新聞：涪城區(qū)斗山挖掘機(jī)維修站——思南縣
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維修案例一、
小松挖掘機(jī)“行走跑偏”故障解決方案小松挖掘機(jī)用過(guò)一段時(shí)間后,很多小松挖掘機(jī)都反映"挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)行走跑偏”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師吳借用上個(gè)月在四川的一臺(tái)小松pc200-6型挖掘機(jī)為例為您解答“小松挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)行走跑偏故障”這個(gè)問(wèn)題:。例：上月中旬四川的李老板在當(dāng)?shù)貙?duì)小松pc200-6型挖掘機(jī)進(jìn)行液壓馬達(dá)檢修后反而出現(xiàn)了“挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)行走跑偏”的故障，故障在當(dāng)?shù)貨]能有效的解決。李老板在萬(wàn)般無(wú)奈的情況下在網(wǎng)上尋求幫助，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系到了順豐挖掘機(jī)廠的人員。順豐的工人當(dāng)天就趕到了四川的李老板的施工現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)實(shí)地的故障分析找出了故障成因：成因一：正常行走時(shí)跑偏大可能的原因是：1.減壓閥故障。2.主操作閥閥芯不良。3.行走馬達(dá)總成故障。4.LS閥損壞。5.PPC閥損壞。6.行走壓力補(bǔ)償閥故障。針對(duì)原因一得出如下解決方案：1.檢修減壓閥2.檢修主操作閥閥芯3.檢修行走馬達(dá)4.檢修LS閥5.檢修PPC閥6.檢修行走壓力補(bǔ)償閥成因二：?jiǎn)?dòng)時(shí)跑偏大可能的原因是。1.行走壓力補(bǔ)償閥不良。2.伺服機(jī)構(gòu)內(nèi)節(jié)流孔堵塞。針對(duì)成因二得出如下解決方案：1.檢修行走壓力補(bǔ)償閥2.清理或疏通伺服機(jī)構(gòu)內(nèi)節(jié)流孔。
立特松挖掘機(jī)維修廠，立特松挖掘機(jī)廠已經(jīng)擁有一支由126名挖掘機(jī)技師組成的大型團(tuán)隊(duì)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)技師10名;液壓技師12名;電路技師8名。進(jìn)口了“挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電腦板調(diào)試臺(tái)"等專業(yè)挖掘機(jī)檢測(cè)設(shè)備，旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)、更快速的服務(wù)、更精細(xì)的技術(shù)支持!
維修案例二、
挖掘機(jī)憋車憋機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)掉速憋車)故障經(jīng)過(guò):1首先，在故障發(fā)生后先清理卡特挖掘機(jī)的油路。分別將挖機(jī)以前用的濾油器和油水分離器都更換新的，另外挖機(jī)的空氣濾芯也換新的。2檢查卡特挖機(jī)使用的機(jī)油是不是與挖機(jī)型號(hào)相匹配的?3然后，在檢查挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)空載的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。4然后，用挖機(jī)的ps控制壓力表檢測(cè)，無(wú)負(fù)載是的壓力，都是正常的。5在檢查卡特挖掘機(jī)的PRV電磁閥電壓值，查看PRV閥是不是正常工作?6都正常，檢查卡特挖掘機(jī)雙泵負(fù)載時(shí)的工作壓力值是否正常?7雙泵負(fù)載時(shí)工作壓力值都正常，然后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油壓力，共軌壓力，增壓壓力)。