新聞:蘆山縣日立挖掘機(jī)維修咨詢站——甕安縣
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維修案例一、
挖掘機(jī)憋車”這個(gè)問題原因:由于長期使用破碎錘調(diào)節(jié)器磨損后發(fā)卡,經(jīng)常出現(xiàn)慢,行走跑偏的情況;后用戶購買液壓泵總成進(jìn)行更換,使用半年一直較慢,時(shí)常出現(xiàn)憋車狀況;檢查服務(wù)診斷,啟動(dòng)后P1泵即存在28MPA負(fù)荷,P2無異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無;拔除P2中立切斷PSV,啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速平穩(wěn),異常負(fù)荷消失;由此判斷:1、此時(shí)判斷低壓傳感器反饋有異常;主電腦板發(fā)出錯(cuò)誤指令使P2中立切斷;由于該機(jī)安裝破碎錘,著重檢查破碎錘低壓傳感器,檢查服務(wù)診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0。6V,檢查該傳感器為6型機(jī)傳感器,與6E傳感器插頭不相符,用戶自行改裝連接,終確認(rèn)連線存在異常,電腦板受信異常,誤指令P2中立切斷后憋車。2、主電腦板接受相關(guān)傳感器異常,發(fā)出異常指令使P2中立切斷PSV;但負(fù)荷存在于P1泵,判斷壓傳感器誤插,檢查確認(rèn)壓傳感器及P1/P2-PSV正確,排除線路,由于該機(jī)曾更換液壓泵,檢查發(fā)現(xiàn)P1/P2工作油管與多路閥連接錯(cuò)誤;恢復(fù)油管,連好相關(guān)線束,啟動(dòng)后負(fù)荷變?yōu)镻2泵;解決方案:1、恢復(fù)正常狀態(tài)工作油管連接,重新連接破碎錘連線后恢復(fù);2、修理中依據(jù)服務(wù)診斷異常內(nèi)容細(xì)心分析,推斷可能存在的故障原因,逐一檢查排除問題點(diǎn)。
立特松挖掘機(jī)維修廠,立特松挖掘機(jī)廠已經(jīng)擁有一支由126名挖掘機(jī)技師組成的大型團(tuán)隊(duì)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)技師10名;液壓技師12名;電路技師8名。進(jìn)口了“挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電腦板調(diào)試臺(tái)"等專業(yè)挖掘機(jī)檢測設(shè)備,旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù)、更快速的服務(wù)、更精細(xì)的技術(shù)支持!
維修案例二、
沃爾沃挖掘機(jī)憋車憋機(jī)(換空濾后憋車)時(shí)間:2013年5月9日單位:立特松廠挖掘機(jī)作業(yè)沃爾沃EW145Bprime挖掘機(jī)沃爾沃D6EEIE35900湖北荊門故障現(xiàn)象:一臺(tái)11年購買使用5900小時(shí)的沃爾沃EW145Bprime挖掘機(jī)前一晚換完空濾后啟動(dòng)干活,出現(xiàn)憋車現(xiàn)象。故障分析:昨天下午剛換了空濾,且昨夜有霧濕度大,懷疑空濾進(jìn)氣問題。故障:1現(xiàn)場試機(jī),挖機(jī)全車憋車。2檢查挖機(jī)液壓電路,全正常。因?yàn)樽蛞褂徐F濕度大,懷疑空濾進(jìn)氣問題。龔老板提出昨下午剛剛換新品,不可能有問題。3經(jīng)強(qiáng)烈要求拆除空濾試機(jī),一切正常。說明空濾不行,當(dāng)空氣濕度大時(shí),紙質(zhì),堵塞了過濾小孔。
立特松挖掘機(jī)公司是國內(nèi)專業(yè)的進(jìn)口工程機(jī)械廠家之一。擁有國內(nèi)先進(jìn)的液壓調(diào)試臺(tái)和電腦診斷儀,擅長診斷挖機(jī)不能解決的故障問題,公司成立以來,始終本著保證,以人為本的企業(yè)理念,了廣大客戶的支持與信賴。
