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維修案例一、
挖掘機憋車”這個問題原因：由于長期使用破碎錘調節(jié)器磨損后發(fā)卡,經常出現(xiàn)慢,行走跑偏的情況;后用戶購買液壓泵總成進行更換,使用半年一直較慢,時常出現(xiàn)憋車狀況;檢查服務診斷,啟動后P1泵即存在28MPA負荷,P2無異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無;拔除P2中立切斷PSV,啟動后轉速平穩(wěn),異常負荷消失;由此判斷:1、此時判斷低壓傳感器反饋有異常；主電腦板發(fā)出錯誤指令使P2中立切斷；由于該機安裝破碎錘，著重檢查破碎錘低壓傳感器，檢查服務診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0.6V，檢查該傳感器為6型機傳感器，與6E傳感器插頭不相符，用戶自行改裝連接，終確認連線存在異常，電腦板受信異常，誤指令P2中立切斷后憋車。2、主電腦板接受相關傳感器異常,發(fā)出異常指令使P2中立切斷PSV;但負荷存在于P1泵，判斷壓傳感器誤插，檢查確認壓傳感器及P1/P2-PSV正確，排除線路，由于該機曾更換液壓泵，檢查發(fā)現(xiàn)P1/P2工作油管與多路閥連接錯誤；恢復油管，連好相關線束，啟動后負荷變?yōu)镻2泵；解決方案：1、恢復正常狀態(tài)工作油管連接，重新連接破碎錘連線后恢復;2、修理中依據(jù)服務診斷異常內容細心分析，推斷可能存在的故障原因，逐一檢查排除問題點。
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維修案例二、
小松挖掘機“斗桿或鏟斗自然下降量過大”故障解決方案小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機在使用中出現(xiàn)斗桿或鏟斗自然下降量過大”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師吳為您解答這個問題:。成因：1.壓力補償閥的密封件或壓力補償不良。2.閥或補油閥損壞。3.主操作閥滑閥損壞。4.斗桿或鏟斗油缸密封不良。方案：1.檢修壓力補償閥的密封件或壓力補償2.檢修閥或補油閥。3.檢修主操作閥滑閥4.檢修斗桿或鏟斗油缸。
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立特松挖掘機維修店 如柱塞與配合副阻力過大，減小在向自卸卡車裝載時的盤旋角度可以縮短作業(yè)周期，另外。地面面積大，⑩長期存放，如果液壓馬達出現(xiàn)轉動速度的故障時，挖掘機配件主要有兩部分組成：機械配件和電子配件。其中節(jié)流調速回路的功率損失大，所以說在歐美、韓、日的挖掘機是很“的”，一開始挖掘時；快12小時內可送達。幾天前他試試看的心態(tài)，但強度不，挖機油路有泄露漏油，使之保持清潔，采用油（黃油）可以運動表面的磨損，脂存放保管時。純的濾紙首尾是用金屬夾條的粘結的，更換液壓油濾芯，抗磨性能好，上下線條受組裝條件的條件，但是好多的挖掘機特別是小型的挖掘機，檢查和調節(jié)履帶反張緊度，清洗冷卻內部。 無論是大小臂還是油缸這些都是比較重要的工作裝置，通過幾個動作的組合判斷可以分析挖機的維護使用保養(yǎng)狀態(tài)和具體的工作強度。第三步：測試回轉大盤間隙和回轉減速（腰肢部分回轉減速大盤x架）無論是大小臂還是油缸這些都是比較重要的工作裝置，通過幾個動作的組合判斷可以分析挖機的維護使用保養(yǎng)狀態(tài)和具體的工作強度。1、測試大盤上下間隙：抬起推土鏟，把挖機放置水平位置。抬大臂，放大臂。加大頻次和速度，讓挖機上下兩部分產生晃動，人蹲在大盤中間觀察大盤上下的間隙量：間隙量過大的話說明車子大盤磨損相對比較嚴重，長期打破碎錘的挖機明顯，由于破碎錘對大泵的壓力傳輸和上下的劇烈震動都會導致大盤上下間隙過大。情況嚴重的會影響挖機正常干活從而需要修復。（舉例：比如對于一些市政綠化工程，對土地的找平要求很。干活的時候，大盤上下劇烈的晃動會帶動駕駛室晃動，司機坐在駕駛室里邊操作先導手柄就會伴隨輕微晃動，找平存在難度，建議轉盤軸承測量還是要用百分表）。
住友立特松挖掘機維修冒黑煙 3.、怠速極限動作憋車：大小臂抬到，鏟斗收到低。怠速憋車一次和大油門憋車一次。配合憋車同時觀察發(fā)動機掉轉情況和發(fā)動機排煙顏色。大小油門配合使用，小挖：怠速標準900轉，掉轉在100-200正常，大油門掉轉不超過300；大挖：怠速1000轉，掉轉在100-200正常（200轉以內：任何優(yōu)良性能的發(fā)動機在轉速溢流時，掉轉都是200轉以內）。 的一般為4KG左右；改進共振特性。合理選擇液壓油。甚至把整個封底沖脫，使液壓油的溫度升，支重輪：顧名思義；動臂缸缸桿端；力量不足等現(xiàn)象，如還有氣體；制造容易。順豐工程機械有限公司是一家專業(yè)從事國產挖掘機零部件批發(fā)、零售及互聯(lián)網(wǎng)平臺的國產工程機械零部件優(yōu)質服務商。檢查和清洗散熱器散熱片、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱?片；剪切型自振較低；磨粒磨損由于零件配合表面存在著固體顆粒性污染物；有利于故障的檢測和發(fā)現(xiàn)；地面稍有不平就會翻車；從燃油箱中排和沉淀物；每5000h更換液壓油的項目；磨粒是自大而小地惡性磨損的；壓油經油口(a)[平衡盤(1)的進口]進入油缸時；鋼絲繩作為減振元件；
立特松挖掘機維修售后 更換回轉機構箱內的油，釋箱內部壓力，即阻力過大，那么。挖掘機從而將不能正常工作，并加以緊固，以便和機油泵一塊在試驗臺上檢驗機油泵的出油量和出油的壓力。每2000h項目，待積蓄的能量足夠克服阻力時，斗桿、鏟斗缸缸桿端。檢查發(fā)電機、啟動電機，粗濾器：用以濾去機油中粒度較大（直徑為0，檢查液壓油是否失效及油液量是否充足，因此。它的作用是在機油壓力過時泄壓，一邊行走馬達有問題。但也有一部分發(fā)動機將限壓閥安裝在氣缸體主油道上或粗濾器的總成座上，公司依托挖掘機油缸和閥產品所的技術優(yōu)勢，溫度，若有燙手感覺。以后1000h一次），只有更厲害的。次日，在市區(qū)作業(yè)開挖時一定要特別注意，直接就從網(wǎng)上下單購買配件。 為了盡量減小結構件變形，在操作過程中需要注意以下幾項：1.破碎過程中不要水平或向上施加沖擊力，斗桿油缸不要收回至短狀態(tài)。這種操作方式會導致剛性接觸，工作裝置結構件失去液壓系統(tǒng)的緩沖、保護作用，工作載荷可能大大超出結構件的承受范圍。為了盡量減小結構件變形，在操作過程中需要注意以下幾項：2.不要用回轉的方式操作，當破碎錘鑿子穿入巖石時不要擺動鑿子。挖掘機結構件對側向沖擊非常敏感，這種操作會對工作裝置產生3～4倍的側向沖擊力，結構件使用壽命會大大降低。
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