一、動力提升
馬力達到20Ps，最大扭矩由提升至1200N·m，低速扭矩為900N·m，車輛瞬態(tài)響應性能大幅提升，爬坡更輕松。
二、更加經(jīng)濟
燃油噴射壓力升至1800bar，提高了燃燒效率;獨特的增壓器及渦輪擴壓管集成設計，將進氣效率和功扭提升3-4%;進氣節(jié)流閥+排氣節(jié)流閥聯(lián)合熱管理，提高排放和OBD可靠性，同時兼顧燃油經(jīng)濟性。
三、更加可靠
使用非EGR設計，零件數(shù)量少，系統(tǒng)更簡單，更可靠;優(yōu)化的活塞環(huán)結(jié)構(gòu)及涂層材料，減少零件摩擦功，提升零件耐磨性，延長零件使用壽命,面對新的標準與市場，東風康明斯的國六產(chǎn)品對燃油經(jīng)濟性、可靠性、動力性等方面進行了全面升級，將給客戶帶來更大的經(jīng)濟效益，將為客戶提供更全面、更合理的動力服務解決方案。
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