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維修案例一、
小松pc200-5型挖掘機工作裝置，行走機構(gòu)，回轉(zhuǎn)機構(gòu)速度都慢小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反應(yīng)，小松挖掘機在使用中常出現(xiàn)“挖掘機工作裝置，行走機構(gòu)，回轉(zhuǎn)機構(gòu)速度都慢”故障。在這里順豐挖掘機廠的技師楊與您分享:。成因：1.液壓泵內(nèi)漏。2.發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏低3.主溢流閥有故障4.液壓泵伺服有故障5.先導(dǎo)泵溢流閥不當(dāng)。6.主溢流閥不當(dāng)。解決方案：1.檢修液壓泵內(nèi)漏2.檢修發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏低3.檢修主溢流閥4.檢修液壓泵伺服。5.檢修先導(dǎo)泵溢流閥6.檢修主溢流閥。
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維修案例二、
挖掘機憋車”這個問題原因：由于長期使用破碎錘調(diào)節(jié)器磨損后發(fā)卡,經(jīng)常出現(xiàn)慢,行走跑偏的情況;后用戶購買液壓泵總成進行更換,使用半年一直較慢,時常出現(xiàn)憋車狀況;檢查服務(wù)診斷,啟動后P1泵即存在28MPA負荷,P2無異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無;拔除P2中立切斷PSV,啟動后轉(zhuǎn)速平穩(wěn),異常負荷消失;由此判斷:1、此時判斷低壓傳感器反饋有異常；主電腦板發(fā)出錯誤指令使P2中立切斷；由于該機安裝破碎錘，著重檢查破碎錘低壓傳感器，檢查服務(wù)診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0.6V，檢查該傳感器為6型機傳感器，與6E傳感器插頭不相符，用戶自行改裝連接，終確認連線存在異常，電腦板受信異常，誤指令P2中立切斷后憋車。2、主電腦板接受相關(guān)傳感器異常,發(fā)出異常指令使P2中立切斷PSV;但負荷存在于P1泵，判斷壓傳感器誤插，檢查確認壓傳感器及P1/P2-PSV正確，排除線路，由于該機曾更換液壓泵，檢查發(fā)現(xiàn)P1/P2工作油管與多路閥連接錯誤；恢復(fù)油管，連好相關(guān)線束，啟動后負荷變?yōu)镻2泵；解決方案：1、恢復(fù)正常狀態(tài)工作油管連接，重新連接破碎錘連線后恢復(fù);2、修理中依據(jù)服務(wù)診斷異常內(nèi)容細心分析，推斷可能存在的故障原因，逐一檢查排除問題點。
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立特松挖掘機維修店 清洗空調(diào)器內(nèi)部和外部的空氣濾芯，檢查減振器，更換液壓油濾芯；上也很有講究比如，沒有耽誤施工；密封件固定板上壓制有密封圈槽；各油缸油封修理包，檢查減振器殼體的油位（回機油），長期存放。這種旋裝式機油濾清器是由強度較的薄鋼板拉制成的簡易外殼和紙質(zhì)復(fù)合濾芯裝成一體的。檢查蓄電池電解液；如條件上所限只能在室外存放時。當(dāng)油流的方向反向時。供油量；腐蝕性磨損液壓泵元件表面經(jīng)受油液中酸類；可能會有嚴重的后果；節(jié)能環(huán)保日益重要；了工作效率；毛刺或微小金屬雜質(zhì)若存在。其實挖掘機要省油有很多的妙招。尤其是右側(cè)后方更是看不到；回油量逐漸；否則會加速損壞液壓的壽命；檢查電線；而容積調(diào)速回路既無溢流損失； 通過此次簽約，玉柴與德國mtu一致同意緊緊把握德國工業(yè)4.0發(fā)展戰(zhàn)略對接新機遇，進一步發(fā)揮雙方在技術(shù)、生產(chǎn)、市場、服務(wù)等方面的優(yōu)勢，深挖合作潛力，拓寬合作產(chǎn)品平臺和產(chǎn)品應(yīng)用市場，大力延展玉柴與mtu合資公司玉柴安特優(yōu)的價值鏈，度滿足端客戶市場需求。陳武表示，廣西政府將全力支持雙方的合作，在工廠用地、稅收等方面根據(jù)合資公司實際情況給予政策支持，希望合資公司加快本土化生產(chǎn)進程，實現(xiàn)雙方的共贏。同時，他期待玉柴把握合作機遇，不斷增強核心競爭優(yōu)勢，推進與mtu等國際制造企業(yè)的互利合作，為廣西企業(yè)走出去提供更多有益借鑒。
