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維修案例一、
挖掘機(jī)油泵故障挖機(jī)不能啟動(dòng)”這個(gè)問(wèn)題:成因:1檢查轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器、接頭及配線,未發(fā)現(xiàn)異常。2對(duì)實(shí)機(jī)進(jìn)行確認(rèn)。檢查啟動(dòng)電機(jī)的情況。若轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī),顯示故障代碼[G043](挖掘機(jī)&ECU兩傳感器斷線)。3經(jīng)日野服務(wù)檢查診斷后,未發(fā)現(xiàn)ECU相關(guān)部分異常。4日野建議,拔掉供油泵SCV的接頭,打開(kāi)供油泵的輸出(壓)配管,發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),柴油并未輸出!袛喙┯捅貌涣肌=鉀Q方案:1更換供油泵總成2挖掘機(jī)的供油泵取下更換后,機(jī)器恢復(fù)正常。3回收事故品,進(jìn)行原因調(diào)查4因SCV屬逆向比例閥,一旦拔掉接頭,柴油將從供油泵中大量吐出。
立特松挖掘機(jī)維修廠,立特松挖掘機(jī)廠擁有目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)進(jìn)口工程機(jī)械液壓試驗(yàn)臺(tái),能準(zhǔn)確地對(duì)不同的進(jìn)口工程機(jī)械的液壓和不同品牌挖機(jī)的疑難雜癥進(jìn)行準(zhǔn)確判斷及檢修調(diào)校,以恢復(fù)挖掘機(jī)設(shè)備的佳使用效果。
維修案例二、
小松挖掘機(jī)“時(shí)滯太大(發(fā)動(dòng)機(jī)低速)”故障解決方案小松挖掘機(jī)用過(guò)一段時(shí)間后,很多小松挖掘機(jī)都反映"挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)時(shí)滯太大(發(fā)動(dòng)機(jī)低速)”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師吳為您解答這個(gè)問(wèn)題:。成因:1.壓力補(bǔ)償閥或壓力補(bǔ)償不良。2.閥或補(bǔ)油閥不良或動(dòng)臂,斗桿工作的快速降落閥有故障。3.閥或補(bǔ)油閥有故障。方案:1.檢修壓力補(bǔ)償閥或檢修壓力補(bǔ)償2.檢修閥或補(bǔ)油閥;檢修動(dòng)臂,斗桿工作的快速降落閥。3.檢修閥或補(bǔ)油閥。
立特松挖掘機(jī)廠挖是“機(jī)電液”結(jié)合的科技精密設(shè)備,時(shí)不僅要求豐富,更需要輔以精密設(shè)備校調(diào);為了避免挖機(jī)屢修不好,請(qǐng)選擇豐富,設(shè)備齊全的正規(guī)。
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立特松挖掘機(jī)維修店感覺(jué)很結(jié)實(shí)。目前用了兩千個(gè)小時(shí)。沒(méi)有任何問(wèn)題。售后一個(gè)電話就到。就起動(dòng)機(jī)繼電器壞了。售后過(guò)來(lái)免費(fèi)修好。缺點(diǎn):覺(jué)得斗子配的太大了。0.7的斗子。你說(shuō)配這么大干啥。還是這么多工時(shí)費(fèi)。太出活。還有就是感覺(jué)行車沒(méi)勁。鏈板太窄了。地盤不穩(wěn)。這車顯大,同級(jí)別我這是150。跟卡特是313比,感覺(jué)比它大些,斗子大。支重輪我是七個(gè),它是6個(gè),我貼了個(gè)920的標(biāo)。柳工。因?yàn)槲倚〉臅r(shí)候叔叔家買的是柳工裝載機(jī)。非常好。03年買的還在用。然后他又買個(gè)柳工壓路機(jī),柳工挖掘機(jī)。經(jīng)過(guò)他的建議,我買的這個(gè)柳工915。經(jīng)過(guò)兩年使用。非常滿意。的多,但是也能干。你給它油門。他速度嗖嗖的。有四個(gè)任意切換。非常智能。駕駛室空間大。
斗山立特松挖掘機(jī)維修液壓憋車動(dòng)作慢沒(méi)勁隨著時(shí)間的推移,現(xiàn)在的工程是越來(lái)越難干,干什么活都講究什么公司、什么資質(zhì)的。主營(yíng)業(yè)務(wù),生意也還算可以。兩年前我換了一臺(tái)新挖機(jī)正式的單干了,決心在這個(gè)行業(yè)里拼搏下去,F(xiàn)在的挖機(jī)太多了,這一行早已掙不了幾個(gè)錢了,的走下去。說(shuō)了半天我不知道我是屬于甲一是甲二代?可能是偽甲二代吧!挖機(jī)這碗飯不好吃,我真的不希望我的下一代再選擇這條路。大家好,我依然是你們的好朋友飝爺敢爲(wèi)天下!我是一個(gè)地地道道的挖二代,曾經(jīng)年少無(wú)知,險(xiǎn)些誤入歧途。早期就是沒(méi)好好讀書(shū),上學(xué)時(shí)也闖下了不少禍,惹了不少麻煩,學(xué)了,挫學(xué)以后也沒(méi)事干,就在家呆了半年,后來(lái)就跟著親戚去上海打工,年復(fù)一年啥也不剩,本來(lái)我就不是一個(gè)乖,上學(xué)時(shí)被學(xué)校勸退。
立特松挖掘機(jī)維修售后后來(lái)他們拗不過(guò)我的執(zhí)念,向總公司打聽(tīng),本來(lái)我都沒(méi)抱什么希望了,沒(méi)想到還真弄了一臺(tái),在當(dāng)時(shí)能上市的也僅此一臺(tái),我記得那車送來(lái)的時(shí)候我也是次真過(guò),照片聽(tīng)過(guò)產(chǎn)品介紹,我覺(jué)得這么一如既往可能源于908C的基礎(chǔ)上,以及對(duì)柳工相識(shí)十年的信任。從2017年6月2號(hào)到下個(gè)月就夠兩年了,設(shè)備目前工作小時(shí),應(yīng)該算的上了解這款車的人,本著客觀,公正,不偏不倚的向大家介紹一下我和這臺(tái)車這兩年的故事。我們先來(lái)外觀,首先解釋一下車標(biāo),這款車初叫908E,9075E,只是車標(biāo)不同,油箱貼畫(huà)不同,其他的都一樣,眼見(jiàn)到這款車的時(shí)候感覺(jué)大氣而溫和。據(jù)說(shuō)由柳工英國(guó)設(shè)計(jì)院操刀,我可不是崇洋,就是覺(jué)得帶著一些英倫風(fēng)。
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