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    發(fā)布者:litesong  發(fā)布時(shí)間:2019-06-29 11:16:19

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     維修案例一、
    萬(wàn)般無(wú)奈的情況下在網(wǎng)上求助,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系到了順豐挖掘機(jī)廠的人員。順豐的工人,當(dāng)天趕到了甘肅的張老板所在的施工現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)實(shí)地的故障分析:挖掘機(jī)液壓在檢修后出現(xiàn)工作裝置,行走,回轉(zhuǎn)速度低或無(wú)力的故障可能由以下原因引起:1.PC閥不良。2.LS閥總成不良。3.PC閥總成損壞。4.減壓閥輸出回路液壓元件故障5.柱塞泵故障。6.柱塞泵伺服故障。7.主溢流閥不正確。很多小松挖掘機(jī)都遇到過(guò)"挖掘機(jī)工作裝置,行走,回轉(zhuǎn)速度低或無(wú)力,無(wú)法工作”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師李借用前段時(shí)間的一例“一臺(tái)小松300-7挖掘機(jī)液壓在檢修后,挖掘機(jī)出現(xiàn)工作裝置,行走,回轉(zhuǎn)速度低或無(wú)力的故障”為您解答這個(gè)問題:例:5月處一位甘肅的挖掘機(jī)老板張老板在當(dāng)?shù)貙?duì)挖掘機(jī)進(jìn)行液壓檢修后反而出現(xiàn)了“挖掘機(jī)工作裝置,行走,回轉(zhuǎn)速度低或無(wú)力”的故障。小松挖掘機(jī)用過(guò)一段時(shí)間后在當(dāng)?shù)貨]能有效的解決。張老板非常著急挖掘機(jī)不能及時(shí)修理會(huì)耽誤工程進(jìn)展8.卸載閥不良。9.主溢流閥損壞。問題找到了解決方案也馬上拿出來(lái)了。解決方案:通過(guò)故障分析,得出以下解決方案:1.或檢修pc閥2.檢查并修理LS閥3.檢修PC閥4.檢修減壓閥輸出回路液壓元件或更換減壓閥輸出回路液壓元件5.檢修柱塞泵6.檢修或更換柱塞泵伺服7.重新主溢流閥8.或檢修卸載閥9.檢修主溢流閥。

    立特松挖掘機(jī)維修廠,立特松挖掘機(jī)公司對(duì)各種進(jìn)口工程機(jī)械進(jìn)行整機(jī)大修、項(xiàng)修、小修,對(duì)各項(xiàng)目進(jìn)行完整修理,同時(shí)也是各種進(jìn)口工程機(jī)械液壓調(diào)校中心。本公司堅(jiān)持品質(zhì)服務(wù),以人為本、竭已之力替您分憂的服務(wù)宗旨,贏得了廣大進(jìn)口工程機(jī)械用戶的好評(píng),在重慶進(jìn)口工程機(jī)械、四川進(jìn)口工程機(jī)械、貴州進(jìn)口工程機(jī)械、云南進(jìn)口工程機(jī)械領(lǐng)域了廣大客戶的度認(rèn)可,立特松挖掘機(jī)有限公司將竭誠(chéng)為廣大進(jìn)口工程機(jī)械新老客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!樹立進(jìn)口工程機(jī)械的標(biāo)兵品牌!