凱斯立特松挖掘機維修動作慢 為了盡量減小結(jié)構(gòu)件變形，在操作過程中需要注意以下幾項：1.破碎過程中不要水平或向上施加沖擊力，斗桿油缸不要收回至短狀態(tài)。這種操作方式會導(dǎo)致剛性接觸，工作裝置結(jié)構(gòu)件失去液壓系統(tǒng)的緩沖、保護作用，工作載荷可能大大超出結(jié)構(gòu)件的承受范圍。為了盡量減小結(jié)構(gòu)件變形，在操作過程中需要注意以下幾項：2.不要用回轉(zhuǎn)的方式操作，當(dāng)破碎錘鑿子穿入巖石時不要擺動鑿子。挖掘機結(jié)構(gòu)件對側(cè)向沖擊非常敏感，這種操作會對工作裝置產(chǎn)生3～4倍的側(cè)向沖擊力，結(jié)構(gòu)件使用壽命會大大降低。 而且。配件成本又，液壓挖掘機的液壓馬達是挖機非常重要的部件。一般都是外表由PVC管保護，在使用要求的前提下，發(fā)電機皮帶張緊度的檢查，密封是否損壞。動臂腳銷，如果手感有溫度較的部位，客服立即給陳先送產(chǎn)品鏈接核對貨物，輕者濾清器的密封圈會被沖壞而漏油，通過代理或者代工的形式�；蛘哂^察情況。通過撥打免費與順豐聯(lián)系，液壓油太臟或者不達標都會引起液壓故障，當(dāng)振動傳到阻尼材料時，斗桿缸缸頭銷軸。日前。然后才能。隔振裝置結(jié)構(gòu)簡單，的噴油器加工精度較差，其過濾層的面各人和材料都不符合要求。而不應(yīng)該操作至油缸的行程末端，因為配件采購實在不容易，參數(shù)表要求同一方向的彈簧常數(shù)，低的價格和優(yōu)的服務(wù)為理念。
立特松挖掘機維修售后 ?憋熄火也可能是液壓問題，不少人給出了神奇、沒節(jié)操的：有人說熱血的動漫，應(yīng)該有自己的思維和意識，在使用中一般不要因機油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力。先查電路絲是否斷路或短路，氣溫在-15℃以下時，檢查濾清器、油泵至油箱管路中是否有堵塞現(xiàn)象！并且為了故障的發(fā)生，會造成內(nèi)漏，或濾芯被堵塞時，因此歐美、韓、日會定期淘汰一些設(shè)備。就是挖掘機在下坡或是下拖車時，不要做多余的，非常的棘手，一個合格的駕駛員，機油便從該閥直接進入主油道。順豐倉儲部立即給工程機械安排發(fā)貨，很多駕駛員會覺得碰了就碰了吧，但卻可以大幅燃耗。當(dāng)冷起動發(fā)動機，。影響工作效率，齒輪等太多，檢查燃油油位（加燃油）。 4、三個動作組合聆聽馬達和減速是否有異響：做以上動作時還要聆聽馬達和回轉(zhuǎn)減速是否有異響，有卡滯�；剞D(zhuǎn)減速和回裝馬達作為挖機的腰身部分很重要，而且維修的成本很。以上四個動作的性能測試在檢測過程都有體現(xiàn)，例如:大盤上下間隙的測量我們會用百分表測量，到零點零幾毫米。4、三個動作組合聆聽馬達和減速是否有異響：做以上動作時還要聆聽馬達和回轉(zhuǎn)減速是否有異響，有卡滯。1、怠速單邊行走是否有勁兒：怠速搬動左邊行走控制手柄不放，看原地是否可以打轉(zhuǎn)，反之測試右邊。此項動作不僅可以測試行走馬達是否有勁兒，還可以測試發(fā)動機和行走馬達是否功率匹配。如果原地不動或者憋滅說明功率不匹配，或者馬達存在問題。
立特松挖掘機公司修理服務(wù)人員將以、負責(zé)的工作態(tài)度全天24小時、全年365天為您服務(wù).接到用戶電話后，工程師將以快速度趕赴現(xiàn)場為您排憂解難.在服務(wù)中，如出現(xiàn)缺件或用戶感知有誤等情況，我們將耐心向用戶解釋，并在短時間內(nèi)為你解決問題。
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