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立特松挖掘機(jī)維修店不長使用的按鈕都在駕駛室立柱上,一目了然,方便駕駛員操作。柳工收音機(jī)。還有空調(diào)控制面板。(柳工空調(diào)你能不能別整那么好使,我們新上車一個(gè)司機(jī)不會(huì)調(diào)節(jié),電路故障的時(shí)候也可以采用手動(dòng)柳工870H機(jī)蓋向前反轉(zhuǎn),很容易清理散熱器雜物。非常人性化。(柳工的大)還有給設(shè)計(jì)的故障檢測,避免帶病作業(yè)。煤炭作業(yè)柳工870H作業(yè)?倸w柳工870H真的改變了我們對國產(chǎn)車的認(rèn)識(shí),機(jī)械性能和燃油消耗大大超出我們的預(yù)期。希望柳工在未來能設(shè)計(jì)更好的產(chǎn)品,用們自己產(chǎn)的產(chǎn)品。好機(jī)械,柳工造。無奈死了小弟是內(nèi)的,提車快一個(gè)月了想買裝載機(jī)也不是兩天了,今年我們這里雪大已經(jīng)成災(zāi)了。光憑人工除雪已經(jīng)不太現(xiàn)實(shí),再說一直也想買一臺(tái)裝載機(jī)所以一咬牙一跺腳買!
日立立特松挖掘機(jī)維修咨詢站靜線壓力的增大,將明顯壓路機(jī)的壓實(shí)度,壓實(shí)遍數(shù)。壓路機(jī)的碾壓速度對于土壤的壓實(shí)有著顯著的影響,同的鋪層材料及不同的鋪層厚度都有一個(gè)佳的碾壓速度。一般情況下,機(jī)械驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)只有固定的兩擋工作速度,而液壓驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)可以在各擋內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級變速并保持速度恒定。鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的操作充分發(fā)揮了液壓傳動(dòng)的特性,即便是手動(dòng)操作的變量泵,也是十分輕巧與簡潔的。機(jī)械傳動(dòng)。由于引進(jìn)了離合器和變速器,相對而言,行駛操作的操作機(jī)構(gòu)和操作順序復(fù)雜,勞動(dòng)強(qiáng)度大。對于操作者而言,習(xí)慣了倒也不顯得很復(fù)雜。振動(dòng)的液壓泵的取力在發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速器上,改變壓路機(jī)行駛速度時(shí)需要脫開離合器后進(jìn)行換擋作業(yè),這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)產(chǎn)生很大的變化。
立特松挖掘機(jī)維修售后采用全液壓流量放大,和別的產(chǎn)品半液壓轉(zhuǎn)向比較,大大駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,更輕便更準(zhǔn)確。但產(chǎn)品就好比人一樣,都沒有的。隙小,交接修不住。第二個(gè)就是邊檢,剎車片在鋼圈內(nèi)部,更換剎車片就得拆輪胎。從角度來說柳工50C的兩個(gè)缺點(diǎn)吧!學(xué)徒幾年后2002年?duì)I口港務(wù)局?jǐn)U建招工,我進(jìn)入營口港務(wù)局從事工作。營口港務(wù)局是我一個(gè)展示自我的平臺(tái),在港務(wù)局也到了很多端產(chǎn)品,在到了端產(chǎn)品后也看到了我們在工業(yè)方面和國外還有很大差距。那時(shí)候心想我們什么時(shí)候能有產(chǎn)如此能的裝載機(jī)呢?2004年?duì)I口港擴(kuò)建散貨碼頭,外貿(mào)礦粉量劇增,20臺(tái)卡特很難生產(chǎn)需要,那時(shí)候柳工自告奮勇的送來了8臺(tái)柳工856中配。
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