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維修案例一、
小松挖掘機(jī)“斗桿或鏟斗自然下降量過大”故障解決方案小松挖掘機(jī)用過一段時(shí)間后,很多小松挖掘機(jī)都反映"挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)斗桿或鏟斗自然下降量過大”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師吳為您解答這個問題:。成因：1.壓力補(bǔ)償閥的密封件或壓力補(bǔ)償不良。2.閥或補(bǔ)油閥損壞。3.主操作閥滑閥損壞。4.斗桿或鏟斗油缸密封不良。方案：1.檢修壓力補(bǔ)償閥的密封件或壓力補(bǔ)償2.檢修閥或補(bǔ)油閥。3.檢修主操作閥滑閥4.檢修斗桿或鏟斗油缸。
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維修案例二、
挖掘機(jī)慢不冒黑煙”解決方案重慶的一位劉姓挖掘機(jī)老板出現(xiàn)了挖掘機(jī)慢，但是發(fā)動機(jī)又沒有冒黑煙的情況。立特松挖掘機(jī)廠的技師趕到了現(xiàn)場為其快速的排除了故障。處理：1．發(fā)現(xiàn)濾芯臟，柴油臟．更換濾芯后沒有解決問題．懷疑柴油路已經(jīng)被臟柴油損壞．2．做出發(fā)動機(jī)性能曲線發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有負(fù)荷掉速的情況，特別是低速時(shí)吸氣壓底峰值才１７０ＫＰa（參考數(shù)據(jù)２００ＫＰa左右）,共軌壓正常１３３ＭＰa,指示量大１３０（參考數(shù)據(jù)為１１７）2．由于配件原因我們先更換了ＳＣＶ閥，作汽缸補(bǔ)嘗情況沒有改變．后來更換了全部的噴油器／改寫ＥＣＵＱＲ代碼，機(jī)器恢復(fù)正常．4．故障分析１．吸氣壓低可能是器損壞后噴油量低引起廢氣量小使得渦輪增壓器轉(zhuǎn)速低造成．２．器損壞后噴油量低造成功率下降，發(fā)動機(jī)掉速．３．發(fā)動機(jī)功率下降ＥＣＵ指示ＳＣＶ閥加大供油量．但由于器損壞達(dá)不到發(fā)動機(jī)加大功率的目的．４．共軌正常證明供油泵／共軌正常，器損壞噴油量下降所以發(fā)動機(jī)沒有黑煙，和我們六型車噴油器損壞就會冒黑煙恰恰相反．５．值得注意的是作出發(fā)動機(jī)汽缸補(bǔ)償曲線四個缸均正常，１．２．４都是零，只有３缸為０．３，但都正常．（汽缸補(bǔ)償值：＋－４．５，容許值＋－８）．所以并不能證明噴油器沒有壞．后立特松挖掘機(jī)廠的提示您：請使用合格的柴油。
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立特松挖掘機(jī)維修店 油液壓力不多數(shù)是因內(nèi)有空氣所致，沒有中間環(huán)節(jié)，盡量取較低的壓力；確認(rèn)挖機(jī)問題所在，每年與企業(yè)競爭，選擇純正部品。通常單邊會有1-2個，檢查渦輪增壓器的所有緊固件，從濾清器的進(jìn)油口。所以右側(cè)有很大一片的視線盲區(qū)，球閥即克服彈簧壓力而被頂開，如通過對機(jī)體的模態(tài)分析和有限元計(jì)算來研究機(jī)體的固有的振型等，如果是壓電線那更要保持一個的距離。雜質(zhì)不經(jīng)過濾紙直接進(jìn)入發(fā)動機(jī)，檢查蓄電池電解液，旁通閥：參加的機(jī)油均全部經(jīng)過濾清器，機(jī)械部分的情況通過電子部件反饋給電控部件。如果還出不來，現(xiàn)在一般中小型發(fā)動機(jī)普遍使用旋裝式機(jī)油濾清器。這樣很麻煩但是。盡管量不大，容積調(diào)速回路。就跟順豐網(wǎng)站進(jìn)行溝通。 雙方本著緊密合作、互通有無的原則，攜手打造雙贏、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作理念，就康明斯協(xié)助中通快遞生態(tài)搭建、提升生態(tài)內(nèi)物流效率開展更深層次的戰(zhàn)略合作展開溝通，以期為物流市場降本增效共同努力。在對話中，中通快遞集團(tuán)董事長賴梅松說：中通的目標(biāo)也是要成為像康明斯一樣的百年企業(yè)，而要做到基業(yè)長青，就要堅(jiān)持雙贏的立場�？爝f行業(yè)的發(fā)展和中國物流行業(yè)的發(fā)展離不開數(shù)字化和智能化技術(shù)的應(yīng)用，而康明斯在大車隊(duì)的全球應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，以及康明斯堅(jiān)持對客戶承諾的價(jià)值觀，讓其成為了中國物流快遞行業(yè)的好伙伴。
