天錦14方垃圾清運上裝分為全密封式，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、自動化高、操作方便、安全省力等優(yōu)點。
廠家電話：153 3733 0066
東風天錦14方垃圾壓縮車廠家直售上裝配置：有效壓縮容積12立方，可裝10噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.9以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可選裝：掛桶翻轉、擺臂斗翻轉、簸箕斗翻轉或無翻轉結構。駕駛室和尾部雙位操控機構，可選裝在駕駛室安裝德國西門子PLC一鍵操控系統(tǒng)。
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產品號 |
ZM5J85SZ03L |
批次 |
306 |
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產品ID |
S3114079 |
發(fā)布日期 |
20180404 |
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生產地址 |
隨州市曾都區(qū)南郊 |
目錄序號 |
(十七)74 |
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總質量(kg) |
15800 |
整備質量(kg) |
9850 |
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額定質量(kg) |
5755,5820 |
底盤型號 |
DFL1160BX1V |
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額定載客(含駕駛員) |
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駕駛室準乘人數 |
3,2 |
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接近角/離去角(°) |
20/18 |
前懸/后懸 |
1430/2670,1430/2420 |
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外形尺寸(mm) |
8800,8550,8600,8350X2490X3250
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貨廂尺寸(mm) |
XX |
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掛車總質量(kg) |
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軸荷 |
5600/10200 |
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軸數 |
2 |
最高車速 |
98 |
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車輛識別代碼 |
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輪胎規(guī)格 |
9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 14PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5,275/70R22.5 16PR,275/70R22.5 18PR,295/80R22.5 |
輪胎數 |
6 |
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前輪距 |
1880,1900,1920 |
后輪距 |
1800,1860,1820 |
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軸距 |
3800,4200,4500,4700,5000 |
彈片數 |
7/9+6,8/10+8,10/11+10 |
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排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅴ |
燃料種類 |
柴油 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
功率/馬力 |
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ISD210 50 |
東風康明斯發(fā)動機有限公司 |
6700 |
155(kw)/210.8(ps) |
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其它 |
1、該車選用4500和4700兩種軸距底盤。2、隨底盤選裝駕駛室。3、該車有五種可選翻轉樣式,A:三角斗裝置,B:掛桶裝置,C:擺臂裝置,D:大落地斗裝置,E:無后翻轉裝置。當選擇ABCD時,該車整車長(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)的對應關系為:8800/4700/2670,8600/4500/2670;當選擇E時,該車整車長(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)的對應關系為:8550/4700/2420,8350/4500/2420。4、防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側面防護采用焊接連接在副梁上,后部防護由專用裝置代替豁免。5、選裝ABS,ABS型號3631010-C2000,4460046440;生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。6、可選裝新款翻轉機構、小落地斗機構和側翻三角斗機構。7、僅采用發(fā)動機與油耗值對應關系為(L/100km):ISD210 50/27.3,ISD180 50/27.6,ISD190 50/27.4,EQH180-52/27.4,EQH180-53/27.4,ISB180 50/27.9,ISD270 50/27.3,ISB210 50/27.9。8、專用裝置:箱體,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的收集與運輸。 |
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東風天錦14方垃圾壓縮清運車多少錢。好質量 好品牌就選大鑫制造商。我們有自已的銷售團隊和標準的流水線操作流程。油缸可5年不壞，垃圾壓的實不漏水。國家發(fā)改委定點專業(yè)制造銷售垃圾車供應商，垃圾車年銷量壹萬余臺，國家高新技術技術企業(yè)。公司成立于2004年，2014年產值15億元，2014年成為全國民營企業(yè)500強。程力公司主打環(huán)衛(wèi)市場，壓縮式垃圾車成銷售主力。公司現有總資產20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術類人員500多人，技術工人2000余名，年生產專用車能力十萬臺。公司與華中科技大學、武漢科技大學等大專院校簽訂產學研合作協(xié)議，通過專業(yè)職業(yè)技術培訓每年向社會輸出各類汽車人才500余人，是國內專汽領域名副其實的孵化助長型企業(yè)。