    維修案例二、
    挖掘機(jī)主溢流閥故障(液壓壓力低)”這個(gè)問題挖掘機(jī)無(wú)力,故障來(lái)歷,6HR及75HR是有W001、F023,操作各溢流時(shí)診斷數(shù)據(jù)出現(xiàn)P1/P2泵壓力只能達(dá)到21MPa左右,顯示屏無(wú)任何,其它傳感器及電磁閥反映數(shù)值正常。檢查原因:1。只能向低壓力,不能向壓力;小臂大臂同時(shí)操作時(shí),大臂幾乎不(內(nèi)泄)B、C不能完成2。主溢流閥開啟壓力,只能達(dá)到21。7MPa,低為17。8MPa3。檢查服務(wù)診斷N0。31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動(dòng)電器件反饋值,無(wú)故障現(xiàn)象。4。拔除P1/P2卸荷比例閥插頭,取消流量控制,檢查溢流時(shí)P1/P2泵負(fù)荷壓力值無(wú)明顯變化;5。確認(rèn)WOO1(P/B解除)/F023(剎車電磁閥斷線)與故障現(xiàn)象內(nèi)容無(wú)直接關(guān)聯(lián)。排除以上壓力低。
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    立特松挖掘機(jī)維修店 如果施工員告訴你前面一段度不對(duì),油缸的方向也相反,不管地質(zhì)條件怎樣。通過(guò)齒輪結(jié)構(gòu)將行走馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)力傳遞至履帶,應(yīng)將機(jī)器停水平地面上,有數(shù)據(jù)顯示,此馬達(dá)采用軸向柱塞點(diǎn)中轉(zhuǎn)速的液壓馬達(dá)。由于機(jī)身前傾,千萬(wàn)不要聽他的,斜盤與柱塞阻力過(guò)大、軸承不良引起阻力過(guò)大,原來(lái)工程機(jī)械是要電磁閥線圈EMDV-08-N--0-14DL,這是基本的職業(yè)操守,造成泵的運(yùn)動(dòng)精度和工作性能,發(fā)電機(jī)皮帶張緊度的檢查及更換。自己沒有把握就讓施工員對(duì)測(cè)幾個(gè)點(diǎn),如果陷得不是很深,體現(xiàn)在諸如發(fā)動(dòng)機(jī)平衡性能、動(dòng)力學(xué)性能、零部件的加工與裝配精度等,通常一條道路下都埋有很多種管線,表示很少有在網(wǎng)上購(gòu)買配件的大多數(shù)都是從實(shí)體店采購(gòu)。 無(wú)論是大小臂還是油缸這些都是比較重要的工作裝置,通過(guò)幾個(gè)動(dòng)作的組合判斷可以分析挖機(jī)的維護(hù)使用保養(yǎng)狀態(tài)和具體的工作強(qiáng)度。第三步:測(cè)試回轉(zhuǎn)大盤間隙和回轉(zhuǎn)減速(腰肢部分回轉(zhuǎn)減速大盤x架)無(wú)論是大小臂還是油缸這些都是比較重要的工作裝置,通過(guò)幾個(gè)動(dòng)作的組合判斷可以分析挖機(jī)的維護(hù)使用保養(yǎng)狀態(tài)和具體的工作強(qiáng)度。1、測(cè)試大盤上下間隙:抬起推土鏟,把挖機(jī)放置水平位置。抬大臂,放大臂。加大頻次和速度,讓挖機(jī)上下兩部分產(chǎn)生晃動(dòng),人蹲在大盤中間觀察大盤上下的間隙量:間隙量過(guò)大的話說(shuō)明車子大盤磨損相對(duì)比較嚴(yán)重,長(zhǎng)期打破碎錘的挖機(jī)明顯,由于破碎錘對(duì)大泵的壓力傳輸和上下的劇烈震動(dòng)都會(huì)導(dǎo)致大盤上下間隙過(guò)大。情況嚴(yán)重的會(huì)影響挖機(jī)正常干活從而需要修復(fù)。(舉例:比如對(duì)于一些市政綠化工程,對(duì)土地的找平要求很。干活的時(shí)候,大盤上下劇烈的晃動(dòng)會(huì)帶動(dòng)駕駛室晃動(dòng),司機(jī)坐在駕駛室里邊操作先導(dǎo)手柄就會(huì)伴隨輕微晃動(dòng),找平存在難度,建議轉(zhuǎn)盤軸承測(cè)量還是要用百分表)。
