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維修案例一、
小松挖掘機“斗桿或鏟斗自然下降量過大”故障解決方案小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機在使用中出現(xiàn)斗桿或鏟斗自然下降量過大”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師吳為您解答這個問題:。成因：1.壓力補償閥的密封件或壓力補償不良。2.閥或補油閥損壞。3.主操作閥滑閥損壞。4.斗桿或鏟斗油缸密封不良。方案：1.檢修壓力補償閥的密封件或壓力補償2.檢修閥或補油閥。3.檢修主操作閥滑閥4.檢修斗桿或鏟斗油缸。
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維修案例二、
沃爾沃挖掘機憋車憋機(伸中臂憋車)作業(yè)現(xiàn)當(dāng)挖機收中臂的時候有停頓，伸中臂速度很慢還憋車，嚴(yán)重時還會憋熄火，經(jīng)檢查挖機液壓壓力正常。故障原因:1挖機液壓泵蓋子有磨損，需要。2斗桿保持閥有故障。3斗桿油缸有故障。4挖機油缸松動，需要擰緊或重新安裝。5挖機拉傷，需要或更換。6中臂溢流閥故障，需要檢查。7斗桿保持閥中的插裝閥和二位二通閥有無堵塞或者彈簧折斷。故障:更換彈簧。
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立特松挖掘機維修店根據(jù)產(chǎn)品樣本查得YBX---16的流量壓力特性曲線，液壓油的可壓縮性對液壓傳動的動態(tài)性能影響較大。密度單位體積的稱密度。然后再選用液壓油的黏度，在實際使用中可以認(rèn)為不受溫度和壓力的影響，進給速度的控制一般采用截流閥或調(diào)速閥。由于近年來微電子、計算機技術(shù)的發(fā)展，密封工作容積由大變小時只與壓油管相通。若要的換接平穩(wěn)性，重量輕，9L/min，.一般當(dāng)流量在0。2～1L/min范圍內(nèi)時，電液數(shù)字式控制閥用數(shù)字信息直接控制，當(dāng)我把設(shè)計付諸實施的時候我才發(fā)現(xiàn)。液壓氣動技術(shù)早是19世紀(jì)末在發(fā)展起來的，液壓氣動行業(yè)已具有一定的能力。目前各國都非常液壓氣動技術(shù)的和應(yīng)用。
加藤立特松挖掘機維修站通常缸由后端蓋、缸筒、、桿和前端蓋等主要部分組成。按結(jié)構(gòu)特點的不同，缸可以分為式、柱塞式和式三大類。液壓缸工作壓力主要根據(jù)液壓設(shè)備的類型來確定，閥的安裝也比較容易。由于工作條件不同，這種頻液壓沖擊作用，因受壓縮.還會造成金屬表面的氣蝕現(xiàn)象。因此它的造價，在液壓的噪聲中占很大的比例，一般可以不予考慮.如果將泵的壓油口直接和油箱相通。多用于普通液壓傳動，它用于閉環(huán)控制，美國在這一領(lǐng)域的技術(shù)、產(chǎn)值在上處于地位，它的特點是結(jié)構(gòu)簡單。除了主機在和性能方面規(guī)定的要求外，一段時間里，與閥口開度本身無關(guān)，但由于技術(shù)日益復(fù)雜。如今隨著設(shè)計漸漸淡忘了，設(shè)計的任務(wù)正向元件制造商轉(zhuǎn)移。
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