8如果檢查以上步驟，都是正常的，那么后就檢查調(diào)試卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，為進(jìn)，排0。4mm，在查看故障還存在不?9在調(diào)試了發(fā)動(dòng)機(jī)氣門以后，故障排除。以上故障案例中HD820III挖機(jī)才使用了5200小時(shí)就出現(xiàn)了上述故障現(xiàn)象，還檢修了挖機(jī)的泵和發(fā)動(dòng)機(jī)，主要原因是由于挖機(jī)機(jī)主沒有對(duì)挖機(jī)進(jìn)行定時(shí)定期，而且也沒有按照正確的操作挖機(jī)。所有要避免挖機(jī)常見故障的發(fā)生一定要定時(shí)對(duì)挖機(jī)進(jìn)行。
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立特松挖掘機(jī)維修店已經(jīng)十幾年了，在這十幾年中經(jīng)歷過(guò)很多，受傷過(guò)，彷徨過(guò)還有想放棄過(guò)。有淚水有歡笑，一路走來(lái)才讓我明白堅(jiān)持是什么！一開始挖機(jī)就是奔著它的大上來(lái)的，有空調(diào)工資又，直到真正走上挖機(jī)這條路，才明白責(zé)任有多大，壓力有多大。頭陣打的好，后面大才能正常進(jìn)場(chǎng)。我能到挖機(jī)我一直要感謝兩位人！一位是愛我的和我愛的！一位是關(guān)心我的和我敬佩的，正是這兩位，我才有了挖機(jī)的機(jī)會(huì)，來(lái)能夠和挖掘機(jī)一起并肩在工地一線的機(jī)會(huì)和日子我很珍惜現(xiàn)在的日子。在沒自己經(jīng)營(yíng)挖掘機(jī)以前，是幫別的老板開。在當(dāng)駕駛員的日子里除了工作做好，挖機(jī)開好，一切這個(gè)當(dāng)駕駛員的都不用煩，有什么情況問(wèn)題直接打電話給老板！自己該休息休息，該幫忙幫忙反正不用自己操心。
斗山立特松挖掘機(jī)維修站控制器保護(hù)電路檢測(cè)到此并反饋到主芯片，主芯片切斷輸出控制，使電動(dòng)機(jī)得不到供電電壓而停轉(zhuǎn)，從而保護(hù)蓄電池不出現(xiàn)低電壓過(guò)放電現(xiàn)象�；蚱渌蛟斐蓤�(chǎng)效應(yīng)晶體管電流增大時(shí)，限電流保護(hù)電阻上的電壓相應(yīng)升，該升電壓加到主芯片控制電路而使主芯片內(nèi)部邏輯電路，切斷輸出驅(qū)動(dòng)，壓而截止，電路保護(hù)。4）驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)電路是把主芯片輸出的微弱驅(qū)沖電壓加以放大。加到場(chǎng)效應(yīng)晶體管的柵極，使其達(dá)到良好的飽和狀態(tài)而導(dǎo)通。5）輸出電路控制器的輸出功率管一般使用場(chǎng)效應(yīng)晶體管，它的柵極驅(qū)動(dòng)后，場(chǎng)效應(yīng)晶體管飽和導(dǎo)通。導(dǎo)通時(shí)相當(dāng)于開關(guān)閉合，接通電動(dòng)機(jī)的工作電源，電動(dòng)機(jī)電而轉(zhuǎn)動(dòng)。場(chǎng)效應(yīng)晶體管截止時(shí)，相當(dāng)于切斷電動(dòng)機(jī)工作電源。
立特松挖掘機(jī)維修售后定配置玉柴4105其實(shí)就是小廠玉柴，正規(guī)玉柴咱買不起也養(yǎng)不起）舉9米屬于加臂）24輪胎，速吧）好像也就這些選擇加臂是因?yàn)槲覀冞@里拉羊糞的車挺多，這家伙們因?yàn)檠蚣S份量輕所以裝的很，普通5米舉的車裝到處不好上了就可是加臂貌似液壓油缸細(xì)了點(diǎn)。自己家用夠了，小弟自己有牧場(chǎng)，牛羊全是自然放養(yǎng)，那么大的牧場(chǎng)里要干的活也多，能機(jī)械化盡量機(jī)械化。省勁兒買回來(lái)他這一個(gè)月幾乎都是鏟雪，車子挺好啟動(dòng)的，零下20多度進(jìn)氣口預(yù)熱四十秒一次啟動(dòng)成功，后來(lái)又加了一個(gè)電鍋爐，專門找了一個(gè)冷天試驗(yàn)了一次，零下有31度，鍋爐半個(gè)小時(shí)然后一次啟動(dòng)成功。不錯(cuò)。我說(shuō)的一次啟動(dòng)成是擰鑰匙不超過(guò)十秒基本五秒車子就啟動(dòng)了我不喜歡擰鑰匙不放。
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