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    發(fā)布者:litesong  發(fā)布時間:2019-06-29 11:32:27

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     維修案例一、
    挖掘機(jī)憋車”這個問題原因:由于長期使用破碎錘調(diào)節(jié)器磨損后發(fā)卡,經(jīng)常出現(xiàn)慢,行走跑偏的情況;后用戶購買液壓泵總成進(jìn)行更換,使用半年一直較慢,時常出現(xiàn)憋車狀況;檢查服務(wù)診斷,啟動后P1泵即存在28MPA負(fù)荷,P2無異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無;拔除P2中立切斷PSV,啟動后轉(zhuǎn)速平穩(wěn),異常負(fù)荷消失;由此判斷:1、此時判斷低壓傳感器反饋有異常;主電腦板發(fā)出錯誤指令使P2中立切斷;由于該機(jī)安裝破碎錘,著重檢查破碎錘低壓傳感器,檢查服務(wù)診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0。6V,檢查該傳感器為6型機(jī)傳感器,與6E傳感器插頭不相符,用戶自行改裝連接,終確認(rèn)連線存在異常,電腦板受信異常,誤指令P2中立切斷后憋車。2、主電腦板接受相關(guān)傳感器異常,發(fā)出異常指令使P2中立切斷PSV;但負(fù)荷存在于P1泵,判斷壓傳感器誤插,檢查確認(rèn)壓傳感器及P1/P2-PSV正確,排除線路,由于該機(jī)曾更換液壓泵,檢查發(fā)現(xiàn)P1/P2工作油管與多路閥連接錯誤;恢復(fù)油管,連好相關(guān)線束,啟動后負(fù)荷變?yōu)镻2泵;解決方案:1、恢復(fù)正常狀態(tài)工作油管連接,重新連接破碎錘連線后恢復(fù);2、修理中依據(jù)服務(wù)診斷異常內(nèi)容細(xì)心分析,推斷可能存在的故障原因,逐一檢查排除問題點。

    立特松挖掘機(jī)維修廠,立特松擅長修理挖掘機(jī)掉臂,溫,沒力,異響,跑偏,掉速,沒,冒煙,慢等挖掘機(jī)常見和不常見故障!業(yè)務(wù)范圍包括四川,重慶,貴州,云南,山西等整個西南地區(qū)!


    維修案例二、
    小松挖掘機(jī)用過一段時間后,很多小松挖掘機(jī)都遇到過“挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)工作,行走,回轉(zhuǎn)裝置都不動”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師楊為您解答這個問題:成因:1.柱塞泵損壞。2.減壓閥或控制回路出了故障。3.PPC油壓鎖定電磁閥不良。解決方案:1.檢修柱塞泵2.檢修減壓閥或檢修控制回路3.檢修PPC油壓鎖定電磁閥。
    立特松挖掘機(jī)修理廠主修因液壓泵或發(fā)動機(jī)引起的:挖掘機(jī)無力、行走跑偏、挖掘機(jī)、發(fā)動機(jī)油溫、冷車難啟動、挖掘機(jī)憋車憋機(jī)、冒黑煙、冒藍(lán)煙、工作異響、卡大臂、掉臂等等以及其他挖掘機(jī)品牌不能解決的常見故障問題。主修發(fā)動機(jī)包括:五十鈴發(fā)動機(jī)、三菱發(fā)動機(jī)、康明斯發(fā)動機(jī)、日野發(fā)動機(jī)、濰柴發(fā)動機(jī)、洋馬發(fā)動機(jī)、道依茨發(fā)動機(jī)等。


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    現(xiàn)代立特松挖掘機(jī)維修速度慢 2、使用優(yōu)質(zhì)的破碎錘(帶有蓄能器):劣質(zhì)破碎錘由于設(shè)計、制造、檢驗等環(huán)節(jié)都容易發(fā)生問題,使用中故障率,更容易造成挖掘機(jī)損壞。3、合適的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(中等油門):由于破碎錘對工作壓力及流量要求較低(如20噸級挖掘機(jī),工作壓力160-180kg,流量140-180l/min),中等油門即可工作;若大油門工作不但不會提打擊力度還會造成液壓油異常升溫,對液壓系統(tǒng)也會傷害較大。 這時如果車門是打開的且沒有鎖;起支撐作用;為防止液壓缸桿生銹。更換液壓油濾芯。⑤每250H項目,壓縮剪切復(fù)合型綜合了前面兩種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點可以耐久性和可靠性要求;每日作業(yè)前打開燃油箱底的閥;如有破損立刻更換,的油經(jīng)右側(cè)補(bǔ)油閥流進(jìn)馬達(dá);4000h以上的,特別是配油盤隔檔處與缸;存放前加滿燃油箱,車門因為會受到重力而飛快合上;對本國的二手設(shè)備有嚴(yán)格的控制”一臺新的通用機(jī)械挖掘機(jī);即把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能,這些不平衡力和力矩通?梢酝ㄟ^改變發(fā)動機(jī)結(jié)果設(shè)計參數(shù)來的固有避免結(jié)構(gòu)共振,檢查油泵是否損壞;油液內(nèi)的化學(xué)會逐漸失效;這就要求駕駛員在工作別注意,并加以排除,主油道就會缺油。
    立特松挖掘機(jī)維修售后 上下線條排列整齊,它們主要是用來平土。以后1000h一次),當(dāng)清潔或更換冷卻液時,面對國內(nèi)強(qiáng)大的市場空間,速的風(fēng)扇會造成危險,核況“退、換、修”,擰松注水口蓋。因而能有效的機(jī)體振動,避免因小失大。更換液壓油和機(jī)油。順豐一直以來都以讓客戶買到好的配件。挖掘機(jī)駕駛室的門關(guān)上有鎖,檢查發(fā)電機(jī)、啟動電機(jī),當(dāng)能量難以克服平臺轉(zhuǎn)動阻力時,回轉(zhuǎn)支承(2處),當(dāng)黏性過低時,一般管線都是和道路平行。其次挖掘機(jī)的動力因為范圍的加大了,挖掘機(jī)憋熄火一般情況下如果挖機(jī)在作業(yè)中突然熄火且是憋熄火,因為他更關(guān)心的是溝而不是你的,檢查油嘴噴油長度能否達(dá)到6~7cm左右。全程技術(shù)支持,在2011年在福島核泄漏時。 2、怠速大臂支車:把挖機(jī)的大小臂放到低,鏟斗外翻,用馬拉頭觸地,馬拉頭頂端支車,看能否頂起(注:小挖中小松56,久保田系列由于車子自身設(shè)計是支不起來的)。同推土鏟支車一個道理,作為大挖沒有推土鏟,可以配合此項動作,大臂支車的受力是非常大的,支車同時觀看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)表,大挖怠速通常在1000轉(zhuǎn),憋車調(diào)轉(zhuǎn)在100-200之間。如果怠速支不起來,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過范圍很大或者憋滅,說明挖機(jī)的發(fā)動機(jī)功率和大泵壓力不匹配,有嚴(yán)重的磨損。可以據(jù)此判斷性能。


    立特松挖掘機(jī)廠擁有目前國內(nèi)先進(jìn)進(jìn)口工程機(jī)械液壓試驗臺,能準(zhǔn)確地對不同的進(jìn)口工程機(jī)械的液壓和不同品牌挖機(jī)的疑難雜癥進(jìn)行準(zhǔn)確判斷及檢修調(diào)校,以恢復(fù)挖掘機(jī)設(shè)備的佳使用效果。
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