專業(yè)維修:納雍縣柳工挖掘機維修大臂動作慢——望謨縣_立特松專業(yè)團隊維修
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維修案例一、
小松pc300-5型挖掘機發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降太快或發(fā)動機失速小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機在使用中出現(xiàn)不能轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向無力”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師李為您解答“小松挖掘機發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降太快或發(fā)動機失速”這個問題:。成因：(l)液壓泵伺服機構(gòu)內(nèi)節(jié)流孔堵塞。(2)CO閥不當。(3)CO閥有故障。(4)TVC閥有故障。(5)液壓泵伺服有故障。(6)發(fā)動機主體有故障。解決方案：1.疏通液壓泵伺服機構(gòu)內(nèi)節(jié)流孔。2.檢修CO閥。3.檢修CO閥4.檢修TVC閥5.檢修液壓泵伺服6.檢修發(fā)動機主體。
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維修案例二、
挖掘機油泵故障挖機不能啟動”這個問題:成因：1檢查轉(zhuǎn)動傳感器、接頭及配線，未發(fā)現(xiàn)異常。2對實機進行確認。檢查啟動電機的情況。若轉(zhuǎn)動啟動電機，顯示故障代碼[G043]（挖掘機&ECU兩傳感器斷線)。3經(jīng)日野服務(wù)檢查診斷后，未發(fā)現(xiàn)ECU相關(guān)部分異常。4日野建議，拔掉供油泵SCV的接頭，打開供油泵的輸出（壓）配管，發(fā)現(xiàn)啟動電機轉(zhuǎn)動時，柴油并未輸出。判斷供油泵不良。解決方案：1更換供油泵總成2挖掘機的供油泵取下更換后，機器恢復(fù)正常。3回收事故品，進行原因調(diào)查4因SCV屬逆向比例閥，一旦拔掉接頭，柴油將從供油泵中大量吐出。
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立特松挖掘機維修店就這樣才買的三一。后來三一拖走柳工沒兩天我就后悔了，不知道心里是什么滋味，總覺得老功臣還能繼續(xù)為我效勞是我拋棄了它前段時間又買了一臺柳工，去看機那天，哈哈????什么品牌都好，只有自己用過才知道好與壞，12噸左右機型的想法的時候我首先提出買柳工913E，然后當天就和朋友一起去看了新機也在經(jīng)銷商公司門口了一下駕駛感受。第二天就把機子拖回家了。的情況以后會發(fā)一篇詳細的使用報告，敬請大家期待。總之我相信我自己的選擇，我相信柳工全新E系列會帶給我另一種更好的。工地這臺沃爾沃210挖機是2012年購入，到已經(jīng)接近7年時間，工作時間大概在12000小時。剛好司機不在，拍點照片分享給大家。這臺機是2012年的航海紀念版。
柳工立特松挖掘機維修大臂動作慢還有4％道路坡度達到30％以上。車進行分析，該車整備40kg，輪毅電機，電機功率500W、輪胎直徑405mm；載重量75kg。對電機的性能，大扭矩為239Nm;大輸出功率371W；率85%。線如圖1所示。根據(jù)摩托車理論，摩托車道路阻力由公式1可得。滾筒阻力系數(shù)與路面種類，行駛速度，輪胎結(jié)構(gòu)、材料、輪胎氣壓有關(guān)。在路面，輪胎結(jié)構(gòu)、材料、輪胎氣壓確定后，力系數(shù)與車輛行駛速度有關(guān)。根據(jù)《汽車工程手冊》基礎(chǔ)篇1節(jié)所述。車輛在行駛速度在100km/h以下時阻力逐漸，但變化不大。分析的電動車車速在30km以下，阻力有變化，為了簡化分析，將阻力系數(shù)設(shè)為定值。外形形狀有關(guān)。
立特松挖掘機維修售后我想想劃算，白用三個了，后我一個電話給他我決定選擇雷沃65E，打了10000定金過去。幾天的定機時間幫我炮錘管接好，26號送到我家門口，務(wù)也來了，三包期后，終身免費，只需要配件錢，這個不錯，不用擔心難找修了。后在兄弟朋友的炮聲中，迎娶了我的小雷沃65E。在人們眼中，全液壓單鋼輪振動壓路機無疑代表著先進的技術(shù)，意味著良好的壓實效果，而機械式單鋼輪振動壓路機則只能徘徊在中低端市場。行業(yè)新老廠家曾一度滿懷希望，上馬全液壓單鋼輪振動壓路機，海外品牌進入市場也雄心勃勃。然而，在市場規(guī)則的作用下，全液壓單鋼輪振動壓路機被推到了叫好不叫座的尷尬境地。一重工起手就做全液壓單鋼輪振動壓路機。
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