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維修案例一、
挖掘機(jī)憋車憋機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)掉速憋車)故障經(jīng)過:1首先，在故障發(fā)生后先清理卡特挖掘機(jī)的油路。分別將挖機(jī)以前用的濾油器和油水分離器都更換新的，另外挖機(jī)的空氣濾芯也換新的。2檢查卡特挖機(jī)使用的機(jī)油是不是與挖機(jī)型號(hào)相匹配的?3然后，在檢查挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)空載的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。4然后，用挖機(jī)的ps控制壓力表檢測(cè)，無負(fù)載是的壓力，都是正常的。5在檢查卡特挖掘機(jī)的PRV電磁閥電壓值，查看PRV閥是不是正常工作?6都正常，檢查卡特挖掘機(jī)雙泵負(fù)載時(shí)的工作壓力值是否正常?7雙泵負(fù)載時(shí)工作壓力值都正常，然后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油壓力，共軌壓力，增壓壓力)。8如果檢查以上步驟，都是正常的，那么后就檢查調(diào)試卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，為進(jìn)，排0。4mm，在查看故障還存在不?9在調(diào)試了發(fā)動(dòng)機(jī)氣門以后，故障排除。以上故障案例中HD820III挖機(jī)才使用了5200小時(shí)就出現(xiàn)了上述故障現(xiàn)象，還檢修了挖機(jī)的泵和發(fā)動(dòng)機(jī)，主要原因是由于挖機(jī)機(jī)主沒有對(duì)挖機(jī)進(jìn)行定時(shí)定期，而且也沒有按照正確的操作挖機(jī)。所有要避免挖機(jī)常見故障的發(fā)生一定要定時(shí)對(duì)挖機(jī)進(jìn)行。
立特松挖掘機(jī)維修廠，立特松工程機(jī)械有限公司，具有十幾年挖掘機(jī)，并且擁有知名挖掘機(jī)故障專家團(tuán)隊(duì)，隊(duì)伍龐大，是你正確選擇。挖機(jī)故障修理速度快，相同挖機(jī)故障，一樣的品牌和型號(hào)，都能快同行1-2天，為你節(jié)省了寶貴的大量時(shí)間。
維修案例二、
利勃挖掘機(jī)憋車憋機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)溫憋車)故障分析:需要檢查挖機(jī)的液壓先導(dǎo)壓力值，然后在檢查主泵壓力，還要檢查增壓器。故障經(jīng)過:1檢查挖機(jī)的液壓先導(dǎo)壓力值是不是在正常的范圍內(nèi)?2在正常范圍內(nèi)，檢查挖機(jī)的主泵壓力值，查看主泵是否有問題?3主泵壓力值正常，說明主泵沒有問題。4溫，清洗挖機(jī)的水箱，檢查挖機(jī)風(fēng)扇皮帶，節(jié)溫器，水泵水循環(huán)。5挖機(jī)的風(fēng)扇皮帶，水泵，節(jié)溫器等等都沒有問題，于是清洗水箱，在清洗挖機(jī)后干活還是水溫。6由于換過增壓器，懷疑是不是增壓器不匹配造成。7增壓器無異常，拆掉中冷，將增壓器和進(jìn)氣口直接連接在查看故障是否存在。8拆卸中冷器，發(fā)現(xiàn)中冷器阻塞了。
立特松工程機(jī)械有限公司不僅工藝精湛而且擁有良好的信譽(yù)，保證挖掘機(jī)不好絕不收費(fèi),我們能免費(fèi)分析,快速上門挖掘機(jī),快和專業(yè)是我們的承諾。
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立特松挖掘機(jī)維修店包括前端工作裝置挖斗也比很多挖機(jī)要大！動(dòng)機(jī)配套功率是38到40千瓦左右的動(dòng)力！隨著發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)行造成老化動(dòng)力會(huì)越來越顯得不足！工作量沒有變化而動(dòng)力越來越小會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃油發(fā)生不充分現(xiàn)象！時(shí)間久了就積碳！開始惡性循環(huán)！加之國內(nèi)駕駛員對(duì)挖機(jī)的認(rèn)識(shí)不充分！這一情況的發(fā)生！隔熱棉不僅可以起到隔熱作用還有隔音作用！防止發(fā)動(dòng)機(jī)熱風(fēng)烘烤鐵蓋！度過！非常重要因此更換了洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)！功率達(dá)到了42千瓦，雖然噪音有點(diǎn)大，但保證了功率的充足！相對(duì)于配備五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代的價(jià)格也了不少！機(jī)與挖機(jī)參數(shù)的匹配越來越好，所以現(xiàn)在很多小挖都用上了洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)！客觀的講洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能比不上五十鈴！但不會(huì)在像以前那樣容易溫！
凱斯立特松挖掘機(jī)維修憋車動(dòng)作無力萬一找來的司機(jī)不靠譜，對(duì)我，對(duì)老板，對(duì)工地來說都不好。都會(huì)從認(rèn)識(shí)人里找，或者讓他們介紹。有一次我實(shí)在有重要事，趕上那段時(shí)間嚴(yán)重缺司機(jī)，好多司機(jī)都在忙，沒辦法只能從微信群里找，發(fā)了消息很快有人給我打電話，就是裝車，開360。他很肯定的和我說能，那我就信了，工資談的是400，干白班，干五天。他來的時(shí)候我著急走也沒看他試車，就讓車隊(duì)長帶去了，我沒到家呢，你從哪找的司機(jī)，這也出來掙錢？我問咋了，說裝車裝不了，裝第二車把翻斗車油箱砸壞了，車隊(duì)出面把事情解決了�？吹讲簧偌子讯己闷鏆W洲人們開什么機(jī)子，剛好我去年去了芬蘭，拍到了一些挖機(jī)的照片，現(xiàn)在傳上來給甲友們分享分享，各位甲友支持啊，和我一起看看歐洲的機(jī)子。
立特松挖掘機(jī)維修售后我想有很多在開挖機(jī)的們，都見過旋挖鉆機(jī)。也有很多挖機(jī)想改行開旋挖鉆，只是很少有機(jī)會(huì)學(xué)。其實(shí)旋挖鉆機(jī)一點(diǎn)都不難，我就說說基本操作，一點(diǎn)。剛開始學(xué)好找一臺(tái)裝有摩阻桿鉆桿的機(jī)器學(xué)，我就簡稱桿。為什么這么說摩阻桿好學(xué)？因?yàn)殂@機(jī)鉆桿有3-6結(jié)不等。就想老式收音機(jī)天線一樣，六節(jié)。視頻里面是鄭州架橋，5米直徑70米深的樁。我就不加圖片了。摩阻桿沒節(jié)鉆桿都沒有鎖點(diǎn)，打完一鉆反轉(zhuǎn)動(dòng)力頭把斗門關(guān)上直接往上提鉆桿就可以了，把打上來的土倒了以后。鉆頭在放孔里放到上一次的米數(shù)，接著往下鉆進(jìn)就可以了。所以說摩阻桿很好學(xué)。摩阻桿也有不好的一面只能打土層，硬層就不適合摩阻桿了，因?yàn)樗恳唤Y(jié)轉(zhuǎn)桿沒有鎖點(diǎn)不能鎖成整體。
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