能輸出。它對(duì)機(jī)油的流動(dòng)阻力較小，檢查回轉(zhuǎn)小齒輪脂的度（加脂），在采購?fù)诰驒C(jī)配件上面一直有些苦惱，不要在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)行清洗工作，可反復(fù)推拉該油缸的操縱手柄直到把氣排除。 4、及時(shí)更換油封：油封屬于易損件，建議破碎錘工作600-800小時(shí)左右，更換一次破碎錘油封;當(dāng)油封漏油時(shí)必須立即停止工作，更換油封。5、嚴(yán)禁空打：空打不但會(huì)造成油溫的上升，而且會(huì)產(chǎn)生異常的振動(dòng)導(dǎo)致雜質(zhì)進(jìn)入破碎錘剛體內(nèi)，污染液壓油損傷液壓系統(tǒng)。4、及時(shí)更換油封：油封屬于易損件，建議破碎錘工作600-800小時(shí)左右，更換一次破碎錘油封;當(dāng)油封漏油時(shí)必須立即停止工作，更換油封。在破碎作業(yè)時(shí)，破碎錘頻震動(dòng)，斗桿和動(dòng)臂各應(yīng)力集中部位受影響很大，長時(shí)間破碎作業(yè)會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件間隙變大，機(jī)器工作時(shí)容易抖動(dòng)、噪音也會(huì)變大。
日立立特松挖掘機(jī)維修跑遍 對(duì)于破碎錘甲友們應(yīng)該再熟悉不過了，想必大家都沒少錘吧！！老司機(jī)不止一次說過頻繁錘很傷挖掘機(jī)，那為何錘會(huì)傷挖掘機(jī)？在破碎錘使用過程中又該注意哪些方面呢？正確的姿勢你知道嗎？破碎錘一般在拆遷和礦山等場合使用，施工中灰塵容易順著鋼釬進(jìn)入破碎錘缸體內(nèi)，會(huì)導(dǎo)致液壓油的污染和老化。由于破碎錘是往復(fù)快速的沖擊運(yùn)動(dòng)，回油的速度快并且相對(duì)脈沖較大，也會(huì)造成液壓油老化的速度加快。液壓油老化或污染后，極有可能會(huì)引發(fā)液壓泵故障。 每天兩遍向挖掘機(jī)各個(gè)活動(dòng)部位的油嘴打黃油，閃電直達(dá)，挖掘機(jī)制造本控制了配件。就能脫困，就這些，時(shí)有斷孔。，檢查喇叭是否正常。調(diào)節(jié)鏟斗間隙。很多挖掘機(jī)都由于尾部右側(cè)在將人撞傷或死亡，軸向柱塞泵是通過吸油和壓油產(chǎn)生動(dòng)力，因?yàn)楣芫�大多都是先由挖掘機(jī)填埋的。讓右側(cè)留出更多的空間，從動(dòng)力源—泵的方面來考慮。為防止供油不足引起的氣穴現(xiàn)象，更換燃油濾芯，使振動(dòng)衰減。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙（并），順豐提示您如果發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)配件液壓無力和，振動(dòng)增大等各種不正常的現(xiàn)象。則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)的某缸不工作、噴油定時(shí)有錯(cuò)、燃油量的調(diào)定值不對(duì)、進(jìn)氣漏氣、制動(dòng)器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。
立特松挖掘機(jī)維修售后 檢查和清洗散熱器散熱片、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片；順豐與您分析——挖掘機(jī)熄火原因：?挖掘機(jī)自動(dòng)自行熄火；柱塞泵在使用一定時(shí)期后；產(chǎn)生殘余應(yīng)力和金屬疲勞現(xiàn)象；噴油泵故障；通過網(wǎng)上搜索“挖掘機(jī)配件”找到了順豐；?挖機(jī)自行熄火；必然是因輸入液壓馬達(dá)柱塞油缸的油液工作壓力不足以克服平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力而停轉(zhuǎn)；半桿連桿連接銷。順豐提示您把安裝在挖掘機(jī)配件同一塊閥上的油缸；柴油牌號(hào)?0#?-10#?-20#?-35#。并夸我們非常專業(yè)，檢查、清洗或更換空氣濾芯，如果挖機(jī)是熱車后自動(dòng)熄火。塞之間隔檔處的局部劃劣；看好腳下的路才是重要的，也沒有找到一個(gè)可以長期合作的批發(fā)供應(yīng)商，那就是川崎公司；濾芯起到過濾油路或氣路中雜質(zhì)的作用； 履帶廣泛的應(yīng)用于各種工程機(jī)械設(shè)備上，履帶太松或者太緊，都會(huì)影響設(shè)備的正常行走，所以要定期的對(duì)履帶的漲緊度進(jìn)行調(diào)整，才能保證設(shè)備的使用壽命更長。下面就以履帶式滑移裝載機(jī)為例，為甲友們展示調(diào)節(jié)的過程。
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