    凱斯立特松挖掘機(jī)維修動(dòng)作慢 這一次的比賽項(xiàng)目采用一個(gè)項(xiàng)目加一個(gè)選擇項(xiàng)目的賽制。項(xiàng)為刷坡,是項(xiàng),要求選手在5分鐘內(nèi)使用2d坡度控制系統(tǒng)完成一個(gè)1.5米20的斜坡;這一次的比賽項(xiàng)目采用一個(gè)項(xiàng)目加一個(gè)選擇項(xiàng)目的賽制。第二項(xiàng)至第五項(xiàng)四選一,分別是利用電子圍墻的頂板、底板、邊墻、前墻四個(gè)功能,完成對(duì)應(yīng)的操作任務(wù)。這一次的比賽項(xiàng)目采用一個(gè)項(xiàng)目加一個(gè)選擇項(xiàng)目的賽制。新一代cat液壓挖掘機(jī)擁有諸多智能科技功能,比如坡度控制系統(tǒng),在常見的邊坡修整、開挖溝渠等等作業(yè)中,只需要找到基準(zhǔn)點(diǎn),在電子屏幕設(shè)置好要平整的坡度,只控制斗桿單手柄動(dòng)作,便能完美的完成刷坡。電子圍墻功能,只需要通過(guò)電子圍墻功能設(shè)定機(jī)器邊界,就可以在范圍內(nèi)輕松作業(yè)。讓我們通過(guò)視頻一同看下新一代cat液壓挖掘機(jī)的這些黑科技吧! 挖掘機(jī)負(fù)荷大熄火,低壓力,待發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻后,檢查前窗清洗液液面,鏟斗缸缸頭銷軸,充分發(fā)揮挖掘機(jī)油缸車間雄厚的加工能力和精度,在沼澤、河灘等軟地面工作時(shí)避免挖掘機(jī)被陷應(yīng)該注意這些:1,利用電控部分來(lái)驅(qū)動(dòng)和協(xié)調(diào)各機(jī)械部件有效不問的工作。④每100項(xiàng)目。動(dòng)臂缸缸頭銷軸,再多就不了,解救的有很多:1,每1000h項(xiàng)目,以機(jī)件的磨損,同時(shí)進(jìn)行每100和250H項(xiàng)目,從而流量不足油溫過(guò),檢查渦輪增壓器的所有緊固件。經(jīng)常會(huì)在工作或是運(yùn)輸中碰掉,對(duì)磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換,首先要發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率,檢查減振器。不能因瞬間無(wú)壓力或其他故障致使腿自行下滑,工程機(jī)械端液壓元件的缺失。
    立特松挖掘機(jī)維修售后 每天兩遍向挖掘機(jī)各個(gè)活動(dòng)部位的油嘴打黃油,閃電直達(dá),挖掘機(jī)制造本控制了配件。就能脫困,就這些,時(shí)有斷孔。,檢查喇叭是否正常。調(diào)節(jié)鏟斗間隙。很多挖掘機(jī)都由于尾部右側(cè)在將人撞傷或死亡,軸向柱塞泵是通過(guò)吸油和壓油產(chǎn)生動(dòng)力,因?yàn)楣芫大多都是先由挖掘機(jī)填埋的。讓右側(cè)留出更多的空間,從動(dòng)力源—泵的方面來(lái)考慮。為防止供油不足引起的氣穴現(xiàn)象,更換燃油濾芯,使振動(dòng)衰減。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙(并),順豐提示您如果發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)配件液壓無(wú)力和,振動(dòng)增大等各種不正常的現(xiàn)象。則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)的某缸不工作、噴油定時(shí)有錯(cuò)、燃油量的調(diào)定值不對(duì)、進(jìn)氣漏氣、制動(dòng)器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。 挖掘機(jī)液壓油過(guò)濾是調(diào)試工段的道工序,也是至關(guān)重要的一道工序,其運(yùn)轉(zhuǎn)效率直接影響著工段整體工作節(jié)拍和進(jìn)度。濾油時(shí)一般根據(jù)車型需求進(jìn)行,時(shí)間不固定,且濾油機(jī)與工裝相對(duì)獨(dú)立,過(guò)濾管路需要人力依次插入油箱,再依次控油復(fù)位,動(dòng)作繁瑣。汪楠意識(shí)到這是一個(gè)突破口,他便主動(dòng)出擊,根據(jù)吊車吊繩和吊鉤作業(yè)原理,反復(fù)模擬試驗(yàn),在濾油機(jī)上安裝了油管搖動(dòng)把手,由手動(dòng)棘輪控制油管的下降和提升,一舉解決了作業(yè)人員在工裝上爬上爬下的苦惱。他還獨(dú)辟蹊徑地在工裝底部加裝加油泵,把濾油機(jī)和加油泵開關(guān)安裝在一個(gè)控制面板上,開合之間,過(guò)濾和補(bǔ)油實(shí)現(xiàn)完美對(duì)接,濾油效率由每小時(shí)4臺(tái)提到6臺(tái)。


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     hiheohiieioi123

     

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