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后裝8噸壓縮垃圾車專業(yè)制造廠
垃圾車構造流程通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁具有垃圾收集方便、能自動反復壓縮垃圾，以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。
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產(chǎn)品號 |
ZM4DE608051 |
批次 |
314 |
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產(chǎn)品ID |
S2211900 |
發(fā)布日期 |
20181130 |
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生產(chǎn)地址 |
隨州市曾都區(qū)南郊 |
目錄序號 |
(十七)74 |
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總質(zhì)量(kg) |
8275 |
整備質(zhì)量(kg) |
6350 |
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額定質(zhì)量(kg) |
1730 |
底盤型號 |
EQ1080SJ8BDC |
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額定載客(含駕駛員) |
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駕駛室準乘人數(shù) |
3 |
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接近角/離去角(°) |
20/12 |
前懸/后懸 |
1150/2400,1150/2150 |
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外形尺寸(mm) |
7350X2250X2750 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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掛車總質(zhì)量(kg) |
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軸荷 |
3300/4975 |
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軸數(shù) |
2 |
最高車速 |
103 |
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車輛識別代碼 |
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輪胎規(guī)格 |
7.50R16,7.50R16,245/70R19.5 12PR |
輪胎數(shù) |
6 |
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前輪距 |
1740 |
后輪距 |
1610,1586,1800 |
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軸距 |
3800,3308,4100 |
彈數(shù) |
8/10+7 |
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排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料種類 |
柴油 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
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CY4SK251 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3856 |
115(kw)/156.4(ps) |
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YC4FA130-50 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
2982 |
95(kw)/129.2(ps) |
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YN38CRE1 |
昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
3760 |
95(kw)/129.2(ps) |
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YC4S150-50 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
3767 |
110(kw)/149.6(ps) |
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其它 |
備注：1、僅選用3800軸距,隨底盤選裝駕駛室。2、后部翻轉(zhuǎn)樣式選裝垃圾斗裝置,并選裝無后翻轉(zhuǎn)機構。選裝無后翻轉(zhuǎn)機構時該車總長為7100mm,對應后懸為2150mm。選裝垃圾斗機構時該車總長為7350mm,對應后懸為2400mm。3、防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護采用焊接連接在副梁上,后部防護由專用裝置代替豁免。4、ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M.5、發(fā)動機與油耗值對應關系(L/100km):YC4FA130-50/18.2;CY4SK251/18.6;ZD30D15-5N/18.5;ISF3.8s5141/18.6;YN38CRE1/17.9。6、專用裝置:箱體,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運輸。 |
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市場上最常用8噸垃圾車品牌 價格 我公司全國一線資源 常年備有現(xiàn)貨可以按用戶要求為根據(jù)用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質(zhì)、個性化的專用車，歡迎新老客戶來電來人考察訂購。
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8噸垃圾車多少錢？垃圾車生產(chǎn)廠家，不知道購買種垃圾車，你的疑問我來幫眾多解決。告訴我你的需求。我來幫你買支省心好用的車。
8噸垃圾車翻轉(zhuǎn)機構介紹：
1 帶掛桶式翻轉(zhuǎn) : 可翻轉(zhuǎn)2個標準的240升塑料桶或者660L掛桶;翻轉(zhuǎn)1個標準240升塑料桶和300升鐵桶;
2 帶擺臂式翻斗裝置 : 壓縮帶擺臂可翻轉(zhuǎn)2.5立方擺臂垃圾箱;
3 全封閉翻斗裝置 : 運輸中無二次污染，可掛手推車，用裝垃圾;
4 撮箕斗式翻轉(zhuǎn)裝置 : 可采用用鐵鍬將垃圾鏟進斗內(nèi)進行壓縮清運;
5 帶后密封蓋 : 掛桶或無翻轉(zhuǎn)機構可加裝;
6 帶人力推車翻轉(zhuǎn)裝置 : 可翻轉(zhuǎn)人力二輪小推車內(nèi)的垃圾;
7 無翻轉(zhuǎn)機構 : 可配合壓縮勾臂式東風多利卡壓縮式垃圾車買傾倒后的垃圾;
客戶購車最擔心問題上不了戶問題？
答：車型參數(shù)，同款車型合格證，拿到您當?shù)氐膯栆粏柨茨懿荒苌蠎簦绻吷蠎魢栏�，我們就嚴格按照公告標準生產(chǎn)，除北京要當?shù)丨h(huán)保公告才能上戶之外，其他地方上戶一般都沒有問題。如果省會城市的話，一般要用電噴發(fā)動機的底盤，也能上戶。
