新聞：夾江縣凱斯挖掘機維修售后站——羅甸縣
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維修案例一、
小松挖掘機“行走速度低”故障解決方案小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機在使用中出現(xiàn)行走速度低，影響工作效率”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師吳為您解答“小松挖掘機在使用中出現(xiàn)行走速度低”這個問題:。出現(xiàn)行走速度低可能因為：1.PPC閥損壞。2.主操作閥中的吸油閥不良。3.主操作閥滑閥不良。4.壓力補償閥或壓力補償柱塞不良。5.行走馬達總成損壞。6.減壓閥故障。解決方案：1.檢修PPC閥。2.檢修主操作閥中的吸油閥3.檢修主操作閥滑閥4.檢修壓力補償閥或檢修壓力補償柱塞5.檢修行走馬達6.檢修減壓閥。
立特松挖掘機維修廠，立特松專業(yè)公司保證質(zhì)同為您節(jié)約寶貴間，過的客戶中間有很好的口碑，依托強大的硬件實力，力爭率先成為西南企業(yè)中的翹楚,數(shù)百位口挖掘機液壓調(diào)試臺、校泵設備,確保99%的挖掘機疑難故障能快速解決!我們的理念是更快!更專業(yè)!
維修案例二、
挖掘機慢不冒黑煙”解決方案重慶的一位劉姓挖掘機老板出現(xiàn)了挖掘機慢，但是發(fā)動機又沒有冒黑煙的情況。立特松挖掘機廠的技師趕到了現(xiàn)場為其快速的排除了故障。處理：1．發(fā)現(xiàn)濾芯臟，柴油臟．更換濾芯后沒有解決問題．懷疑柴油路已經(jīng)被臟柴油損壞．2．做出發(fā)動機性能曲線發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有負荷掉速的情況，特別是低速時吸氣壓底峰值才１７０ＫＰa（參考數(shù)據(jù)２００ＫＰa左右）,共軌壓正常１３３ＭＰa,指示量大１３０（參考數(shù)據(jù)為１１７）2．由于配件原因我們先更換了ＳＣＶ閥，作汽缸補嘗情況沒有改變．后來更換了全部的噴油器／改寫ＥＣＵＱＲ代碼，機器恢復正常．4．故障分析１．吸氣壓低可能是器損壞后噴油量低引起廢氣量小使得渦輪增壓器轉速低造成．２．器損壞后噴油量低造成功率下降，發(fā)動機掉速．３．發(fā)動機功率下降ＥＣＵ指示ＳＣＶ閥加大供油量．但由于器損壞達不到發(fā)動機加大功率的目的．４．共軌正常證明供油泵／共軌正常，器損壞噴油量下降所以發(fā)動機沒有黑煙，和我們六型車噴油器損壞就會冒黑煙恰恰相反．５．值得注意的是作出發(fā)動機汽缸補償曲線四個缸均正常，１．２．４都是零，只有３缸為０．３，但都正常．（汽缸補償值：＋－４．５，容許值＋－８）．所以并不能證明噴油器沒有壞．后立特松挖掘機廠的提示您：請使用合格的柴油。
立特松挖掘機，由上百名挖機技師組成的大型團隊。其中發(fā)動機技師數(shù)名;液壓技師數(shù)名;電路技師數(shù)名。擁有專業(yè)的檢測設備,進口挖掘機液壓泵調(diào)試臺、進口液壓閥綜合實驗臺、進口電腦板調(diào)試臺等,旨在為大家提供更準確的檢測數(shù)據(jù)、更快速的服務、更精細的技術支持。
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立特松挖掘機維修店都會為止著迷，而且從那時開始，程機械并不止挖掘機一種，還有裝載機，壓路機，吊車，平地機，各種各樣家里的玩具當然也開始呈現(xiàn)這樣的場面�；蛟S是小時候埋下的種子，等到稍微大一點的時候就特別喜歡跟車出去，當年我爸三令五申嚴禁我跟任何一臺車，看見就非打即罵，帶我玩的也免不了遭他念叨�？山K究奈何不了我臉皮厚呀，當年喜歡跟裝載機出去玩，覺得特別有意思。當然也常常跟著玩。跟著玩的結果就是初中就能熟練開鏟車了。我爸為了懲罰我，中讓我開了三個月鏟車。后來我懂得了要讀書。哈嘍，你們好，我還是那個寒叔。剛才在跟我散步的時候，小丁童鞋突然給我發(fā)了一篇六一節(jié)的標題。讓我寫出自己與工程機械之間的宿命與羈絆。想了想的確與這行結下了不少緣分。
凱斯立特松挖掘機維修售后站一起去看展，讓他們認識我所服務的行業(yè)。我乘坐的2車和1車沒在一起下車，沒想到一下車就下雨。隊伍走散避雨，還好后在展臺都了。工作在身，走散后沒顧上她們，之后帶著小小威逛兩小時，坐火車回家了，后來看照片，玩得很開森，我就放心了。孩來了。記得2016年龍哥和龍嫂之前帶著4個小孩逛寶馬展，想想真不容易啊，做父母總想給好的�？吹镁劬珪馩O派上用場了，來張大全景我的同事用起飛，需要申請。手里拿著設備不好舉旗，這個角度如何？活動結束，甲友幫積極我們搬比賽圍擋，干得熱火朝天兄弟一招呼就來，有你這句話就夠了你不光是發(fā)帖達人，操作達人，15日晚上走的時候，后大家依依不舍，還有甲友一起唱歌。
立特松挖掘機維修售后柳工856中配采用東風康明斯發(fā)動機，采埃孚4W0變速箱，柳工干式橋。液壓采用先導控制。很大。使用一年時間柳工856徹底征服了我們。每天24小時駕駛員3班倒歇人不歇車。和卡特一樣的裝火車一樣的歸垛。沒斗8到9噸超負荷運轉一年基本沒有毛病。你可能沒看到過856一斗礦粉5噸裝火車的狀態(tài)吧？跑起來兩個后輪胎左右搖擺基本不貼地。種狀態(tài)無法想象。由于856性能我單位2006年采購了20臺柳工856配。2008年20臺856配，2010年采購30臺856配。柳工856配配備濰柴發(fā)動機，采埃孚200變速箱。采埃孚驅動橋，整體性能于國內(nèi)同類產(chǎn)品，由于性能優(yōu)異和卡特966的老化，柳工856完全取代了卡特同類別產(chǎn)品。
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