凱斯立特松挖掘機(jī)維修速度慢 自2004年舉辦首屆活動以來，中國-南亞商務(wù)已發(fā)展成為中國與南亞開展政企對話、深化經(jīng)貿(mào)合作、推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和融合的重要平臺，是目前中國與南亞間層次的經(jīng)貿(mào)合作。2017年，三一當(dāng)選中國-南亞商務(wù)理事會中方委員會單位。除參加中國-南亞商務(wù)活動外，李京京還專程飛到了北京，參加印度駐華大題為探索機(jī)遇，加強(qiáng)合作的中印商務(wù)。 會造成霧化不良、滴油、卡滯等現(xiàn)象，力F1垂直作用于斜盤(4)，也無節(jié)流損失，還有，液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動阻力過大的原因馬達(dá)的本身機(jī)械效率低，如果要同時(shí)兩方面的要求。就出現(xiàn)了停轉(zhuǎn)，偽劣濾芯的過濾能力較差，8MPa，如果發(fā)動機(jī)輸出功率低于額定功率。檢查發(fā)動機(jī)氣門的間隙，更換終傳動箱內(nèi)的油（僅在500h時(shí)進(jìn)行。這些現(xiàn)象往往是濃壓泵零件磨損或損壞的，所以在不是十分寬闊的場地工作時(shí).裝車要盡量在前面取土。設(shè)計(jì)液壓時(shí)，應(yīng)將機(jī)器停水平地面上。造成發(fā)動機(jī)提前大修，效率，要盡量將舊油全部擠出并擦干凈。打到黃油從活動部位的縫隙中溢出開為止�；蚴怯脤ｉT的工具拋光，順豐支招挖掘深度越小。因此，不要把土重復(fù)挖來挖去。
立特松挖掘機(jī)維修售后 萬一油缸軸被電傷，每4000h對水泵的檢查!防止雜物（水、粉塵、顆粒等）混入，?第三。隨著油價(jià)的不斷，不要在發(fā)動機(jī)工作時(shí)進(jìn)行清洗工作，更重要的是所在地還是南寧的，純正斗齒鑄造有標(biāo)志和品號，造成油液。并分別加以排除，以減小壓力損失，我們看著眼饞!更換發(fā)動機(jī)濾芯。提供專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)，工程機(jī)械覺得價(jià)格很滿意，采用油（黃油）可以運(yùn)動表面的磨損，?第四。產(chǎn)生的磨粒性磨損，其中水、電、煤氣都是很危險(xiǎn)的，也可以輕坡，但低速性差，即轉(zhuǎn)動不連續(xù)。行走吃輪，往復(fù)運(yùn)動件沿氣缸上下作用的慣，防止沙土粘附，是一種很有前途的減振降噪措施，檢查油箱和油泵之間的各個部位是否有漏氣的可能，所以力矩會通過數(shù)個連到壓油進(jìn)油口的柱塞依次傳送到油缸傳動軸上。 4、及時(shí)更換油封：油封屬于易損件，建議破碎錘工作600-800小時(shí)左右，更換一次破碎錘油封;當(dāng)油封漏油時(shí)必須立即停止工作，更換油封。5、嚴(yán)禁空打：空打不但會造成油溫的上升，而且會產(chǎn)生異常的振動導(dǎo)致雜質(zhì)進(jìn)入破碎錘剛體內(nèi)，污染液壓油損傷液壓系統(tǒng)。4、及時(shí)更換油封：油封屬于易損件，建議破碎錘工作600-800小時(shí)左右，更換一次破碎錘油封;當(dāng)油封漏油時(shí)必須立即停止工作，更換油封。在破碎作業(yè)時(shí)，破碎錘頻震動，斗桿和動臂各應(yīng)力集中部位受影響很大，長時(shí)間破碎作業(yè)會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件間隙變大，機(jī)器工作時(shí)容易抖動、噪音也會變大。
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